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标题: 刹车断电如何实现 [打印本页]

作者: a8881 时间: 2013-2-22 09:28
标题: 刹车断电如何实现
如题，想问下刹车断电如何实现的，刹车断电开关不是有两条线吗？怎么出来到控制器只有一条了？另一条呢?是接电源副级吗？真的是搞不懂啊

作者: suyan 时间: 2013-2-22 10:08
刹车断电开关的二条线,一条接的是正12V,是电源线,另外一根连接控制器的刹车断电线,

只要刹车后,经过刹车开关,就会把电送到控的刹车线,

作者: yujingli 时间: 2013-2-22 11:06
刹车开关是2根线，一根加车大线上，一根接控制器上的刹车线啊

作者: a8881 时间: 2013-2-22 11:58

yujingli 发表于 2013-2-22 11:06
刹车开关是2根线，一根加车大线上，一根接控制器上的刹车线啊

车大线是什么意思？搞不明白啊？刹车开关的构造也不懂是啥样的，应该跟普通开关不一样吧？

作者: yujingli 时间: 2013-2-22 14:13
大线是车上的，和刹车连在一起的，那个有插头不用管它啊

作者: a8881 时间: 2013-2-22 15:00

yujingli 发表于 2013-2-22 14:13
大线是车上的，和刹车连在一起的，那个有插头不用管它啊

那如何判断刹车开关是坏了的？

作者: frh206 时间: 2013-2-22 15:14

a8881 发表于 2013-2-22 15:00
那如何判断刹车开关是坏了的？

刹车开关上一进一出两根线（不测量时你也不知道哪个是进或出线），如果你的是高电平刹车，那么在你刹把不捏的情况下（但是车子的电门钥匙必须打开才可以量测到），只有一根线上有电压（如果车上有DC，这个电压就是12v，如果没有，就是你的电池电压，测量电压时万用表黑表笔接电池负极），那么这个有电压的可以认为是进线。另一个没电压的是出线。判断刹车开关好坏标准就是，如果捏下刹把，这个没电压的线也应该有和那根进线一样的电压（比如12v或者电池电压），松开刹把，这个出线就没电压了（其实电压是0v），这样说明开关是好的。如果出线无论是否捏刹把，任何时候都是有电压或没电，说明开关坏了。

作者: yujingli 时间: 2013-2-22 16:40

a8881 发表于 2013-2-22 15:00
那如何判断刹车开关是坏了的？

最好的方法是检查刹车时，刹车灯是不是亮，亮就是好的

作者: frh206 时间: 2013-2-22 17:05

yujingli 发表于 2013-2-22 16:40
最好的方法是检查刹车时，刹车灯是不是亮，亮就是好的

嗯这个方法最简单明了，最靠谱（我以前一个刹车开关坏的表现就是左刹车捏下灯不亮，当时还以为e的电子刹车坏了，右边亮是正常的）。搞的我还想用万用表测量，真是晕了。

作者: yujingli 时间: 2013-2-22 20:40
本帖最后由 yujingli 于 2013-2-23 20:44 编辑

线路有问题

作者: a8881 时间: 2013-2-23 16:09

yujingli 发表于 2013-2-22 20:40
线路用问题

确实应该是线路接线的问题，开关就是普通开关，今天拆开看了

作者: 倾国倾城 时间: 2013-2-25 13:44
拆一个刹把就知道了，里边就是个常闭开关，弹簧正常时，通过动臂的凸起顶住开关，使之断开，控制器获得高电平，判断为正常行驶，当捏下任意一个刹把时，如果开关是好的，将会闭合，5V电压被短路入地，出现低电平，控制器判断为刹车（高电平刹车的除外）。
至于几根线都无所谓，遇到过几个3根线的，是电子刹把（霍尔刹把）只需要舍弃红线，新普通刹把只接绿黑线，即可，而看到只有一根线到控制器的，是因为，控制器有大量的黑线（都是地）而车架子上的大线束里，不管几根黑线，一般都接成一根，到车头时在分叉，分别接每个回路的地线，（类似汽车电工所谓搭铁）转把如此，刹把亦然，故而，到控制器的线，就可以只用一根线回来，可以大大节省线束的根数，节铜减粗减重。

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