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标题: 求教电机霍尔正常阻值范围 [打印本页]

作者: 台州配套 时间: 2013-8-9 08:24
标题: 求教电机霍尔正常阻值范围
最近碰到几例电机霍尔阻值异常车子。故障前车子有进水或轴承摩损现象导致霍尔损坏。更换霍尔正常一星期左右，车子故障重现，三只霍尔阻值从原来的620左右降到580左右。想请问下各位高手，电机的霍尔阻值正常范围应该是在多少左右？导致霍尔阻值变异是不是电机热量太大引起的？

作者: 剑君十二凡 时间: 2013-8-10 15:11
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作者: 波波摸电车 时间: 2013-8-10 22:06
我有个电机就是这情况给发回的。川办说可能是相线与电机外壳短路导致的霍尔工作不正常。

作者: 电dong车 时间: 2013-8-10 22:15
找台型号一样的新电机测下不就知道了!

作者: 台州配套 时间: 2013-8-11 07:57
测试过，不同的新电机阻值不一定一样，不同的温度阻值也会不一样，同一批进的的新霍尔阻值也会存在较大差异。有时候碰到疑难故障，还真怀疑自己技术在退步！

作者: enlaixiangyu 时间: 2013-8-11 14:42
电机霍尔质量太差吧，影响阻值的无非是电压、电流、温度。

温度测试，上啦电阻，5.6K，（随便接的，好像应该是2.2K的。）电压5V，用一个壳子挡住，放霍尔在中间。热风台加热，5分钟这样。基本温度差别不大的时候测量。红外线温度测量。结果，发现在180度以上时候，被拉低电平，电压不稳定，1V左右，越高温度就会低至0V。用磁铁靠近，180度时候，反应正常，200度，不能控制，电平被拉低。

好像还不错，一般也发现，电机外壳90度时候，电机是可以转的，那里面的温度肯定也蛮高的，霍尔工作温度应该100度以上还可以工作。有的电机烧黑完了，电机霍尔也没有坏，只是卡了。线圈短路了。有电路板的霍尔，也能工作到焊锡融了，霍尔线掉了，才停下焊锡最少也要200度才融吧。。从这些看来，霍尔的耐温，不是很脆弱的。为什么很多的师傅焊接的时候容易坏霍尔？其实很多的师傅店里面只用60W的电烙铁。手慢了点。所以经常坏了。我这里一个月有几个师傅时不时拿电机来给我们搞霍尔的，我们只要几分钟。

静电，这个不懂怎样试，觉得用打火机的那个东西试一下，应该会坏。人被电了一下。工作的桌子是铁架的。霍尔的一只脚搭到桌子，然后你懂的，这招以前经常玩人家。反复每个脚试了一下、觉得不可能不坏了。。试看一下，上啦电阻1K。。。有反应的。好的，看来下次要用电棒。

大多的电机真的不是很容易坏的。但并非能在温度比较高时候，长期使用，和准确的快速开关。这个稳定不稳定，不是我们小朋友能搞的了、

作者: enlaixiangyu 时间: 2013-8-11 14:47

剑君十二凡发表于 2013-8-10 15:11
高手都潜水去了，会不会相线局部碰电造成的。

像是胡屠这些专家肯定都可以解答，可惜很多那一批的人上岁数了，基本不玩电脑了

其实论坛就是很多大神和周围的粉丝和拥趸组成的，比如苹果就是很多果粉坚定拥护。

作者: 哪有好电池 时间: 2013-8-12 22:32
霍尔换好后，我就量下阻值，只要阻值差不多就行，就知道与温度有关，还有电机功率不一样，用的霍尔不一样，这是电机厂的工作人员告诉我的，为什么不一样，他都不太清楚

作者: 哪有好电池 时间: 2013-8-12 22:48
楼上所说的情况，我修车好几年也没遇到过一次，换霍尔也换过不少了，感觉没什么技术难度呀，是不是车子有其他的问题，没检查出来呀，车子同时还会出现哪些症状？客户每推来一个车，我都至少要问以下几个问题：车子什么时候开始显毛病，什么时候坏的，有没有其他毛病，上人不上人有什么区别，电车什么时候毛病最重，有没有到其他修理店修过，总之只要客户能把我问的问题一一回答清楚了，自己亲自试试车，基本就能确定是哪里问题了

作者: yujingli 时间: 2013-8-13 06:42
测霍尔的电压尤为准确0/5V变化

作者: 哪有好电池 时间: 2013-8-19 00:03
问题解决了吗？这几天我遇到了一个和你这个车子差不多的毛病，电机不能正常启动，换了霍尔马上没事，可霍尔用不了半小时，就不行了，歇会就又没事了，无论上坡还是极速都没事，为些换了2付霍尔，电机钱也换了，实在找不出毛病，现在估计是控制器了，各位高手有什么高招

作者: 哪有好电池 时间: 2013-8-31 21:49
问题解决了吗

作者: 水果罐头 时间: 2013-8-31 22:13
换霍尔都不看型号？用单级的3144就会出现一些奇怪故障，用双极的41F完全没问题

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