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标题: ECPU投放整车市场的开发情况(剧透) [打印本页]

作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 21:53
标题: ECPU投放整车市场的开发情况(剧透)
从现在开始,E50至E57全系列暂停销售,因为,川办为整车市场开发的新ECPU系列已经进入设计收官阶段。
我称为第六代吧。

第六代ECPU与第五代ECPU最大的区别是稳定性方面,因为要面向新车市场,必须控制返品率低于5%,不然,自己就死定了。稳定性的东西没办法描述,也不能去描述,不能教会山寨系的,我就只能说比第五代提高了很多很多。

罗列一些功能改进和增加如下:
1、支持三档5V液晶仪表显示三个档位和故障提示。
2、带温度采集保护,如,温度达2级温度,只能一档,温度3级温度,限流限速,温度达4级温度,关闭驱动。
3、带一键修复,包括霍尔、转把、刹车故障后用软件来修复,让用户不推车,但是最后还是去修理店。
4、自动配相。
5、巡航。

作者: xxp2277    时间: 2013-8-14 22:05
这个第六代什么时候出来?会面向发烧友单独销售么?
作者: zhjj    时间: 2013-8-14 22:09
支持川办,整车渠道可以告我吗?是否打算在各地推广销售,建立销售网点。
作者: suyan    时间: 2013-8-14 22:11
本帖最后由 suyan 于 2013-8-14 22:28 编辑

我更关心,原来的老版,能否升级成新款,可以加点钱,呵呵

还有就是,什么时候能出来能设置参数的E呀

另外,有E58了没?

新的E,最大限流能到多少?

俺还有只13寸12RV的WLD,这个现在不好配E了呀
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 22:48
六代计划是9月中旬出来,会有一点时间的误差,现在说不准。
销售当然要面对烧友们,没烧友哪来六代啊
自设置参数的E还早着了,我要赚了钱才能投这个开发,这个开发要50万的费用哦。但如果六代一个月就赚了50W,那今年年底就可以投了,说不准哦。
因为这次六代开发是集中前面几年的研究成果,稳定性很好,所以,会出更大功率的型号以及双60,但还是要等现在型号做上路了再开,不然会累死我的
作者: pxb7901    时间: 2013-8-14 22:54
那E现在的问题 什么时候升级系统?
作者: suyan    时间: 2013-8-14 22:55
呵呵,能否将老版升级呢?应该就是换那块小板吧,

如果可以,希望可以帮我升级升级,顺便帮你测试测试,哈哈
作者: zhjj    时间: 2013-8-14 22:58
E5即将终结,E6继往开来。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 23:01
目前六代的生产和销售是包给一个控制器厂的,他们的渠道很广,影响面可以波及到全国整车市场的20%吧,他们只告诉我目前国内几个知名整车厂在争谁先上的事,我也不方便多说,毕竟别人在搞销售。计划是先用在三轮车上,我只知道会先从天津板块的三轮车上入手,这个最考验质量,短时间可以看到稳定性,如果三轮车没问题,就迅速扩产,再开二轮的市场,多的我也不清楚
作者: cmdy268    时间: 2013-8-14 23:08
支持川办开发新版,旧版先用到,期待新版更强大的功能
作者: zhjj    时间: 2013-8-14 23:14
我在阿里巴巴上见过一个宣传ECPU的,是同兴这个销售渠道吧。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 23:29
suyan 发表于 2013-8-14 22:55
呵呵,能否将老版升级呢?应该就是换那块小板吧,

如果可以,希望可以帮我升级升级,顺便帮你测试测试, ...

不行的,要加很多功能,小板的引脚数量和脚位都变了,而且大板的改动也是天翻地覆的,比如,上臂原来用的高电平驱动电路,六代要改为低电平驱动了。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 23:30
zhjj 发表于 2013-8-14 23:14
我在阿里巴巴上见过一个宣传ECPU的,是同兴这个销售渠道吧。

不是这个厂
作者: 鬼城幽灵    时间: 2013-8-14 23:37
支持川办,越转越大
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-14 23:47
这次开发六代,为了做稳定性实验,我把自己车的电门锁里注了很多水,过几天,锁就锈了,电门时有时无,骑行的时候,要不停地拨动钥匙,才能骑行,一加档,电门立马回零,用手动几下开关几下才有电,才能加上档,就这样,E5也稳定工作。注意,是E5,还不是E6,这些内容在这个月12号以后升级的E5中已经加了,而E6比这个稳定性还高,E6还要多几个保护。

作者: 幽游的鱼    时间: 2013-8-15 00:36
川办啊,可怜可怜俺吧,俺已经骑着不能切档的e几个月了。一开始因为我严重依赖电驴子(腿瘸了,走路骑自行车都困难)没马上拆下来返厂,然后是等新版稳定;接着四川大雨,交通受阻;现在9月又有新版了!
俺这个e已经是第二次出毛病了,能不能等新的稳定版出来,给俺一个以旧换新的机会啊?谢谢川办了!
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-15 00:36
pxb7901 发表于 2013-8-14 22:54
那E现在的问题 什么时候升级系统?

再看几天,如果没有问题了,就通知升级
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-15 00:40
zhjj 发表于 2013-8-14 22:58
E5即将终结,E6继往开来。

差不多就这个意思吧,呵呵
作者: cgz00001    时间: 2013-8-15 09:17
川办申请专利了吗??10年保护期呢
作者: zhjj    时间: 2013-8-15 10:38
希望川办总结尼古拉.特斯拉的经历,把E发扬光大,造福车友。
作者: 落叶9494    时间: 2013-8-15 11:52
请教川办两个问题:1.合体E架空车子后捏住前刹使劲踩脚踏板能否给两组电瓶同时充电?
                           2.升级的话预计什么时候开始?
作者: cgz00001    时间: 2013-8-15 16:25
祝川办当个大老板,以后去四川旅游蹭饭可以找你
作者: sunshinewang    时间: 2013-8-15 18:36
本帖最后由 sunshinewang 于 2013-8-15 18:38 编辑

理想的电机有了 (托川办的福)
就差理想的控制器了
另外
线性电子刹(包括能量回收)
电流监测(还有针对液晶仪表的霍尔测速)
这两样东西不知道有没有在川办的考虑之列
或者留一个端口以后可以更新升级
作者: suyan    时间: 2013-8-15 20:01
失望了,哈哈。

看来短时间与E6绝缘了
作者: pxb7901    时间: 2013-8-15 20:04
suyan 发表于 2013-8-15 20:01
失望了,哈哈。

看来短时间与E6绝缘了

我老表看到我的车改了也想改   正好可以E6
作者: xxp2277    时间: 2013-8-15 20:42
sunshinewang 发表于 2013-8-15 18:36
理想的电机有了 (托川办的福)
就差理想的控制器了
另外

哦,问下,你用的什么电机?哪儿买的呢?
作者: suyan    时间: 2013-8-15 21:01
xxp2277 发表于 2013-8-15 20:42
哦,问下,你用的什么电机?哪儿买的呢?

川办盘威力达电机、

+群275297541
作者: lishuaizaf    时间: 2013-8-15 21:09
终于有盼头了
作者: 波波摸电车    时间: 2013-8-15 22:22
标题: RE: ECPU投放整车市场的开发情况(剧透)
sunshinewang 发表于 2013-8-15 18:36
理想的电机有了 (托川办的福)
就差理想的控制器了
另外

对啊,电流如果能监控,对车的行驶状况,对电池的保护还是很有帮助的。
作者: 逍遥猫    时间: 2013-8-16 00:27
听到真激动人心,恭喜川办越来越完善早日攻占市场赚大钱
作者: 一大壶水    时间: 2013-8-16 04:04
我勒个操~东西又买早了。。搞电车穷我三代啊
作者: pxb7901    时间: 2013-8-16 10:45
一大壶水 发表于 2013-8-16 04:04
我勒个操~东西又买早了。。搞电车穷我三代啊

我8月才买的   9月就换代了
作者: zhjj    时间: 2013-8-16 20:37
谁不要了,我收啊
作者: zlz0324    时间: 2013-8-16 20:58
等整车出来,希望川办先给网友们来个团购。。
e6加13单线
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:21
cgz00001 发表于 2013-8-15 09:17
川办申请专利了吗??10年保护期呢

20年保护,07年开始,还早着了
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:23
落叶9494 发表于 2013-8-15 11:52
请教川办两个问题:1.合体E架空车子后捏住前刹使劲踩脚踏板能否给两组电瓶同时充电?
                    ...

1,不行,电子刹车的电能回收是脉冲式,占空比很小,电子刹车测到的反向电流是因为电流表无法高频工作,只能显示最大电流的原因。
2,升级等天凉了再进行吧,太热了,不想工作
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:24
cgz00001 发表于 2013-8-15 16:25
祝川办当个大老板,以后去四川旅游蹭饭可以找你

啊?,骑ECPU电动车来,我管饭
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:25
sunshinewang 发表于 2013-8-15 18:36
理想的电机有了 (托川办的福)
就差理想的控制器了
另外

电子刹车现在就有啊,电流检测自己装个表就可以了。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:29
一大壶水 发表于 2013-8-16 04:04
我勒个操~东西又买早了。。搞电车穷我三代啊

应该说买晚勒,呵呵,产品总是要越来越好的。电脑、手机几个月就一变,该出手时就出手
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-16 22:30
zlz0324 发表于 2013-8-16 20:58
等整车出来,希望川办先给网友们来个团购。。
e6加13单线

可以,E6出来,可以活动一下
作者: ssdd    时间: 2013-8-16 22:56
不光技术好,营销功夫也是一流的
作者: ldl638426    时间: 2013-8-16 23:34
支持王总,芝麻开花节节高。我等代理也跟着沾光
作者: HyoSpEeD    时间: 2013-8-17 00:10
四川办事处 发表于 2013-8-14 22:48
六代计划是9月中旬出来,会有一点时间的误差,现在说不准。
销售当然要面对烧友们,没烧友哪来六代啊
自设 ...

苦等苦等啊...  暴力的双60啊!!!  要支持里电 支持更大的电机!
作者: HyoSpEeD    时间: 2013-8-17 00:13
四川办事处 发表于 2013-8-14 23:47
这次开发六代,为了做稳定性实验,我把自己车的电门锁里注了很多水,过几天,锁就锈了,电门时有时无,骑行 ...

现在很多人都不知道ECPU控制器 只知道KL控制器   要将ECPU的暴力和优势  全国闻名化.
作者: xhyong0728    时间: 2013-8-17 05:48
不知道现在的e56能否用于三轮,以后想装个三轮车用,等川办的二轮好久了,终于有盼头了。
作者: dhm321    时间: 2013-8-17 08:01
申请E5换购E6活动~~~~
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-17 13:29
HyoSpEeD 发表于 2013-8-17 00:13
现在很多人都不知道ECPU控制器 只知道KL控制器   要将ECPU的暴力和优势  全国闻名化.

肯定会的
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-17 13:29
xhyong0728 发表于 2013-8-17 05:48
不知道现在的e56能否用于三轮,以后想装个三轮车用,等川办的二轮好久了,终于有盼头了。

本来这次就是先上三轮车
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-17 13:30
dhm321 发表于 2013-8-17 08:01
申请E5换购E6活动~~~~

E6就多我罗列的五个功能,没必要换啊,E5已经足够大家用了
作者: magn750509    时间: 2013-8-17 20:52
三轮车不要太快的速度,两组电池并联很好。
作者: suyan    时间: 2013-8-17 20:57
dhm321 发表于 2013-8-17 08:01
申请E5换购E6活动~~~~

俺也申请,哈哈。

开玩笑的,暂时就用着吧,等坏时再说了,只是在想,啥时候软件定稿,

再升级次,而且不想升级时一等一个多月,哈哈
作者: 地面高清天线    时间: 2013-8-17 23:19
什么时候有???
作者: 落叶9494    时间: 2013-8-18 13:45
四川办事处 发表于 2013-8-16 22:23
1,不行,电子刹车的电能回收是脉冲式,占空比很小,电子刹车测到的反向电流是因为电流表无法高频工作,只 ...

你的意思是如果能蹬的足够快,那么就可给电瓶充电?
作者: lyufo    时间: 2013-8-18 17:32
川办,纠结了若干年,你终于决定把巡航加入进来了!

还有一点,ecpu是很多爱飙车用户的选择,你现在要装配整车,请千万千万不要吝啬对减震系统的投资!个人感觉非常深刻,一般的油车,过减速带从来不带刹车的,咱电车都是要“咣当”“咣当”两下才能过去!
作者: yujingli    时间: 2013-8-18 19:56
只要肯下米,。东西就可以上档次
作者: phdlan    时间: 2013-8-20 22:15
川办请慢走,缺陷也是一种美,过于追求完美会影响整体经济效益。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-20 22:49
lyufo 发表于 2013-8-18 17:32
川办,纠结了若干年,你终于决定把巡航加入进来了!

还有一点,ecpu是很多爱飙车用户的选择,你现在要装 ...

减震是整车厂的事,我只管ECPU。
你看,现在ECPU的18管就已经被付工开到200A了,还是母线电流。E6会在散热和相线上加强,加上驱动电路性能的改进,稳定性的大幅提升,温度保护的增加,后期的ECPU会越来越“狠”的,ECPU在大功率上还留有很大的设计空间。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-20 22:59
yujingli 发表于 2013-8-18 19:56
只要肯下米,。东西就可以上档次

这是当然的,记得刚出合体E的时候,包装是奶粉盒,线是普通线,全是川办手工压的.........一切都是那么简陋,现在呢,我们有了自己的包装,线全部都机器压了,后面的50A的E6会用更粗的相线,上个月开始的产品已经用上自己开模的外壳了,你去看那个四轮的里E55图片,那就是新的一体外壳,出线圈上打点胶就可以外挂了,很漂亮的,如果再阳极化一下,那就很炫了。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-20 23:00
phdlan 发表于 2013-8-20 22:15
川办请慢走,缺陷也是一种美,过于追求完美会影响整体经济效益。

缺陷也是一种美,很有哲理哈
作者: 武汉小黄    时间: 2013-8-21 13:40
四川办事处 发表于 2013-8-20 23:00
缺陷也是一种美,很有哲理哈

很深奥,欣赏
作者: shantao    时间: 2013-8-21 14:40
四川办事处 发表于 2013-8-20 22:59
这是当然的,记得刚出合体E的时候,包装是奶粉盒,线是普通线,全是川办手工压的.........一切都是那么简 ...

呵呵,我的E还是奶粉盒包装,全手工压制的,精品ECPU。
作者: xhyong0728    时间: 2013-8-21 18:23
川办全手工打造的还是值得收藏,我的也是首发版,也很稳定。
作者: KAUDIO    时间: 2013-8-21 20:27
四川办事处 发表于 2013-8-14 23:29
不行的,要加很多功能,小板的引脚数量和脚位都变了,而且大板的改动也是天翻地覆的,比如,上臂原来用的 ...

这个高低电平有什么讲究吗?为了适应驱动电路还是什么?
作者: wiolzh    时间: 2013-8-22 11:14
这个第六代什么时候出来?会面向发烧友单独销售么?
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-22 16:33
KAUDIO 发表于 2013-8-21 20:27
这个高低电平有什么讲究吗?为了适应驱动电路还是什么?

当然有讲究了,如果是高驱,那单片机端口要拔高,这样,对端口来讲,是电流向外,我们称为灌出,如果是低驱,那就是反过来的,我们称为灌入,对单片机端口来讲,灌入能力是强于灌出的,所以,只针对单片机端口来讲,低驱更安全。但低驱也有低驱缺点,主要是BOD低压保护这个,不过赛普拉斯在这个问题上的解决方案非常好,所以,对赛普拉斯单片机来讲,用低驱好,其它单片机则不是这样。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-22 16:34
wiolzh 发表于 2013-8-22 11:14
这个第六代什么时候出来?会面向发烧友单独销售么?

争取赶上国庆
作者: xxp2277    时间: 2013-8-22 23:26
四川办事处 发表于 2013-8-22 16:34
争取赶上国庆

那川办最近在研发第六代了?到时候售价大概多少,打算等等。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-23 01:10
同功率级的略高于E5系列,不会太多,主要看最后的成本核算多出多少
作者: jlljlxc    时间: 2013-8-23 01:48
四川办事处 发表于 2013-8-23 01:10
同功率级的略高于E5系列,不会太多,主要看最后的成本核算多出多少

特意收了一台WLD,10寸55磁钢,11.5rv ,就等着您E6上市,我好决定电池数量,如何改电池仓位!顶川办,唔哈哈哈
作者: 一大壶水    时间: 2013-8-24 00:31
E控
作者: ssdd    时间: 2013-8-24 20:45
川半的E什么时候才能练成金刚不坏之身啊。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-25 15:05
现在,只要安装没有问题,功率不超,就坏不了,到E6加温度保护,就是超负载也可以用,只是会被限制。
作者: xhyong0728    时间: 2013-8-25 22:03
搭载川办E6的二轮估计啥时候上市,能透透吗?
作者: HyoSpEeD    时间: 2013-8-25 22:25
E6 最大打算支持多少大的电机   最大限制打算做到多少
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-26 12:13
HyoSpEeD 发表于 2013-8-25 22:25
E6 最大打算支持多少大的电机   最大限制打算做到多少

理论上,E6的最大型号设计可以支持长时间达到1.5万瓦的输出功率,用大管开36管
作者: HyoSpEeD    时间: 2013-8-26 12:48
四川办事处 发表于 2013-8-26 12:13
理论上,E6的最大型号设计可以支持长时间达到1.5万瓦的输出功率,用大管开36管

E控迷的福星啊    测试阶段怎么样了
作者: HyoSpEeD    时间: 2013-8-26 22:46
四川办事处 发表于 2013-8-26 12:13
理论上,E6的最大型号设计可以支持长时间达到1.5万瓦的输出功率,用大管开36管

理论上 按E6最大功率 支持最大的电机  最快能跑多少>
作者: life315    时间: 2013-8-27 10:00
牛B。。。
作者: 四川办事处    时间: 2013-8-27 14:32
HyoSpEeD 发表于 2013-8-26 22:46
理论上 按E6最大功率 支持最大的电机  最快能跑多少>

140左右对应功率是1.5W瓦,要看电机
作者: suyan    时间: 2013-8-27 20:25
要求不高,能有24管,限流到70的就好
作者: hui+    时间: 2013-8-28 08:11
四川办事处 发表于 2013-8-20 22:59
这是当然的,记得刚出合体E的时候,包装是奶粉盒,线是普通线,全是川办手工压的.........一切都是那么简 ...

真是不容易呀!仰望!
作者: 一大壶水    时间: 2013-9-7 03:04
E5能升E6不。。。
作者: wanfeng    时间: 2013-9-7 20:24
期待E6早点出来 。

作者: 幽游的鱼    时间: 2013-9-7 21:53
还没出来吗?
作者: 阿童木    时间: 2013-9-10 15:26
期待
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-11 00:06
一大壶水 发表于 2013-9-7 03:04
E5能升E6不。。。

E5要能升E6,我就把我的苹果4袋升为5袋了。
E6的硬件到软件是全新的设计,与E5完全不同了。
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-11 00:07
嗯,我抓紧时间,但就是平时一会儿是升级的,一会儿是维修的,一会儿是咨询的,老分心啊,效率上不来
作者: 波波摸电车    时间: 2013-9-11 23:48
标题: RE: ECPU投放整车市场的开发情况(剧透)
四川办事处 发表于 2013-9-11 00:07
嗯,我抓紧时间,但就是平时一会儿是升级的,一会儿是维修的,一会儿是咨询的,老分心啊,效率上不来

心态调整好,故障率降低,效率自然就上来了。
作者: 一大壶水    时间: 2013-9-12 03:06
还没出来啊?前戏太长的一般实力不行啊
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-12 14:56
前戏太短的,不是老夫妻就是打野鸡
作者: zhjj    时间: 2013-9-12 15:15
川办,太坏了。
作者: ssdd    时间: 2013-9-12 16:55
E7什么时候出啊
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-12 18:00
zhjj 发表于 2013-9-12 15:15
川办,太坏了。

男人不坏,女人不爱。
你才是坏淫,别再开壳折腾了,下次再自己搞坏了,我不修了哦
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-12 18:01
ssdd 发表于 2013-9-12 16:55
E7什么时候出啊

E6出到每个上万套的时候
作者: zlz0324    时间: 2013-9-14 19:02
我想问。现在的e5程序定型了吗?什么时候可以升级?
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-16 01:53
zlz0324 发表于 2013-9-14 19:02
我想问。现在的e5程序定型了吗?什么时候可以升级?

现在没发现问题算不算定了
作者: 波波摸电车    时间: 2013-9-16 19:20
川办,不能这么说吧。我的问题还没解决呢。电子刹车:起初是刹车时电机震动、异响,后来又上二档后才有电子刹车,再后来又有车友反映电子刹车效果减弱。我还出现过电子刹车刹了一段速度还没降下来就突然失灵了(两个刹把都无效)再转次转把后才能回复电子刹车。
转把:有时切不上档,在路况不好的时候还容易误切。我之前也建议过,切档的条件应设置成一档时速的75%才允许切档,这样就不用设置成快速转转把才能切档了,一般速度就可以。即解决了切档难又解决了误切问题,一举两得。但不知道为何川办不这么做。还有转把加速时没以前细腻了,很多都出现了你所说的临界点,不管你动没动程序,但这是事实。
二档保持:这个功能算是这次升级不小的收获吧,但也有不完善的地方,比如降档条件,好像只有刹车降档管用。我的500W电机滑行到10时速时还是保持二档,一拧转把电流蹭就上去了,即伤电池又伤车,这设计让我很费解。
充电口:绕过充电也设置了保护,保护了就自动关闭充电口,导致无法完成充电,既然我选择了绕过,E就不应该再干涉了,难道你想让我为了充电,自己从电池接两个充电口出来吗?
电门锁:充满电骑车超压保护需开关电门锁(老问题)。
所有关键性的地方都出现了大大小小的问题,王工啊,以后咱的E6能不能不这样了啊。

作者: ssdd    时间: 2013-9-17 10:52
回答应该是这样的,安装有问题,检查车子。
作者: 波波摸电车    时间: 2013-9-17 11:40
标题: RE: ECPU投放整车市场的开发情况(剧透)
ssdd 发表于 2013-9-17 10:52
回答应该是这样的,安装有问题,检查车子。

我的车是新车,原装控制器没问题是不是可以代表车子没问题呢?
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-19 11:52
波波摸电车 发表于 2013-9-16 19:20
川办,不能这么说吧。我的问题还没解决呢。电子刹车:起初是刹车时电机震动、异响,后来又上二档后才有电子 ...

波波啊,你可以观察一下啊,这么多升级的,你问一下,看有没有和你说的一样的情况发生,硬还是原来的,软件大家都一样




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