电动车论坛

标题: 关于电流表的接法 [打印本页]

作者: suyan 时间: 2013-8-28 19:28
标题: 关于电流表的接法
川办同志,咨询个问题,

目前准备用4组电池,二二并联,分别做为主副电,

姑且用电池A,电池B并一起,当主电,电池C,电池D并一起,当副电,

现在想在车上接4个电流表,分别侦测A,B,C,D的电流.

分别在四组电池的负线上,串上分流器,

下面就是问题所在了,请问我用4个单独的小表头测量这四组电流,这4个小表头的供电,要如何接线?

主电的没有问题,直接从车上DC接出来即可,副电的呢?

作者: suyan 时间: 2013-9-1 19:11
没人回答呀....

作者: zhjj 时间: 2013-9-2 09:14
画图示意一下吧，不要搞复杂了。

作者: suyan 时间: 2013-9-2 19:21
呵呵,主要现在准备车上用四组电池,跑长途,

想时刻监控到四组电池的电压电流情况,万一哪一组电池罢工了,自己还不知道,会比较惨,呵呵

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-2 21:34
12V供电的三线表的电源都是接DC12V出线

作者: suyan 时间: 2013-9-4 19:10

四川办事处发表于 2013-9-2 21:34
12V供电的三线表的电源都是接DC12V出线

电流表呢?主要是电流表的分流器..

因为好多电流表的负线和表头供电的负,是相通的,所以这个怎么搞?

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-5 19:25
你接那么多表做什么啊，要知道表哥判了14年啊。
我不知道你的电流表的原理和构造，你发一下原理和构造图我看了再接

作者: suyan 时间: 2013-9-5 19:52
htt p://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.Ml4cnF&id=19526271157&_u=52d7lq9ceab&initiative_new=1

就是这种表头

作者: suyan 时间: 2013-9-5 20:13
HTT P,空格,你懂的

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-5 21:09
只能在主电池上接，在副电池不能接，接就烧

作者: zhjj 时间: 2013-9-5 21:17
川办，我的三线电压表按你的方法接好，开电门电压显示正常，跑开捏刹车后，副电电压就一直上升，能上到92V多，起步后就又正常了，主电一直正常。为何？

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-5 22:16
正常，你切了96V后，电压表内有电容存电，你刹车回一档，然后放开刹车后，负极并联MOS管断开，失去B表的负极，电压就上升了，再转转把，B表负极找回来，电压正常。

作者: phdlan 时间: 2013-9-5 22:44
本帖最后由 phdlan 于 2013-9-5 22:58 编辑

suyan 发表于 2013-9-5 19:52
htt p://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.Ml4cnF&id=19526271157&_u=52d7lq9ceab&initiative_ne ...

我也拍了一个这样的表头，准备测电机电压和电流，表要改一点，用手机充电器供5V电压，把分流电阻去掉。

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-5 23:03
直接用48-12VDC就可以了

作者: suyan 时间: 2013-9-6 17:42

四川办事处发表于 2013-9-5 23:03
直接用48-12VDC就可以了

想测副电的电流,如何接线?

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-6 19:05

suyan 发表于 2013-9-6 17:42
想测副电的电流,如何接线?

这表测不了副电电流，接就烧，我上面说了啊

作者: suyan 时间: 2013-9-6 19:59
有啥能测的推荐一下,或者要找什么样的?

作者: zhjj 时间: 2013-9-6 20:49
川办，我一直一档的。

作者: suyan 时间: 2013-9-8 18:05
h ttp://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w1017-2085078596.39.Si6p3q&id=17581572521&

这种隔离的表,应该可以接了吧

作者: suyan 时间: 2013-9-8 18:38
用隔离的表,测副电电流,应该可以了吧,直接接在副电的负极

作者: suyan 时间: 2013-9-8 19:06
另外,如果用隔离的电压表,可以直接接副电二端吗?

作者: 四川办事处 时间: 2013-9-9 12:49
电源接12V，中间就是串一下，只要不接错，应该可以。
不过，你说你一天接那么多表做什么啊，要测一档电流，不接副电池测一下就可以了，你天天看着电流也不会给你少流一点啊

作者: suyan 时间: 2013-9-9 18:09
呵呵,目前车车是双4830和双4835并联,跑长途,要时刻防止哪一组电池罢工,能随时看到有电流,就知道电池是否在工作了

作者: 波波摸电车 时间: 2013-9-9 23:29
独立供的电应该没问题吧

作者: suyan 时间: 2013-9-10 11:56

波波摸电车发表于 2013-9-9 23:29
独立供的电应该没问题吧

隔离的,一般没事,非隔离的,就危险了,呵呵,主要是串并切换时,可能造成电池组短路

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)