电动车论坛

标题: 关于电子刹 [打印本页]

作者: suyan    时间: 2013-9-17 20:24
标题: 关于电子刹
经多次测试,最新升级返回来的E,就是8月24日返回来的E.

用户反应,电子刹也是时有时无,

我自己车上的,7月升级的56就不说了,8月后升级回来的57也没觉得有电子刹.

希望川办同志能够正视一下大家的感受,

认真检查一下程序,

希望ECPU引以为豪的电子刹,不要从此变成鸡肋!
作者: libf12666    时间: 2013-9-17 20:43
内容我是第一次升级的很不稳定,正准备发回去升级呢,看来还要等等
作者: hui+    时间: 2013-9-18 04:58
应该出个硬件加软件,升级直接下载程序。
作者: pxb7901    时间: 2013-9-18 20:21
本帖最后由 pxb7901 于 2013-9-18 20:33 编辑

我的E 刚升级回来 还是没有电子刹    而且一档的电流达到60A了  (是并联的30A了)三档由于电不满没有试
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-19 11:55
你把刹车插头里的白线(低电平刹线)对地连接,然后用手反转电机看能不能转动就知道了。
作者: pxb7901    时间: 2013-9-20 20:12
四川办事处 发表于 2013-9-19 11:55
你把刹车插头里的白线(低电平刹线)对地连接,然后用手反转电机看能不能转动就知道了。

这样反转时 很难转动         空转的时候二档三档有电子刹   一下掉到一档速度后就没了   骑行的时候好像没感觉到(刹车的时候电压都没有变化)
作者: ssdd    时间: 2013-9-21 08:40
电子刹车真是个问题 ,反正我是信了。川半还是有故障没有排除的,再好好找找原因吧。
作者: suyan    时间: 2013-9-21 17:16
本帖最后由 suyan 于 2013-9-21 17:19 编辑
四川办事处 发表于 2013-9-19 11:55
你把刹车插头里的白线(低电平刹线)对地连接,然后用手反转电机看能不能转动就知道了。


如果这样能试出来,那么把车打大撑,捏前刹,也一样能试出来吧,

可是捏了前刹时,只有刹车断电,无电子刹,一手捏着前刹,脚伸到后面拨电机,转的真的很轻松的.

另外,我上次升级的E57,前几天装车,神奇事件好多

1.空转时勉强用转把能上档,下地死活上不了,为此,我特地接了一阳指,

此时,我终于能上了档了,可是悲催的还在后面,每次按了一阳指后,只能保持不到一分钟的档位,车还在提速呢,就掉档了,

真的别说副电有问题了,因为我把主副电都倒过来接,试过了,

2.行车时,按你说的那种临界点,真的不少,没办法,我换了转把,问题依旧,最后看到有人说用大扭油,会好许多,于是我又装大扭油,但结果仍然是这样子.经常拧把时出现一突一突的事件.
作者: 逍遥猫    时间: 2013-9-21 23:16
9月12号收到的一个E54现在自己试开中,刹车时虽然电机没什么噪音,但电子刹是我有史以来最强烈的一次,自己习惯了就好刹车效果很好,但如果坐在后面的人就不舒服了,刹车肯定要前倾了跟坐汽车急刹差不多的,不知这次又调整了什么,上一次电子刹就很柔顺但电子刹就没什么感觉,要找回以前老版本那种电子刹不强不弱,真的不容易。转把切上二档时还是有一个卡顿现象,其它没什么大问题。
作者: weiyongqiqi    时间: 2013-9-22 15:05
的确转把上二档是会卡顿一下
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-22 21:03
suyan 发表于 2013-9-21 17:16
如果这样能试出来,那么把车打大撑,捏前刹,也一样能试出来吧,

可是捏了前刹时,只有刹车断电,无电子刹 ...

说的就是你的刹车开关或线路的问题,你还用你的刹车和线路试,你能试出来?

掉档问题就更是了,你把主副电池都倒过来接能改变电池无电的现状吗?

你说的突突突是什么,变频点只有一个,而且变频点不是突突突,而是电机里有一种很小的”咔咔“声。如果你说的是电机一顿一顿的,就是转把信号不稳定了,你要检查你的转把线路和转把了。
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-22 21:04
逍遥猫 发表于 2013-9-21 23:16
9月12号收到的一个E54现在自己试开中,刹车时虽然电机没什么噪音,但电子刹是我有史以来最强烈的一次,自己 ...

你有三个新版的,看是不是一样的
作者: 四川办事处    时间: 2013-9-22 21:04
weiyongqiqi 发表于 2013-9-22 15:05
的确转把上二档是会卡顿一下

这不是卡顿,而是程序不可能让你的转矩突变,有一个逐渐放开过程
作者: suyan    时间: 2013-9-22 22:52
四川办事处 发表于 2013-9-22 21:03
说的就是你的刹车开关或线路的问题,你还用你的刹车和线路试,你能试出来?

掉档问题就更是了,你把主 ...

捏前刹,能刹车断电,难道线路还有问题吗?

难道我一辆有问题,二辆还有,三辆还有?

自从E开始升级,我被E的各种问题搞的焦头烂额,在你面前,我完全变成电车小白了......
作者: 波波摸电车    时间: 2013-9-22 22:56
标题: RE: 关于电子刹
suyan 发表于 2013-9-22 22:52
捏前刹,能刹车断电,难道线路还有问题吗?

难道我一辆有问题,二辆还有,三辆还有?

同感!
作者: yangzq    时间: 2013-10-5 00:47
suyan 发表于 2013-9-22 22:52
捏前刹,能刹车断电,难道线路还有问题吗?

难道我一辆有问题,二辆还有,三辆还有?

同感。
能刹车断电,就证明刹车线路正常、刹车电平正常。
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-5 23:27
yangzq 发表于 2013-10-5 00:47
同感。
能刹车断电,就证明刹车线路正常、刹车电平正常。

你的E是不是原来就没有要电子刹车的?
要看有没有电子刹车,很简单,捏前刹,用手反转电机,有很大的阻力就是有电子刹车
作者: 浩琼家电    时间: 2013-10-6 00:54
pxb7901 发表于 2013-9-20 20:12
这样反转时 很难转动         空转的时候二档三档有电子刹   一下掉到一档速度后就没了   骑行的时候好像 ...

我的E和你所说的问题是一样的,原车控制器有好大的电子刹,没电子刹,过不了E充电都没问题,开了十多天现在问题换档管烧了晕死,正常开40码时速,听个电话开20码左右,听完转下手把全车没电了,郁闷
作者: 一大壶水    时间: 2013-10-6 03:02
三档刹车的时候能感到减速,1档和2档没感觉明显的电子杀
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-6 21:38
再讲一下
要看有没有电子刹车,很简单,捏前刹,用手反转电机,有很大的阻力就是有电子刹车。
我生产的时候就是这样检测电子刹车的。

如果反转没有阻力,有两种原因,一,电机比如是有离合装置的,二刹车信号没到ECPU。
如果反转有阻力,但上车感觉力不大,那是电机力比较小的原因。
作者: suyan    时间: 2013-10-6 22:23
捏前刹,反转有阻力,但是下地,感觉不到力,

要说电机力小,我感觉目前没有比WLD 210矽钢片的单线力大了的吧
作者: yangzq    时间: 2013-10-6 22:23
四川办事处 发表于 2013-10-5 23:27
你的E是不是原来就没有要电子刹车的?
要看有没有电子刹车,很简单,捏前刹,用手反转电机,有很大的阻力 ...

对不起啊,让你误解了。

我的e一直还没有升级,我是不明真相的群众。

我不是要和你对着干的,而是希望e变得更好。

你最近忙不,不忙的话我就发过去升级
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-6 22:33
suyan 发表于 2013-10-6 22:23
捏前刹,反转有阻力,但是下地,感觉不到力,

要说电机力小,我感觉目前没有比WLD 210矽钢片的单线力大了的吧

我也不明白了,既然反转有阻力,怎么就没有电子刹车呢
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-6 22:34
yangzq 发表于 2013-10-6 22:23
对不起啊,让你误解了。

我的e一直还没有升级,我是不明真相的群众。

呵呵,我是说以前有几个用户是没要电子刹车的
作者: yangzq    时间: 2013-10-6 22:39
四川办事处 发表于 2013-10-6 22:33
我也不明白了,既然反转有阻力,怎么就没有电子刹车呢

我也是觉得奇怪。

你在加电子刹车时,要不要判断速度?会不会是速度信号有问题?
作者: pxb7901    时间: 2013-10-7 09:17
四川办事处 发表于 2013-10-6 22:33
我也不明白了,既然反转有阻力,怎么就没有电子刹车呢

二三档 刹车速度会马上掉到一档的速度 这中间没有产生能量回收(因为电压表的电压值没有上升)到一档的速度后就没有任何感觉了           如果电子刹启动成功的话是不是一定会有能量回收?   这些又作何解释?

不会是我们几个人的问题  让你认为我们是没事故意跟你对着干的人?      
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-8 00:49
yangzq 发表于 2013-10-6 22:39
我也是觉得奇怪。

你在加电子刹车时,要不要判断速度?会不会是速度信号有问题?

电子刹车不看速度的
作者: 四川办事处    时间: 2013-10-8 00:57
pxb7901 发表于 2013-10-7 09:17
二三档 刹车速度会马上掉到一档的速度 这中间没有产生能量回收(因为电压表的电压值没有上升)到一档的速 ...

电子刹车与能量回收是两回事
你发回来,包内留条写明故障,如果我上车有电子刹车,那邮费到付回你,如果我车上没有电子刹车,我修,来回邮费我付。
你让我分析,我一分析,你就上火,这样有什么意思?
我什么时候说你们是故意跟我对着干了?
ECPU是我设计的,我生产的,应该我是最有权威来分析问题的吧,而且我也是必须要弄明白原因的,分析一下,错了吗?
作者: pxb7901    时间: 2013-10-8 22:46
四川办事处 发表于 2013-10-8 00:57
电子刹车与能量回收是两回事
你发回来,包内留条写明故障,如果我上车有电子刹车,那邮费到付回你,如果 ...

你一分析就是说E没问题是开关和线路问题 我们肯定就不服了    苏烟换过新车、换过刹把试了都有问题

还有充电不满问题程序解决了没有  不然我发回去搞了电子刹  充电又不行 又发回很麻烦又费时

我车的高平台刹车 是11.几V  会不会电压问题?
作者: yujingli    时间: 2013-10-9 07:27
电压高于10v就可以
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-19 20:40
今天装上了升级回来的e56,是缷掉e50后装的,因为升级后支持双36了,但问题是刹车根本不断电,就别说电刹了,空转中捏前刹不但不会刹车,反倒是听声音好像转得更快了,捏前刹,后轮前后转动自如没阻力,别说线路开关之类的话,缷了50装56,50一切正常,太晚了电不足没路试,明天试车了再反馈。
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-20 22:24
今天骑了四十公里认真体验了升级后的情况,首先是换档超难,平均五六次才成功,上二档后就不掉档了,要车完全停下等会才恢复一档,电刹有,但感觉滑行时没有,滑行时捏刹稍转转把才会出现,其他情况再骑几天体会体会。
作者: suyan    时间: 2013-10-21 18:26
xhyong0728 发表于 2013-10-20 22:24
今天骑了四十公里认真体验了升级后的情况,首先是换档超难,平均五六次才成功,上二档后就不掉档了,要车完 ...

你说的有,不是电子刹,是能量回收
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-21 22:16
奇怪的是单独捏一个刹车没电刹,两个同时捏住才会感觉到有刹,么回事嘛,到底是刹车还是回收?
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-21 22:50
刹车也不回一档,停车了多等会才回一档,上三档了回不到二档,上二档了回不到一档,晕死,如果按照川办所说刹车回一档,照此推断是否说明我的还是没刹车?因为骑行中前刹是不断电的,前后合捏才有刹,明天检查下前刹插件。
作者: suyan    时间: 2013-10-22 17:39
xhyong0728 发表于 2013-10-21 22:50
刹车也不回一档,停车了多等会才回一档,上三档了回不到二档,上二档了回不到一档,晕死,如果按照川办所说 ...

刹车不回一档就要检查线路了
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-22 20:29
换过黄线高电平刹车,车是不动的,白线低电平才能动,但就是刹车不断电
作者: ssdd    时间: 2013-10-22 20:34
出现什么现象都是可能的
作者: suyan    时间: 2013-10-22 21:03
xhyong0728 发表于 2013-10-22 20:29
换过黄线高电平刹车,车是不动的,白线低电平才能动,但就是刹车不断电

不是随便换的,

首先要区分自己车是高刹还是低刹,方法很简单,拿着万用表,量刹车线,如果没捏刹车时是0V,捏了时变成12V或者48V,那就是高电平刹车,就要把刹车线和控的高电平刹车线接一起,如果没捏刹车和捏刹车,都是0V.就用万用表的通断档量一下捏了刹车时,刹车线是不是和整车负线,也就是E的主电的粗黑线导通,如果是,就是低电平刹车,就把刹车线和控的低刹线接一起,如果不是这二种情况,就检查车上的刹车线路吧
作者: yujingli    时间: 2013-10-23 07:02
xhyong0728 发表于 2013-10-22 20:29
换过黄线高电平刹车,车是不动的,白线低电平才能动,但就是刹车不断电

主要检查刹车开关和刹车断电线是不是正常
作者: xhyong0728    时间: 2013-10-23 22:16
内容白天要打工挣钱的,没时间呀,只是在来回途中体会,换档没以前顺可能如付工所说与转把电压变化有关,要快转到底成功几率大些,原地单捏前刹转转把不断电车能走,肯定是插件问题,以前出现过,原地静止状态单捏后刹转转把车咚一下后不动了,静止状态前后刹都捏转转把车不动,根据骑行时要前后同时捏刹车才会出现电刹的情况判断,刹车断电和刹车是有的,可能还是车的线路问题,另外上二档后不能回一档的问题还在研究中。
作者: 刚哥f1    时间: 2014-8-31 22:27
好好学习。。。。




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