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标题: 另类故障，另类修法 [打印本页]

作者: xuexi 时间: 2013-12-9 21:18
标题: 另类故障，另类修法
本帖最后由 xuexi 于 2013-12-11 19:06 编辑

[attach]60771[/attach]

(稍后补图）

前几天，接一自行车款电车。
故障现象：其他正常，但只要一开大灯，电机自动会快速转。

[attach]60772[/attach]

大灯为LED的，几只围成一圈，中间的会变色闪动。
刚开始以为是转把与大灯线串线，将转把线的红，绿线分别断开，另走一路去控制器，故障依旧。
以为负极线接触不良，又将前面大灯到控制器的负极线加了一根，不行。

控制器在车后座下方，拆出。直接在此测量。
这时发现，开大灯时，转把电压从0。8V上升至2。7V，电机转动。
同时，刹车（低电平刹车）断电信号由5V上到7V。捏刹车不起作用。
从刹车线处串过来信号？
断开刹车线，故障仍旧。

这时，只好断开控制器上其他的线，
只留下8根电机线，三根转把线，二根电源线，一根电门锁线。
打开开大灯，电机又转了起来

。

维修陷入困境。。。。。。。。。
（未完待续）

作者: xuexi 时间: 2013-12-10 21:55
初步分析，应该是LED大灯工作时，闪光电路干扰了控制器，
导致输出异常。

换LED？换控制器？

这显然与本帖子标题严重不符，需另想办法。。。。

作者: xuexi 时间: 2013-12-11 19:17
既然是干扰，那么可以从消除干扰源处下手。
用一只63V100UF电容接在LED灯进线处。
果然，再开大灯，电机不动了。
[attach]60773[/attach]
试车。
没走几步，发现仍有一些干扰，开大灯电机稍转。
二是，在电源锁与地线间又加一63V470UF电容。
症状彻底消除。

作者: mfkje025 时间: 2013-12-25 12:08
修车修到如此高度，试问能有几人？佩服

作者: xuexi 时间: 2013-12-25 21:36

mfkje025 发表于 2013-12-25 12:08
修车修到如此高度，试问能有几人？佩服

您过奖了

今天下午把正负极线头拧一块，手指上两块皮现在还疼着呢。。。
这种事一般我不会说滴

作者: 江山四邻 时间: 2014-2-3 20:28
高手

作者: 破烂电动车 时间: 2014-3-20 09:33
过去只有高频干扰的概念，直流动力也有干扰——看来，凡是电子线路都存在干扰可能。

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