电动车论坛

标题: 讨论e6充电问题 [打印本页]

作者: zwfjfj 时间: 2013-12-29 19:23
标题: 讨论e6充电问题
好多人改了e6后都会用原来的充电器，不能绕过e充电了，先不说那些智能充电器充不了了，因为电压需要高0.6v，普通充电器也会充不满的。而且e6出来后原来e5的用户因该都会升级e6，虽然e6很强大但充电问题似乎对充电器的选择范围就小了，e6去掉了充电保护功能那用户就会选择好一点的充电器，用户只能寄希望好一点充电器来保护电池了。大家是否建议川办在充电的问题解决一下，可以和e5一样可以绕过e6充电，多一个选择。

作者: suyan 时间: 2013-12-29 20:25
主副电各接一个充电口，用二个充就可以了

作者: 科技无限 时间: 2013-12-29 20:36
一直走不出，那个怪圈

作者: lulerxc 时间: 2013-12-29 23:17
说是E6会配套川办的充电器，不过我想大部分人确实想继续用原来的充电器。

继续用普通三段式对两组电池充电，没E保护怎么办？貌似36/48V5A三段式充电器转灯电流都
是1A左右，对两组电池来说转灯电流太小了（川办回信说夏天要1.6A转灯）。
现在充电器的可选择性比较大，正负脉冲也有36/48V5A的，用正负脉冲对两组电池并充效果
如何？而且转灯电流存在同样的问题，都是1A左右太小了。
我自己正想办法把充电器转灯电流提高，说是转灯电阻要换掉，正头晕呢。

希望川办对充电器的使用给点建议。

作者: 四川办事处 时间: 2013-12-29 23:27
两个充电器分别直充电池就可以了。

我也是没办法啊，有人不要充电保护，有人要，要不下次我做一个假充电保护，插上就充，绝不断开。

作者: 四川办事处 时间: 2013-12-29 23:30
这次E6是整车厂不要充电保护，因为他们配有充电器，这个我也可以给大家配，暂时就这样吧。
有人要，有人不要，我也没办法。
如果大家真的需要充电保护，我只有以后又做回来。

作者: 龙炎斩 时间: 2013-12-29 23:47

川办，你不是说后续会出手工制作24管的E6嘛，可以把充电保护再加上去啊。还有个问题我现在用的两个充电器一个是得康的BDC01A，另一个是恒宝的48100，可以直接用到E6上吗?

作者: xxp2277 时间: 2013-12-29 23:50

四川办事处发表于 2013-12-29 23:30
这次E6是整车厂不要充电保护，因为他们配有充电器，这个我也可以给大家配，暂时就这样吧。
有人要，有人不 ...

川办，现在e6在充电上没有保护，是不是意味着充电口是有电压的，只是由于有那个续流二极管，导致充电时会分配到0.6v的电压，电池得到的就相应减少了0.6v。
那这样想问下，充电口有电压，那种多电压自动识别的充电器是否能正常工作。貌似你好像说不可以工作的。

作者: lulerxc 时间: 2013-12-30 00:05

有人要，有人不要，我也没办法。
如果大家真的需要充电保护，我只有以后又做回来。

看了很多川办研究电池充电保护方便的帖子（都是几年前的），貌似川办对Ecpu的充电保护是下过
大力气的，就这么摒弃掉实在可惜了点。

川办会在定做的双60以上E6里面加上这个功能吗？
单组60V电池表示急需热失控保护。

作者: cgz00001 时间: 2013-12-30 01:46
e6貌似直接对电池并联充电的吧？一个口充两块电池，直接绕开e6

作者: 波波摸电车 时间: 2013-12-30 07:43
充电器本身保护系统已经很全面了，E6就只弄个充电口开关就好了，没必要画蛇添足，增加成本。还有，那0.6V的压降我看也没必要吧……

作者: yujingli 时间: 2013-12-30 08:00
0.6v压差，电池感觉充不满电，最好充电器提高0.6V电压

作者: zwfjfj 时间: 2013-12-30 11:00

四川办事处发表于 2013-12-29 23:30
这次E6是整车厂不要充电保护，因为他们配有充电器，这个我也可以给大家配，暂时就这样吧。
有人要，有人不 ...

那是厂家的利益，其实e的充电保护功能很强大可以做到充电口不带电这个很重要可以在一定程度上起到防盗作用，虽然车都有报警器，但只要充电口有电盗贼只要短路充电口就可以使得整车断电报警器就没用了，就这一点e的充电保护起到了很好的保护作用，还有对于用铅酸电池的用户来说可以起到充电平衡和热失控，我相信用铅酸电池的人还是大多数吧。虽然现在充电器的选择面比较广但充电器的标准层次不齐，所以川办的e带充电保护的出现给大家的电池多了一道保护和可以双电，自动切换串并联工作而受到欢迎和认同，最主要的是安全。虽然去掉保护功能可以降低成本，充电管理有充电器来完成。【充电保护功能去掉了，取而代之的是通过MOS管的续流二极管直接一充二，插上充电器就充电，只是充电器的电压要提高0.6V左右，到时，我会提供配套充电器。当然，如果你就用普通充电器也可以，低0.6V会欠充一点点，主要是冬天影响大，夏天没有什么的。
还有一个问题，就是通过续流二极管之后，充电口的地变为了浮地，对于采用电池的电来工作的充电器（这类充电器非常少，比如恒宝）是无法工作的。解决办法是在主电池的负与副电池的负极之间接一个小的空开，每次充电的时候把空开打开，充完电把空开关掉。好在E6的保护足够强大，如果忘记了关这个空开，骑行切档时，会形成短路电流把空开顶开，E6系统就恢复正常工作了。当然，最好记得关空开。】但这样对使用智能充电器无意是一个问题，随厂家会配套充电器，但保不齐一些用户还会买一些好的智能充电器使用到时候难道川办你跟客户说只能用普通充电器不可以用智能的，我想这可能就会成为e6的硬伤了。别的控制器对充电器无要求，但e的功能是双电，串并切换所以对充电行式是有要求的。虽然在帖子里也见到了解决方案但我感觉那只能是临时的不是长久之计。去掉充电保护不是未尝不可，但至少应该可以在智能和普通充电器加一个电子开关可以选择。或者出两个版本一个带充电保护的一个版本没有充电保护的以供大家选择。

作者: 四川办事处 时间: 2013-12-30 12:55

zwfjfj 发表于 2013-12-30 11:00
那是厂家的利益，其实e的充电保护功能很强大可以做到充电口不带电这个很重要可以在一定程度上起到防盗作用 ...

恩，你说的很在理，我本人当然认为充电保护很重要，但市场并不买帐，我也比较无奈。

我看可以出一个中间性的，保护功能可以弱化，但是可以满足充电，无分压，我想一下，18管的出了5000张，都贴完了，不可能废，而且是整车厂决定，不可能变了。这次只能废了24管的板子，损失比较大，我承担吧

作者: zwfjfj 时间: 2013-12-30 13:38

四川办事处发表于 2013-12-30 12:55
恩，你说的很在理，我本人当然认为充电保护很重要，但市场并不买帐，我也比较无奈。

我看可以出一个中 ...

其实就18管而言你可以出一个方案硬件方面可以让有能力动手能力的网友自己改，就是不知是否涉及到程序问题

作者: lulerxc 时间: 2013-12-30 15:30
充电保护取消好可惜啊，下一批E6有可能弄出一部分带充电保护的吗？
供应整车厂的E6不带充电保护，再出个带充电保护的零售版，怎么样？

充电口不带电和辅助充电可是独一无二的设计，好想要个带充电保护的E6。

作者: ssdd 时间: 2013-12-30 19:07
说句川半不爱听的话，不是大家不喜欢充电保护，因为它会把需要保护的对象搞错。

做一个充电保护黑匣子外接，像华天增容器一样，需要的购买，给大家一个选择的余地。

作者: liaojie0011 时间: 2013-12-30 20:11
还是用汉匀吧，比ECPU的什么保护强多了

作者: zwfjfj 时间: 2013-12-30 20:46

liaojie0011 发表于 2013-12-30 20:11
还是用汉匀吧，比ECPU的什么保护强多了

e6汉韵也用不了

作者: 龙炎斩 时间: 2013-12-31 00:18

四川办事处发表于 2013-12-30 12:55
恩，你说的很在理，我本人当然认为充电保护很重要，但市场并不买帐，我也比较无奈。

我看可以出一个中 ...

川办你打算重新设计24管E6啊?

作者: 一大壶水 时间: 2013-12-31 01:59
只希望E控不与充电器发生冲突就好

作者: blueleaf_y 时间: 2013-12-31 09:24
充电保护很实用的功能啊

作者: 213344jzj 时间: 2014-1-1 20:59
要是能提出来做成一个外置的模块就好了，比较灵活。像我自己有得康的充电器，现有的车就是直接并联充电，换e6如果要换充电器就又是一笔开销，保护功能用处不是很大，靠充电器就可以。

作者: yujingli 时间: 2014-1-2 08:27

一大壶水发表于 2013-12-31 01:59
只希望E控不与充电器发生冲突就好

说的不错，冲突充电受影响

作者: 龙炎斩 时间: 2014-1-3 20:45
川办是不是已经放弃之前24管的板子重新做支持充电保护的24管的板子了呀？能不能给个消息，这样不用干等瞎着急

作者: 波波摸电车 时间: 2014-1-3 23:07
我看问题不是出在E6应不应该带充电保护功能，而是E5升级前是可以绕过保护充电的，但升级后却不能了。之前本身是两种自由选择的功能，为什么要拆分开来顾此失彼了呢？难道我们向往的ECPU一直在走下坡路吗？好怀念当年的分体版ECPU啊。

作者: simp跃 时间: 2014-1-6 11:58
希望川办好好解决充电的问题，我的主意有个开关，或者能让自己选择带不带充电保护。
这样想要和不想要的都兼顾到了。不知道做起来有难度没

作者: 电dong车 时间: 2014-1-6 21:12
设计两个充电接口，一个有保护，一个没保护，想用哪个接那个

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)