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标题: 装上E6了，发帖庆祝下。 [打印本页]

作者: xxp2277 时间: 2014-2-16 23:13
标题: 装上E6了，发帖庆祝下。
本帖最后由 xxp2277 于 2014-2-16 23:21 编辑

成都的车友就是有福，在川办的指导下装的（其实我就做了两个插头，都没做好，还是川办给压实的，再次感谢川办）

不多说，上点图（e6装好了，我就不想拆座桶拍照了哈）

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双36，拍的是4875型号，以后如果有需要直接加电池。拍照时电没充满，开电门只有40v，还差。速度表也不准，最大只能指示到53，川办说我这表是以什么反向电压测量的速度（小白我就不懂了，名字都没记全）

第一次骑ECPU的车，感觉很好，特别是电子刹，除了放开刹车继续滑行的瞬间电机有点声音之外，感觉良好。

一阳指直接二档起步川办说实际还是先1档并联启动到什么电压（忘了）起来之后马上切到串联（作用是减小xx什么的）。

转把切档我适应了一下，还是很好用。据说间隔是0.3秒，我测试了一下，如果一档扭到底，放开让它自动回弹到零位，然后马上再扭转把想上二档，这个成功率很小，也许是我手慢。必须一直握住转把，在一档的时候用手将转把拧回零位，马上再钮，这样上二档就啥没问题了。

一阳指切档的功能完全没问题。有个问题是巡航不习惯，以前我的巡航是按键按一下就搞定，现在据说是必须按住3秒（为了安全防止误按）。使用中觉得时间稍微有点长了，个人觉得川办以后可以考虑修改成1.75秒适合新手，1.25秒适合老用户。（这个时间我是根据我用firefox浏览器的鼠标拖拽和手势得出的，当然也许每个人感觉不一样吧）

原先的三档按键变成了倒车和前进档的按键，原车的加速和爬坡按键好像测出来电压一样的，川办征询我的意见后帮我弄成节能按键后退了。后退这个功能我觉得要是碰上停在下坡路的时候必须直接往后退的时候有用。

E6配的这个力萌的充电器分量好重，充电线很长。好像川办说这个也是充满自动断电的，希望如此吧。

其它方面待我多骑一阵再看看了。

顺便说下，今天从川办那里回来的时候，发现路边120在救一个倒地的人，旁边一辆摩托车。地上一滩血，那人上身没伤，很清醒，左脚外侧血淋淋的。“安全”二字跟车友们分享共勉了。

作者: lishuaizaf 时间: 2014-2-16 23:55
真好期待啊半年多了我的E还躺在娘家明儿给川办电话嘿嘿

作者: cmdy268 时间: 2014-2-17 00:22
不错，我还在用E5

作者: 四川办事处 时间: 2014-2-17 02:46
巡航3秒习惯了就好

作者: yujingli 时间: 2014-2-17 19:27
还是里的近好啊，近水楼台先得月啊

作者: xxp2277 时间: 2014-2-17 20:30

yujingli 发表于 2014-2-17 19:27
还是里的近好啊，近水楼台先得月啊

呵呵，离川办这里近，的确是好。

作者: 老顽童 时间: 2014-2-22 12:03
我若在成都，就去给川办工厂做厨师。

作者: 真诚待人 时间: 2014-2-22 22:34
你那指示灯怎么没装上啊

作者: xxp2277 时间: 2014-2-22 23:10
当时川办给装上演示了，回去后发现不见了。帖子里刚看见川办说让我回头去拿个。不过led走线是个问题呀。

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