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标题: 一些关于E6充电的问题 [打印本页]

作者: whoandiiu 时间: 2014-2-22 21:59
标题: 一些关于E6充电的问题
计划用48伏双电，有以下问题不明白：
1.能否用一组48伏新电池加48伏旧电池？
2.新旧电池混用会有什么影响？
3.能否如图？分出3个充电端口来？（主，副电池的充电端口就是4个电池串接，直接接出）
4.如果能分出3个充电口，在紧急情况下，能否单独充主电或副电？（用普通充电器或快充）
5.ECPU的充电口能否接快充？
6.用一般的48伏充电器充ECPU的充电口的话，是否只是充不满，不会有其他影响？

作者: xxp2277 时间: 2014-2-22 23:34
新手试着回答一下部分问题，错了见谅。
个人觉得ecpu的外面主副电池是完全分离的，会这样认为是因为e需要切换并串联，如果电池是像LZ图中这样主副电池共同一极的话，切换串联会短路的。而且我记得川办帮我装车的时候主副电池是分别接线的。
关于新旧电池混用，在放电过程，如果经常并联骑行的话影响几乎没有，因为并联的时候是谁给力就多出力，如果经常串联骑行，因为串联电流一样，整体能放的电流就是旧电池的能力，这个好像是木桶效应。新旧电池只要能转灯，并联充电应该也没啥问题，但好像E6还多串联了个二极管什么的，这个就请川办了。

作者: whoandiiu 时间: 2014-2-23 00:50
图是原理图，不是共一极的意思

作者: lishuaizaf 时间: 2014-2-23 19:47
可以主副电池可以分别接一个口同时充电但是主副充电口和E充电口能不能一起冲不知道，不过一般2个充电器同时冲就差不多了

作者: lulerxc 时间: 2014-2-23 23:54
就用普通的并充并放，配上车子电压表+电流表来监测充电状况，没大问题的。

作者: yuh175 时间: 2014-2-25 02:11
就用E的充电口充就好了，哪还用两组分开充

作者: xmt 时间: 2014-2-25 07:21
可以两组分开充。每组电池另外安装一个充电口。

作者: whoandiiu 时间: 2014-2-25 09:48
E的充电口,能用路过的快充吗？

作者: gggoggg 时间: 2014-2-25 19:07
请教川办，双48的保护断电电压是多少？

作者: 68632276 时间: 2014-2-25 21:31
我的4875是43V就推车了！！

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