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标题: 我真不知道这是否与E51无关? [打印本页]

作者: gj1367    时间: 2014-3-5 15:03
标题: 我真不知道这是否与E51无关?
本帖最后由 gj1367 于 2014-3-5 15:06 编辑

上月我发了个名为:“E51主电充不满的”的贴子
E51主电充不满
道出我的E51车行程距离短,怀疑是电充不满的缘故。
担心电池有问题,
想证实一下
因为电池还在质保期
所以我就去了售后
售后服务人员态度不错
二话不说
就开始放电检测
放电前单个电池均为12.6V(这个与我的两电压数字表显示的不一样,可能是我的表有问题吧)
用10A电流放电
历时约70多分钟后
分别测量每块电池电压都在11.2V(此时放电线路并未移开)
售后说电池没有问题。
他是专家,我信了。
剩下的问题是——
充满电为39.5V左右,
一骑行(一档)立刻掉到35V左右(这些数据是我加装的数字电压表显示的),
二档行驶路程至多25KM,
我的电动车怎么啦?


求高人指点!



作者: gj1367    时间: 2014-3-5 15:12
本帖最后由 gj1367 于 2014-3-5 15:16 编辑

补充一下:
我的车是绿源“冠军”款
48V,350W60度角电机
已经骑两三年了
还有,
上面说错了
是一档至多骑行25KM
中间只有很少的时间用二档
没用三档
期待高人解答。谢谢!

作者: 四川办事处    时间: 2014-3-5 17:32
10A放电70分钟,电池是12AH的吧。

控制器是不可能导致骑行电流过大的,不管哪家的方案都不会,除非你配相有错。

所以,你最好测一下骑行电流,不接副电池,然后串个电流表,平路无风骑到最快速度,看一下电流。
作者: gj1367    时间: 2014-3-5 20:35
四川办事处 发表于 2014-3-5 17:32
10A放电70分钟,电池是12AH的吧。

控制器是不可能导致骑行电流过大的,不管哪家的方案都不会,除非你配相 ...

我记得川办讲过
60度只能有一次配相是对的
我的速度表接的是相线
一档24,二档42,三档46
请川办给判断一下
我的配相有问题吗?
另,我的电池是20AH的
使用近半年
作者: 四川办事处    时间: 2014-3-5 21:05
只有一种配相是对的并不是说只要转就是对的,不过这些都不重要,骑行电流是最重要的指标,你测了再说吧。

另外,你的电池只有12AH的容量,放电到11.2V后的时间不会超过1分钟了
作者: 红河310    时间: 2014-3-5 22:04
楼主这是36+36电,就是只有12AH也不会只跑25公里就没电吧,是不是电池内阻太大了?
作者: 四川办事处    时间: 2014-3-5 22:52
骑不远无非是电池坏、充电坏、耗电。
并联充电,一组充满了,那另一组只要能充(说明充电的“通道”没坏)一定也是充满了的。试问天下谁能实现并联充电只有一组充满?我可以出1万元悬赏方案。
所以,只可能是电池坏或骑行耗电。
20AH电池10A电流放电时间只有70分钟,这已经说明电池有问题了。
两组36V12AH的容量36*12*2=864WH并联48V350W电机速度是23,功率只有280W,应该骑行864/280*23=70,扣去刹车起步和偶尔的二档耗电,50公里应该是可以的,是应该不止骑25公里,所以,肯定电流不正常
作者: lulerxc    时间: 2014-3-5 23:26
这些毛病很常见啊,Ecpu版块里多的是这种故障实例。

建议各位车友多翻翻E的“正常故障”实例,会对自己有帮助。
作者: gj1367    时间: 2014-3-7 15:11
四川办事处 发表于 2014-3-5 17:32
10A放电70分钟,电池是12AH的吧。

控制器是不可能导致骑行电流过大的,不管哪家的方案都不会,除非你配相 ...

回川办。按您的意思,
今天我测了下电流。
使用胜利60568钳流表,直流40A档位
在地下车库,直线距离50米,加上拐弯100多米
拆下副电池组,开始测试,从起点加速至全程跑完应该没有到电流最小时候
仍有加速动作但估计不太大了
实测14A左右。
然后,车架起来,连好副电池级,测空载电流
一档为0.95A左右
三楼为1.3A左右。
汇报完毕









作者: 四川办事处    时间: 2014-3-7 23:43
你为什么在地面上测?你那地下车库能测个什么电流哦?距离太短了。
另外,你的空载明显电流超大了,你接上副电池,一档就是两组电池并联工作了,你居然测一组就0.95,那两组不是1.9A了,按照乘以10为骑行电流,那你23的速度,电流就19A,你能骑远才是怪事了
作者: lulerxc    时间: 2014-3-8 02:22
拆下副电池组,开始测试:一档为0.95A左右三档为1.3A左右。


副电池组不接,一档和三档应该是一样的空转电流吧?

另外一档空转电流确实很大,我的双36V空转电流是0.55左右,一档极速29码电流11A左右。
一档极速比楼主高,空转电流还小了很多。

作者: gj1367    时间: 2014-3-8 18:41
四川办事处 发表于 2014-3-7 23:43
你为什么在地面上测?你那地下车库能测个什么电流哦?距离太短了。
另外,你的空载明显电流超大了,你接上 ...

可我的车空载3档电流为1.3A,乘10为13A,这个正常吗?
请川办帮我分析下,
我的车可能有哪些毛病.
作者: xmt    时间: 2014-3-12 12:24
换个威力达电机试试。





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