电动车论坛

标题: ECPU好像又出毛病了 [打印本页]

作者: madasan 时间: 2014-4-4 19:56
标题: ECPU好像又出毛病了
最近发现两组电池开始电压不一致了。

以前电压都是一致的，最近主电的电压要低很多，两组电池对调问题依旧。

似乎是一档骑行的越久，电压差距越大。难道是，一档的时候副电不放电了？

作者: yangzq 时间: 2014-4-4 23:24
两组电池对调问题依旧。
~~~~~~~~~~~~
你的推理很正确
是并联mos管坏了？

作者: yujingli 时间: 2014-4-5 16:07
充电时检测电池电压是不是，主电池没有充电

作者: yaqian 时间: 2014-4-5 21:44
我遇到过同样的问题~~~估计与2L说的一样~

作者: madasan 时间: 2014-4-5 23:45
真是杯具呀，又要拆下来往回发了？

作者: madasan 时间: 2014-4-5 23:52
川办的地址谁能给我一下？找不到了，置顶的帖子里也没有。多谢！

作者: 川嫂 时间: 2014-4-7 13:59

madasan 发表于 2014-4-5 23:52
川办的地址谁能给我一下？找不到了，置顶的帖子里也没有。多谢！

成都市成华区建设路46号

作者: 四川办事处 时间: 2014-4-26 23:25
经检查，副电并联MOS管源极脚物理性折断，MOS管好的。因为只是断一支脚，只可能是来回掰的。

作者: madasan 时间: 2014-4-27 11:33

四川办事处发表于 2014-4-26 23:25
经检查，副电并联MOS管源极脚物理性折断，MOS管好的。因为只是断一支脚，只可能是来回掰的。

这个不是我干的，我从来没拆开过，我既无动机也无能力拆开它

作者: 四川办事处 时间: 2014-4-27 14:05

madasan 发表于 2014-4-27 11:33
这个不是我干的，我从来没拆开过，我既无动机也无能力拆开它

那就是路太颠了

作者: madasan 时间: 2014-5-4 16:37

四川办事处发表于 2014-4-27 14:05
那就是路太颠了

请问，这个修好发回来了吗？

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-4 17:50
发了，节前就发回了

作者: madasan 时间: 2014-5-4 21:06

四川办事处发表于 2014-5-4 17:50
发了，节前就发回了

那按理应该到了，没给我送呢。能麻烦帮我查下单号私信我吗？谢谢。

作者: madasan 时间: 2014-5-6 19:04

四川办事处发表于 2014-5-4 17:50
发了，节前就发回了

快递还没有收到，能给我一下单号，我好找快递核查吗？谢谢。

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-7 14:56
姓名

作者: madasan 时间: 2014-5-7 19:09

四川办事处发表于 2014-5-7 14:56
姓名

已发站内消息，请查收

作者: madasan 时间: 2014-5-10 15:04

四川办事处发表于 2014-5-7 14:56
姓名

帮我查一下快递，有这么难吗？五次三番的就是要不到？是我提了过分的要求你们做不到？还是太不拿我这个当回事了？

作者: 川嫂 时间: 2014-5-10 15:14
本帖最后由川嫂于 2014-5-10 15:15 编辑

madasan 发表于 2014-5-10 15:04
帮我查一下快递，有这么难吗？五次三番的就是要不到？是我提了过分的要求你们做不到？还是太不拿我这个当 ...

我这查不到，你看我给你的私信。我找了半天没有找到你的电话，就给你发了私信,你给个电话给我。我给你打过来。

作者: 川嫂 时间: 2014-5-10 15:15

川嫂发表于 2014-5-10 15:14
我这查不到，你看我给你的私信。我找了半天没有找到你的电话，就给你发了私信

私信你给个电话给我。我给你打过来。

作者: madasan 时间: 2014-5-10 15:17

川嫂发表于 2014-5-10 15:15
私信你给个电话给我。我给你打过来。

不好意思，刚看到在10分钟前给我留言了

作者: 川嫂 时间: 2014-5-10 15:24

madasan 发表于 2014-5-10 15:17
不好意思，刚看到在10分钟前给我留言了

没关系川办记性不好，经常忘记。以后售后找我比找他稳当！

作者: madasan 时间: 2014-5-18 16:11

川嫂发表于 2014-5-10 15:24
没关系川办记性不好，经常忘记。以后售后找我比找他稳当！

我这个依然没有音讯呀？到底什么情况了？

作者: madasan 时间: 2014-5-19 15:35

川嫂发表于 2014-5-10 15:24
没关系川办记性不好，经常忘记。以后售后找我比找他稳当！

唉～～～～～～！

作者: madasan 时间: 2014-5-23 19:03
今天终于收到了。但，不是上一个悲剧的结束，而是另一个悲剧的开始。

在大汗淋漓中终于把E装好了，开电门测试，一档正常，二档正常，三档正常，捏刹车，咣当一声电机停转，再拧转把没反应了。

按川办的逻辑，这会肯定还是我的错，我在他这就从来没对过，电池也不对，使用方法也不对，连里面元件断了都要说是我掰的。我不知道川办对人表现出来的智力上的优越感是来自何处？我一直以来对天才都是仰慕的，对于傲慢的人只要他工作做得好，我同样尊重他性格的特点。

但要是工作做得错漏百出，还觉得自己牛逼的不得了，这样的人，我没有那么多耐心！我觉得我一向不是苛刻的人，不是不能容忍别人的错误，但我也会愤怒！

这个越修越坏的产品，是测试之后发给我的吗？！这是负责任的做法吗？！用户是你的做实验的耗子吗？耗子还要自己出钱！耗子的时间和精力你可以肆无忌惮的浪费！

作者: wangdaoyu 时间: 2014-5-23 20:48

madasan 发表于 2014-5-23 19:03
今天终于收到了。但，不是上一个悲剧的结束，而是另一个悲剧的开始。

在大汗淋漓中终于把E装好了，开电门 ...

从4月4号到5月23号

用的时间漫长的。。。

等待是辛苦的。

作者: liaojie0011 时间: 2014-5-23 20:59
本帖最后由 liaojie0011 于 2014-5-24 19:14 编辑

原因慢慢折腾吧，

作者: ssdd 时间: 2014-5-23 21:58
楼主文采真好

作者: 王晋峰 时间: 2014-5-23 22:00
本帖最后由王晋峰于 2014-5-23 22:15 编辑

内容是不是转把有问题啊？我之前好好的用一年多没有问题，我也是升级5.99了回来自己装上都正常，骑行中，换当，没有换上，又换还是不行，感觉就响了一下，心想完了，下来一下就上不当，没有办法反川办吧，打电话说我一大的不对，等一个星期回来了，我就先把我的转把换了，安装上一切正常，已正常用了半个月了，都不带备用的控了，我的转把问题是，不加电，会自己走，问题就出在这，川办也是说我，安装不对，负电接反了等等，，，，我说这多，就是说川办给你邮回来，百分之百是修好的，自己在找找问题吧，我之前反厂n次了，总结，百分之九十九，是自己的问题，和车的各个方面的问题！我认为是转把自动加电（就是自己会走，）也会烧电源管的，

作者: ssdd 时间: 2014-5-23 22:04
返修的用户多数经历多数都是一样的，不过就你说出来了。川半还是敢于承认错误的，

作者: ssdd 时间: 2014-5-23 22:05
返修的用户经历多数都是一样的，不过就你说出来了。川半还是敢于承认错误的，

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 11:47

madasan 发表于 2014-5-23 19:03
今天终于收到了。但，不是上一个悲剧的结束，而是另一个悲剧的开始。

在大汗淋漓中终于把E装好了，开电门 ...

先说一下你这个件为什么会这么长的时间返回吧。
这是我的错，维修的流程是收件后放在待修区，维修后如果是正常的，会放到待发区，但如果包内没有字条无法返回的会放到问题件区。每天会发货时，都是从待发区取件发货，这个过程一般不会出问题，但你的件我也记不清是因为什么原因去到了问题件区，所以，一直没有发回。后来你问件时说是三元锂电用的，我当时就记错了，我以为是另一个E660100S件，而这个件是目前唯一的一个E6用三元锂电的，外壳上面写了很大的“三元锂”三个红字，所以，我一直把你的件当成了这个E6去查件，很巧合的是这个件发出时正好没有回单，于是，我一直在快递公司那里查找回单，这花了不少时间，直到查到回单才发现，这个件不是你，我才怀疑是放在了问题件区，一找，果然，所以，时间就耽误了，这是我的错，我承认。

再说一下维修流程，我在维修任何一个件时，都会去仔细分析故障原因，这是我的工作。没有不坏的产品，而ECPU用于改装中，损坏的原因有两类，一类与正常产品的损坏的问题，遇这类问题一般是不会给用户打电话的，修好了发回去就可以了。第二类是ECPU安装或使用中，因安装、原车线路、配相、原其它配件等因素导致的故障，这与你买一台电视机或手机不一样，电视机、手机不存在安装错，也不存在线路或其它配件不配合的问题，但ECPU在改装中，这类问题比较多，如果没有找出来解决掉，那还是会损坏ECPU，遇存在这类问题可能时，我一般就会主动与用户电话联系，分析原因，找到并解决问题。在这个论坛里，有大量的这类问题导致的反复维修案件，绝大多数用户都能理解并配合川办，但问题的定位谁也不敢说一次就可以百分之一百的准确，总的来说，问题分两端，一端是用户，一端是川办，我没说过我从来不错，我能做的是修好，测试好，保证我这端没有问题，但谁也没有百之一百的把握。举个例子，前几天成都有个E5的老用户通过一个修车师傅安装的E5的首发版，用了二年多了，一直好的，突然就出现了车辆有时会突然发出“卡卡”声，修车师傅把E5取下来拿到我这里，我先顺手升级，升级后上工装台测试，因为报修是偶尔发出“卡卡”声，那么问题的存在可能是两种，一种是车上霍尔信号不稳定（这种占比非常大），一种是E的内部有脱焊。于是，我在工装台上开震动，这是当着修车师傅的面做的，无论我怎么震动和甩打E，修车师傅自己也来敲打，但都没有出问题，修车师傅说那肯定是车上线路接触不好，他回去检查线路。第二天，修车师傅说，安装回去没有发现线路的问题，用户先试车也都是好的，于是他让用户骑走了，但第二天用户说又出现这个问题了，于是，他又把E安在他自己的车上试，结果骑出去一颠，又出“卡卡”声了。因为这个师傅的车的线路一直是好的，我分析，那肯定就是E内部有脱焊了，只能回来再仔细找。他把E拿回来，我们两个一起在那里敲，因为这次分析后可以基本定位在E内部，所以，铁了心地敲了很久，终于敲到电机发出“卡卡”声了，这时我再用示波器就能看到波型找到缺相相位了，然后把缺相相位全部元件一颗一颗地试探焊接，终于发现有一个电阻脱焊了。这个案例中，我首先遇到的问题就是故障点的定位，一个是用户端，一个是川办端，我能做的只能是先在我这端找问题，如果我这端没有找到问题，就只能找用户端，但这个过程中的问题确认却不可能是百之百的，有时会有反复，这就是维修。

再举一个例子，（先了这么多，先发上来，怕死机白写，后面我接着讲）

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 12:14
http://www.china-ev.com/bbs/thread-57815-1-6.html
http://www.china-ev.com/bbs/thread-57112-4-7.html
http://www.china-ev.com/bbs/thread-57681-13-5.html
http://www.china-ev.com/bbs/thread-57507-1-5.html

我把波波摸电车这个案例挖上来，波波，不好意思哈，拿你的案例做教材了

，因为你这个案例比较经典哈。

这个波波反映问题前后有半年的时间了，这半年中，波波是论坛的活跃份子，他之所以活跃，也是因为问题没有解决，其间发回维修加升级反复了有好象4、5次，最后一次，我正好把工装台上塑料件的挂钩剪了，我发现转把和霍尔插进去就掉出来了，原来是他当然安装时，把E出线的小铜件全部弄变型了，接插件接触不好，然后我给他打电话，告诉他，我放了新的插件在包内，让他自己换掉。为什么让他自己换掉呢？是因为我想让他自己看一下，这样，他心里就有底了。当然，现在波波的车上的问题全部解决了，他人也基本不来论坛了。在他的维修过程中，他也是说川办主观，从来不承认错误，但最后发现问题的确是川办分析的结果时，川办也没有生过气啊，为什么呢？因为这是川办的工作。

作者: madasan 时间: 2014-5-24 13:22

四川办事处发表于 2014-5-24 11:47
先说一下你这个件为什么会这么长的时间返回吧。
这是我的错，维修的流程是收件后放在待修区，维修后如果 ...

根据你自己的回复，你是从问题区里直接发给我的是吗？

我之前的问题你没回答：发回之前你检测了吗？

我装车不到一分钟就烧了，我说你越修越坏，冤枉你了吗？

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 13:26
再说一个案例，suyan的

suyan是我的经销商，他是“川办从来不认错”观点的主要发明人。
前段时间，他进了几套E6，其中，用在威力达单线13寸电机上的总是烧，安装好了，空转时E6就发热，骑出去100米就烧，来回了二次，每次烧3支E6，装一个烧一个，他打电话给我，我分析就是配相错，他当然是发誓，他的话也很有说服力，首先他自己认为自己是老手了，不可能不会配相。其次，说配相时电流是正常的，而且，全部威力达电机与E6相线都正好是色对色，不会错。好，我能做什么呢？我只能让他把电机发回来。好家伙，13寸，几十斤重，他胎也不拿下来，直接发给我，我要上测功机（我没车装13寸电机），必须要无胎的电机，出去找了很多人，都扒不下来胎，他电话不停地催，好不容易把胎扒下来了，轴太粗了，测功机又没法卡住，我又去重新做夹具，把夹具做好，上测功机，按他说的，霍尔直接对插，相线色色，晕，配相根本不对，虽然电流并不大，但E6瞬间温度就上去了，这说明他的配相是错的（这里顺便插一句，错误的配相并不是电流大，短路出在下臂续流上，不会在电池电流上反映出来）。好，我重新配相，根本不是色对色，然后加载40A，转了十多分钟，E6才28度，我们这里气温都25度，本来想打个测功图出来，但因为没有13寸电机的固定支架，我用铁丝绑的，结果铁丝拉断了两次，电机就象流星锤一样飞起来了，不敢再测了，太危险了。因为suyan的配相问题，共烧了8次ECPU，我要修8次，还有板子烧了的，我还要换新的，我还要开车去取电机，出去到处找人扒胎，做夹具，花这么多时间，我发过火吗？

另外，关于“川办从来不认错，错都在别人”这个说法，我过去一直没回应过，这就是一个视角理解问题，并没有上升到争议这个层面上，我没有必要为大家一时的气话去回复。但这次，我感觉到这个话题有升级的趋势，所以，这次有必要这里说明一下。在ECPU整个研发过程中，川办一直视二级改装市场为实验田，通过二级改装市场残酷复杂的考验来提高ECPU的技术水平，这一直是公开的，如果您不接受ECPU的现状，真的请您绕道。这几年，川办可以说通过各种手段来保持与用户双向的交流，目的只有一个，就是提高产品的技术水平，川办有必要去掩藏问题吗？在实际中，川办发现自己问题时，川办从来都是主动认错。比如，有一次，我在维修一个ECPU时，要换3支分流电阻，但因为中途接了一个电话，有一支电阻没换，这样，3支并联的MOS管只工作了2支，这在工装台上检测不出来，但上车使用，长时间2支MOS管顶不住，结果这个用户后来又返修了三次，因为共四次都同相MOS管烧，我才反应过来，修好了这支E。事后，我主动给用户去了电话，并承认了自己的错，我说把前面的共30元的快递费付给用户，这个用户也很大方，表示了谅解，他说，就冲这点，不要川办退费，还给川办介绍了很多用户。这样的事，还有很多，川办不是神，不可能没错，而川办之所以一直不请一个专门做维修的工人，也是为了一方面掌握产品设计的第一手资料，另一方面也是迫使自己提高产品的技术水平。
在论坛上，有一个比较郁闷的现实，就是有问题必然上来说，没有问题大家就潜水，川办不认错，大家就批斗川办，川办主动认错却没人来证明。这也正常，大家平时都忙啊，但是新用户因为对川办不了解，难免就会出现这次这种火气，所以，希望互相能多点理解，少点怨气。还有，发问题贴时，要有始有终啊，大家看一下，好多都是“E又坏了......“”E烧了.....“”这回肯定是E的问题....."等等，结果问题找到解决了，又没下文了，一方面，影响新用户的心态，另一方面，也不能给别人以借鉴。

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 14:01

madasan 发表于 2014-5-24 13:22
根据你自己的回复，你是从问题区里直接发给我的是吗？

我之前的问题你没回答：发回之前你检测了吗？

你不要急，打字没这么快，夏天怕死机白打字，我上面说了。

现在来说一下你的件的维修。

你发回的故障现象是副电无法充电，打开E，肉眼没有发现有任何元件有烧毁迹象，插上充电器检测，主电池充正常，副电池无法充电。判断，副电池充电驱动电路或MOS管故障，检测驱动电路，正常。判断，MOS管故障，在线检测，MOS管源漏极正常。判断，MOS管栅极故障。取下MOS，发现只有源漏极两支脚，而栅极脚留在了板上，栅极脚断。因为栅极脚只是驱动脚，无大电流，不存在烧断可能，只可能是机械折断，于是，更换MOS管，检测副电池充电，正常了。你这里问我修好了是不是检测了的，我可以肯定的告诉你，每一支ECPU在维修完成后都要强行检测，这是维修的铁律，每一个搞维修都会这样做。强行检测项目是指报修故障项，而我一般都会最后做一次全检，但有一种情况是不能全检的，那是改装中剪线或改动插件孔位导致工装台无法全检时，比如，用户改了转把的接插件，我就无法检测骑行。我无法回忆你是否有无法全检状况，但报修项目是可以确定检测了的。而且你的报修项与骑行跟本没有关系。
我当天就给你打了电话，但你没接。后来，你打电话过来，我在电话里问你是否开过外壳，你说没有，我给你分析说，因为MOS管栅极脚为机械折断，MOS管本身是好的，驱动电路也是好的，这样的机械折断有可能是开壳造成，也有可能是路况颠簸造成，提示你第一不要自行打开外壳，第二注意车辆缓震处理，然后我还发了MOS管断脚的彩信给你，请问，我什么时候说过MOS管就是你开壳造成的？

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 14:03

madasan 发表于 2014-5-24 13:22
根据你自己的回复，你是从问题区里直接发给我的是吗？

我之前的问题你没回答：发回之前你检测了吗？

另外，问题区不是说是坏的，而是维修好后没有发回地址的件。

作者: madasan 时间: 2014-5-24 14:12

四川办事处发表于 2014-5-24 13:26
再说一个案例，suyan的
suyan是我的经销商，他是“川办从来不认错”观点的主要发明人。
前段时间，他 ...

“在ECPU整个研发过程中，川办一直视二级改装市场为实验田，通过二级改装市场残酷复杂的考验来提高ECPU的技术水平，这一直是公开的，如果您不接受ECPU的现状，真的请您绕道。”

你什么时候公开说过？在那公开说过？要是当初我知道是这个现状，孙子才用呢！

没关系，回头我帮你四处说说去，我把这个现状公开公开，省得有人再来跟你装孙子！

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-24 14:17

madasan 发表于 2014-5-24 13:22
根据你自己的回复，你是从问题区里直接发给我的是吗？

我之前的问题你没回答：发回之前你检测了吗？

你的第三个问题“我装车不到一分钟就烧了，我说你越修越坏，冤枉你了吗？”
这个问题有两个不确定，你还真不能下这个结论。
一个不确定是你这个E是否存在无法全检的情况让我无法确定我当时是否能全检。
第二个不确定是，你说切档正常，刹车后电机不动了，是不是E坏了？就算坏了，是什么原因？

作者: madasan 时间: 2014-5-24 14:33

四川办事处发表于 2014-5-24 14:01
你不要急，打字没这么快，夏天怕死机白打字，我上面说了。

现在来说一下你的件的维修。

你以前就经常的胡说八道，我就没在细节上较真，今天我就叫这个真！

我的故障原因、姓名地址电话，写在一张A4纸上，纸对折两次之后，里面夹了10元钱方在ECPU的上面。你不那掉这张纸，你都没法把它从盒里拿出来。你说你没有发回的地址？！

我什么时候说充电问题？胡说八道！并联的时候副电不放电！这也是我报修时候没说清楚！

你当天什么时候给我打过电话！？还我没接！？一派胡言！根本没有的事！

我还给你打过电话？我给你打电话干嘛？我听的懂你说话？我都是在论坛上找的你！你在梦里接过我电话吧？！

“请问，我什么时候说过MOS管就是你开壳造成的？”

看看第一页的回贴，看看你自己回复了什么，“只可能是来回掰的”，什么叫做“只可能”？
你自己又在发回来的件上还又贴了条了，白纸黑字！你需要我发上给大家看吗？看我是怎么诬陷你的？！

作者: madasan 时间: 2014-5-24 14:49

四川办事处发表于 2014-5-24 14:17
你的第三个问题“我装车不到一分钟就烧了，我说你越修越坏，冤枉你了吗？”
这个问题有两个不确定，你还 ...

这不就回到问题的根上了吗？

第一问题不就说明你根本就没检测吗？！

第二个问题不就是你一贯的逻辑，在用户身上找原因吗？！

作者: xhyong0728 时间: 2014-5-25 00:47
理解楼主现在的心情，充满期待，抱以失望。本人自11年接触电动车后就关注到E，然后在论坛学习，自川办刚推出合体时就购买了自己改装，后又帮朋友买了两个。使用过程中从未坏过，只发回升级几次，最近升级的前两天刚收到。我并不是想说川办产品和人品如何如何好，只是以我个人角度来说，一个产品，想要使用好它，就必须要了解它够多。并且遵循它的使用和安装规范。这样才能减少出故障的机率。

作者: madasan 时间: 2014-5-25 08:17

xhyong0728 发表于 2014-5-25 00:47
理解楼主现在的心情，充满期待，抱以失望。本人自11年接触电动车后就关注到E，然后在论坛学习，自川办刚推出 ...

好的人品是什么？我认为，基本的条件是：把自己份内的工作做好，确认无误了之后才能在别人身上找原因。

好的产品是什么？我认为，是适应用户而不是让用户适应产品。

回到这件事情上，我的问题很简单，就一个：发回之前测试了没有？！

我这个问题合理吗？过分吗？有资格得到回答吗？

作者: madasan 时间: 2014-5-25 12:20

四川办事处发表于 2014-5-24 13:26
再说一个案例，suyan的
suyan是我的经销商，他是“川办从来不认错”观点的主要发明人。
前段时间，他 ...

东拉西扯了这么多毫无关系的事，就是不说核心的，是测试好了才发的吗？！

说的这些不就和巴普洛夫训练狗一样，狗听见打铃就流哈喇子。川办是把用户当狗训练呢，ECPU已坏就先想是自己不对，建立条件反射呢是吧？

作者: liaojie0011 时间: 2014-5-25 14:09
仍了吧

这一哭二闹三上吊的样

作者: madasan 时间: 2014-5-25 15:23

liaojie0011 发表于 2014-5-25 14:09
仍了吧
这一哭二闹三上吊的样

护主心切吧？主人没给你打疫苗吧？

作者: xxp2277 时间: 2014-5-25 17:42

madasan 发表于 2014-5-25 15:23
护主心切吧？主人没给你打疫苗吧？

对谁都人参攻击不太好吧？
从广大用户来看，出问题的应该还是少数才对，所以从概率上说，ecpu本身出问题的可能性不是没有，但是比较小了。

作者: liaojie0011 时间: 2014-5-25 18:54

madasan 发表于 2014-5-25 15:23
护主心切吧？主人没给你打疫苗吧？

给你打瘟症了

作者: madasan 时间: 2014-5-25 21:15

xxp2277 发表于 2014-5-25 17:42
对谁都人参攻击不太好吧？
从广大用户来看，出问题的应该还是少数才对，所以从概率上说，ecpu本身出问题 ...

是我主动的吗？不说人话，就只能当它是狗。踢上一脚也就完了，让它一遍叫去。

我只说我自己的事情，我用的不好，我有权利说，不爱看可以不看！

作者: ssdd 时间: 2014-5-25 21:55
楼主息怒，E拆装是麻烦一些，不过乐趣也是其它电动车体验不到的，发给你的有可能是出错了的产品，让川半给搞个特供产品就好了，100%不坏的产品不好找。

作者: hahaha2014 时间: 2014-5-25 23:07
如果最终的目的是解决问题，那么客观的看待这件事情，楼主提出的合理化建议（出产前的检测）从ECPU做大做强自己的角度来讲是一个很好的建议！松下海尔都是一步步走出来，良性的争吵是推进ECPU的良药，楼主的心理状态我也体会过只是没有楼主级别这么高，99%产品合格率对于你的1%就是用户的100%我就希望大家一起成长！举个“栗子”韩国的汽车在韩国满街跑，并且跑出国门，为什么他们的国民就这么挺国货！一起成长吧！

作者: liaojie0011 时间: 2014-5-26 05:31
本来要说点啥的，后面想起一句话，得要人处且尧人

作者: lulerxc 时间: 2014-5-26 09:56

madasan 发表于 2014-5-25 12:20
东拉西扯了这么多毫无关系的事，就是不说核心的，是测试好了才发的吗？！

说的这些不就和巴普洛夫训练 ...

川办给你推心置腹的连举例带解释说了这么多，你这不能一点不通情理啊，你再三强调的发回前未测试的质问，川办在35楼已经给你明确描述了控的维修和测试经过，你起码应该先选择相信，对么哥们？发牢骚可以理解，但理还得讲。

川办的回复最重要的意思是：
1、控的维修有流程和标准，会严格执行以保证维修效果。
2、川办一直在尽力保证自己这边不出问题（但川办也是人也可能出问题），但用户那边的问题川办无法控制。
3、川办举的例子是想告诉你，返修次数不正常的用户，最后的结果基本都是用户那边车子问题没解决。

哥们，稍安毋躁，
你作为用户，最理智的办法还是耐下心来对自己这边再次确认，既然要自己diy，成功和失败都是可能的，耐心很重要。

安装E5，我也有过失败的经历，失败后再成功所获得的满足感尤其美妙，祝你早日和我一样解决问题成功安装。

作者: lulerxc 时间: 2014-5-26 10:28
使用E5的经历里我也有过尴尬，曾经抱怨E5一档无电子刹车，川办一看就知道是我这边的毛病，当时也没多做解释，只是自嘲这个E的软件可能没写对（软件都是一样的，根本不存在这种可能）。

可结果怎么样呢？结果是我自己太土鳖，压根不知道一档的电子刹车如何开启，你让川办碰上这种情况该怎么办？

作者: madasan 时间: 2014-5-26 16:00

lulerxc 发表于 2014-5-26 09:56
川办给你推心置腹的连举例带解释说了这么多，你这不能一点不通情理啊，你再三强调的发回前未测试的质问， ...

我这个是返修不是初装。

返修是因为并联的时候副电不放电，其它一切正常。

回来照原样装上，简单测试，直接烧了。

如果，发给我的是检测过的，那就产品本身质量太差。除此之外，我不知道还有什么别的推论了。

作者: 四川办事处 时间: 2014-6-29 02:49
这人说我删他的贴，我给顶上去，大家看

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