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标题: 新手装车E648100问题反溃 [打印本页]
作者: 706322008    时间: 2014-4-22 18:55
标题: 新手装车E648100问题反溃
本帖最后由 706322008 于 2014-4-27 00:18 编辑

在川嫂的淘宝店里买入E648100，在405处购入威力达电机45磁钢13RV版，4月19号全部陆续到货，晚上装车，从八点半弄到凌晨2点。LED指示灯还没装，一阳指变档也还没装。
双48铅酸电瓶，主电新副电旧（半年），车子爬坡有力，电子刹车正常，转把变档正常三档最高速度75码（用手机测）
骑行了两天，一直有个情况，车子起步打抖（嗒嗒响）加速时车子无规则震动，一档明显，二档和三档感觉没那么明显，但依然有，估计是速度快了。电机霍尔接头和控接头是好的，转把接头和控接头也是好的。
求指点：不知道这个是什么情况，是什么原因引起的？

今晚出去专试了一档的各速巡航：巡航时一切都好（三秒巡航刚开始确实不好把握），走得平稳，没有卡卡的现像。这是什么原因呢？转把OR接插头接触不良？还是别的……？求教
明天找时间把转把接头都接固看看情况

下午时用变频器上的接插件重新焊接了霍尔接头和加速转把接头，但咔咔咔的现像依然如故。明天先去把朋友车上的转把卸下借用下看情况啦，唉
上图
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作者: liaojie0011    时间: 2014-4-22 19:31
霍尔接头每根线都拔一拔，每根相线也都摆一摆
作者: 706322008    时间: 2014-4-22 21:49
拨过，没异常反应。把车子架起来加速也一切正常，就是下地行车才会有
作者: 706322008    时间: 2014-4-22 21:53
那震动的感觉就像检查电机角度时60度电机在没有霍尔的情况下现像一样
作者: ciess    时间: 2014-4-22 23:19
有同感，不知道什么原因，我入的是4865，全顺1000W
作者: 堂吉诃德    时间: 2014-4-23 06:50
检查前后叉连接部位是否松动，电机螺栓是否松动
作者: 广兴巷    时间: 2014-4-23 09:47
“双48铅酸电瓶”怕是顶不住哦！
放电电流恐怕都有3C4C了吧！
作者: yujingli    时间: 2014-4-23 13:28
加转吧慢点试试。卡卡卡的感觉是不匹配的问题
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 17:23
最近一直比较忙。说下近况
前天晚上，我把控和电机的霍尔接插件全换新的（因为之前有这情况时我也拔出接件看，控上的霍尔插件簧片有些没回弹），第二天下午在半路出了问题，开电门转转把，车子震动很厉害，刹车时车子也震动厉害，电机线热，控热。推车走五个公交站买罗丝刀等工具，然后我打电话川办咨询，按川办的方法，检查了霍尔电压，发现有跟接触不良。重接上，上路OK，但一档时不时卡卡的现像依然在。川办说应该还有哪里接触不良……
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 17:31
昨晚，我又把电机霍尔接头和控的霍尔接头换成单对单的接头，架起车转转把一切正常，但下地还是一档时不时有卡卡的感觉，但巡航冒似没事？（只试过一次，就是刚才回来时）转把前天晚上也换了个新的，难道转把也会有导致这情况？
过会吃过饭再出去溜溜看什么情况……
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 17:37
话说，我原车转把加速可以慢慢来，因为有次洗车可能进水了造成飞车，现在换新的，起步真不好起，非常爆力，而且中段感觉加不起速，要转至中后段速度才起来，难道新转把的问题？尼妹，25块钱呢
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 23:21
堂吉诃德 发表于 2014-4-23 06:50
检查前后叉连接部位是否松动，电机螺栓是否松动

哥们，罗丝都没松动，丢油门时行走得很稳
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 23:27
广兴巷 发表于 2014-4-23 09:47
“双48铅酸电瓶”怕是顶不住哦！
放电电流恐怕都有3C4C了吧！

这个没量，因为绝大多数时间都是一档行驶，我主要是要里程远些
作者: 706322008    时间: 2014-4-25 23:30
yujingli 发表于 2014-4-23 13:28
加转吧慢点试试。卡卡卡的感觉是不匹配的问题

我原先的转把慢慢加时有有些咔咔的声音，但起步不爆力，前天晚上换上的转把慢慢加时也有咔咔的声音，但起步不好掌控，车头很容易爆起。
作者: yixiang    时间: 2014-4-26 01:17
换个转把试试，我和朋友的威力达电机都换了几个转把才正常。
作者: 四川办事处    时间: 2014-4-26 04:28
本帖最后由 四川办事处 于 2014-4-26 05:02 编辑

这个卡如果只是在起步的瞬间有，就是E6在进行“短路保护”，我设的1000A为短路保护，说明单线电机的内阻很小，峰值电流超过了1000A。
解决办法有两个：一，发回来，我改一下程序，把短路保护电流改到1500A。
二、自己将大板康铜左边的R71换成5.1K的电阻。

否则，如果是起步后还有，就是霍尔信号不稳定。
作者: 706322008    时间: 2014-4-26 11:18
yixiang 发表于 2014-4-26 01:17
换个转把试试，我和朋友的威力达电机都换了几个转把才正常。

我现在又换回我原车的转把了，起步可以温柔了但还是咔咔的声响，有时候车子会打抖像缺相一相的症状。
问下哥们，转把如何和电机或控匹配?
作者: 706322008    时间: 2014-4-26 11:33
四川办事处 发表于 2014-4-26 04:28
这个卡如果只是在起步的瞬间有，就是E6在进行“短路保护”，我设的1000A为短路保护，说明单线电机的内阻很小 ...

回川办，因为这个打抖和咔咔的现像和声音是无规律的，现在起步有时会有像电机缺相而震动的情况，加大油门震动就没了，但咔咔的情况在一档时感觉很明显亦伴有震动但震感没缺相时的那么强，时有时无，感觉无规律就算是我定着转柄也一样是时有时无，但是巡航又没事，我现在先怀疑是哪里接插件松动或接触不良，刚才又去了趟电子配件城买回几个变频器用的接插件，晚上再换上看情况，顺便拍下照
作者: 706322008    时间: 2014-4-26 11:45
今早，我又试了巡航……试了好多试，我读秒来着，但今早上只上得两次巡航，昨晚还得到了十多次
我是这样操作的的：转转把把速度加到自己想要巡航的速度稳定住，按换档按键开始读秒，1 2 3 放开换档按键，同时稍加点加速转把然后丢回零。不知道我这操作正确吗？
作者: 706322008    时间: 2014-4-26 21:43
liaojie0011 发表于 2014-4-22 19:31
霍尔接头每根线都拔一拔，每根相线也都摆一摆

这个检查过了，没不正常反应
作者: 堂吉诃德    时间: 2014-4-26 22:41
706322008 发表于 2014-4-25 23:21
哥们，罗丝都没松动，丢油门时行走得很稳

溜车不算的，螺丝是否松动主要在加速和制动过程中是否有异响来判断的
作者: 四川办事处    时间: 2014-4-26 23:27
706322008 发表于 2014-4-26 11:45
今早，我又试了巡航……试了好多试，我读秒来着，但今早上只上得两次巡航，昨晚还得到了十多次
我是这样操 ...

巡航的解除是动转把或刹车，你最后还转一次，肯定是要解除巡航的
作者: 706322008    时间: 2014-4-27 00:28
四川办事处 发表于 2014-4-26 23:27
巡航的解除是动转把或刹车，你最后还转一次，肯定是要解除巡航的

之前，我试过些方式：
1，按住换档按键三秒后同时松转把和按键。
2，按住按键三秒后先松开转把再松开按键。
3，就是现在用的方式，也只有第三种方式我感觉进入巡航的几率大，而且我是凭再稍转点转把来确定有没有进入巡航的：若我稍转转把时速度没变化，就能确定进入了巡航，但若速度有变化我就知道没能成功进入巡航
我昨晚都是这样方式进行巡航的，但不知道啥的今天都没能成功进行巡航几次……
作者: 706322008    时间: 2014-4-28 23:22
刚在某宝上买了些修电单车的工具，等工具到后再细检吧。现在的思路是这样：
1，我之前有个高标的48伏控，找时间换上试试情况
2，换回我原先的电机试试，我原先的电机是60度角的，要改控里的一根线
作者: lulerxc    时间: 2014-4-29 01:08
706322008 发表于 2014-4-28 23:22
刚在某宝上买了些修电单车的工具，等工具到后再细检吧。现在的思路是这样：
1，我之前有个高标的48伏控，找 ...

你这打算试出什么结果？看看定速能不能用？转把是不是有问题？电机霍尔问题？

我想巡航定速不好用一则控问题，二则转把问题（信号线电压波动）。
电机霍尔如果是接触不好可以查，内部霍尔问题可以测。
似乎不需要如此大动干戈
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 12:22
从19号晚上把电机和控装车以来一直有的问题是：起步打抖并伴有响声，一档在骑行过程中也有无规律串动或震动，但巡航时却一切正常。换过控和电机霍尔线接插件，换过加速转把和接插件，接插件都是用电烙铁焊上的，线头也是全都焊上过焊锡的，但故障依旧。
我是第一次弄这个有很多不懂，只好用替换法来判断是哪里的问题。
作者: zwfjfj    时间: 2014-4-29 13:08
706322008 发表于 2014-4-29 12:22
从19号晚上把电机和控装车以来一直有的问题是：起步打抖并伴有响声，一档在骑行过程中也有无规律串动或震动 ...

那是你的手把有问题，手把里的磁钢和霍尔间的距离有偏差换好一点的手把就行了
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 16:22
转把也换过了，今天是第三个，45块钱的，我也不知道什么转把好些，还是依旧。有什么东西可以替换手把来试车的吗？我记得在淘宝上面看到用电位器来替换转把的？不记得在哪了
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 20:56
今下午五点半下班时本想把控E648100拆出来捣鼓上60度的电机，却一时心血来潮把速度线和刹车线给断开，然后架起车试着进入巡航，尼尼的，没想到两天来都没能再启动的巡航功能回来了……惊喜……
然后出去试车，尼尼的，都正常了，只是没了速度显示，加速转把还是原车的加速转把……因为没接上刹车线，还差点就出了事故（路试时进入巡航，我直行，突然有小车右转转弯还是没打转向灯呢，我就抓了下刹把车速度减慢，可是一放开刹把时车子却突然窜出……我才想起没接刹车线，车子还在巡航状态……还好反应快，马上转了下加速转把再捏刹把才没事。这里提醒大家试车行车时一定要注意安全）
回来后，我把刹车线接上，没接速度线，再出去试车，车子正常了难道是速度线的问题？还是我的欢乐表的问题？
作者: zwfjfj    时间: 2014-4-29 21:18
706322008 发表于 2014-4-29 20:56
今下午五点半下班时本想把控E648100拆出来捣鼓上60度的电机，却一时心血来潮把速度线和刹车线给断开，然后架 ...

那是你接线有问题如果接液晶表的三档速度显示的话那么接地线是不要接到液晶表的，变速键接地线和变速线即可。
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 23:04
zwfjfj 发表于 2014-4-29 21:18
那是你接线有问题如果接液晶表的三档速度显示的话那么接地线是不要接到液晶表的，变速键接地线和变速线即 ...

接线绝对没问题，这个我敢保证。而且，那个表的三档线在我换上E6控和威力达电机后就把液晶表上的档位线给拿掉了，我又买了一个三档开关带线，把三档转换开关直接剪掉，余六条线正好接E6控配送的LED指示灯和变档开关（六根线我用了五根：一根分接LED指示灯负极和变档开关一端，三根分别接LED指示灯的一二三档，另一根接变档开关的另一端，倒档没接，另一头是直接合并用个六孔接插件分别对号接上E6上的接头）。液晶表上我除了去掉档位显示线外，其余都没动也没加入任何线。
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 23:14
而且，在我安装好变档开关和LED指示灯的第二天晚上我才出去试巡航的，那晚上进入巡航功能很容易，但那晚后至我断开码表线之前想这几天内进行巡航很难，在断开码表线后又可以轻松进行巡航操作。不过因为有点飘雨没试过几次就到家了，而且也没再发现之前骑行时的无规律震动及咔咔响。明天再继续看情况
作者: 四川办事处    时间: 2014-4-29 23:19
严重关注中
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 23:21
四川办事处 发表于 2014-4-29 23:19
严重关注中

川办还没睡啊，我在恶补电单车文化
作者: 四川办事处    时间: 2014-4-29 23:29
白天电话太多，我都是晚上搞设计
作者: 706322008    时间: 2014-4-29 23:42
四川办事处 发表于 2014-4-29 23:29
白天电话太多，我都是晚上搞设计

辛苦啦，注意身体
作者: 706322008    时间: 2014-4-30 00:26
四川办事处 发表于 2014-4-29 23:29
白天电话太多，我都是晚上搞设计

对了，一直存在的一个情况就是若车子后退时捏下刹车（不是刹死的那种，是只打开了刹车电子开关），电机会有像缺相的症状一样的打抖，只是抖得没那么明显。这又是什么情况？正常吗？
作者: 706322008    时间: 2014-5-3 23:02
又来了，这几天休息，睡了个昏天黑地，电动车也没怎么去弄，就昨晚换了个LED大灯。谈下情况……
不知道为啥，没改LED大灯前，车子变档正常，改后若开着大灯换档，就无法再切回1档，只能在二档和三档之间切换。三档后刹车回档虽然显示回到了一档，但当一加速时车子突然前窜，LED档位指示为二档……现在我知道的解决方法就是关电门再开就好了。这是啥情况？
我改的LED大灯也只是把原大灯剪掉，灯罩处换上LED大灯，然后接上LED大灯的两根线，别的地方都没动过。这个大灯只有两根引出线，分三档和手电筒一样的一按超亮二按微亮三按闪亮如此循环。
若说线路接错那不可能，因为之前用的钨丝大灯都没这种情况。这又是啥情况呢？
求教
作者: 706322008    时间: 2014-5-3 23:12
至于之前说到的我的液晶表的码表线一接上E648100控上的速度线后，车子在加速时或匀速时（巡航时正常，只是一个晚上后巡航再很难进行，只有断开速度线和液晶表上的码线才可以正常进行巡航）出现的无规律震动和窜动的情况，我想找时间在速度线和液晶表之间加个单向可控硅或二极管看看管不管用，到时再说了，有没有哪位朋友出现过和我情况一样的吗？怎么解决啊？求教
作者: 四川办事处    时间: 2014-5-4 02:21
E6的速度线上本来就有二极管，所以，应该是你的表有问题吧。
我建议你换个DC
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 00:12
四川办事处 发表于 2014-5-4 02:21
E6的速度线上本来就有二极管，所以，应该是你的表有问题吧。
我建议你换个DC

回川办，最近较忙，表我就先懒得去弄先了，想在网上找个可以有电流显示的。昨天在我们南宁这的福麟电子那要了个转换器换上，但情况依旧，现在将就先骑着先，想着会不会是转换器和控共用负极的关系？等有时间再继续。转把换了四个了，也拆开过转把来看，条型磁钢的两把，一块磁铁的一把两块磁铁的一把，但还是起步要么窜起要么行进中车子窜动，下次，打算弄个大扭油试试看，据说大扭油无极调整加速线性好？
今天不知道是不是错觉，虽然之前断开速度线之后一档骑行中出现的无规律震动没有了几天，但刚才貌似又来了
作者: 四川办事处    时间: 2014-5-8 00:42
你巡航没有卡卡声，说明不用转把时就正常的，所以，转把信号可能性较，但又换了四个转把，你运气没有那么好吧，4个转把都有问题，所以，转把线路就是排查重点了，我建议你直接从转把拉线试一下，我看你的图上的转把线是3根白线，应该是你改过的，是不是有什么问题。
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 01:00
四川办事处 发表于 2014-5-8 00:42
你巡航没有卡卡声，说明不用转把时就正常的，所以，转把信号可能性较，但又换了四个转把，你运气没有那么好 ...

夜猫啊
嗯，改过了，改用的是变频器上的用的接插头，都上焊过锡处理。因为这样可以较大程度的杜绝接头接触不良的可能
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 01:12
四川办事处 发表于 2014-5-8 00:42
你巡航没有卡卡声，说明不用转把时就正常的，所以，转把信号可能性较，但又换了四个转把，你运气没有那么好 ...

控给力，前几天五一带老婆孩子去公园玩，人加车一起估计应该450斤左右吧，来回差不多八十公里，多平路，到家还有电。我原车这个里程不可能。
但又有上面我提到的这些问题，我想会不会是控防干扰不够？
电子刹车蛮爽的，能否弄成捏刹车就有电子刹车？或通过开关切换电子刹车的启动模式
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 01:37
传上前几天的最新照片
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 01:54
昨天装新的DC转换没拍，昨天也顺便把旧电机和控卖给了红旗店，现只能找时间换上如图这个控看情况啦
作者: 四川办事处    时间: 2014-5-8 02:26
706322008 发表于 2014-5-8 01:12
控给力，前几天五一带老婆孩子去公园玩，人加车一起估计应该450斤左右吧，来回差不多八十公里，多平路，到 ...

别人没有这个问题，就不是E的抗干扰能力了。
电子刹车本来就是捏刹车就有啊
作者: 四川办事处    时间: 2014-5-8 02:28
你这是不是从转把直接接线下来的啊，万一是中间的线有问题呢？
作者: 706322008    时间: 2014-5-8 02:38
四川办事处 发表于 2014-5-8 02:26
别人没有这个问题，就不是E的抗干扰能力了。
电子刹车本来就是捏刹车就有啊

川工早些休息吧，我也准备睡了明早要带客户看机器
这个控的电子刹车在得在二十码以上速度才有感觉到电子刹车，而且要捏着不放，若我是要捏几手刹车，那么第二手及以后的捏刹车基本没感觉到电子刹车啦（我是这个情况）。我说的切换到另一种刹车模式是只要一捏刹车就有刹车的感觉和效果
作者: xhyong0728    时间: 2014-5-8 22:13
我用电刹的体会是，如果捏刹一直不放，电刹始终有，直到车将停住，如果捏刹到速度较低后放掉，再捏刹时就没电刹了。
作者: 706322008    时间: 2014-5-16 01:05
这段时间因为懒，也就没去折腾车子而将就骑着，旧情况依旧一档起步不太平稳，三分之一致三分之二转把间车子时不时窜动（症状如同电池将用尽后的走走停停，转把线已经准备好了，但因为最近懒，还没换上试），并相续的有新的状况：1，起步时有时扭转把没反应，但让转把回位后再扭又正常了   2，二档蓝色指示灯昨天发现不亮了，还是因为懒，没检查是灯还是线的问题  3，一档缓速正常加油时有时候车子会突然加速爆起，这个情况搭人很危险
作者: ciess    时间: 2014-5-16 10:37
有飞把现象，检查转把线路吧，如果转把有三档开关，要拔掉。
作者: Jerven    时间: 2014-5-16 14:32
兄弟.看你的改装路真是坎坷不平吖.你的配置跟我一样都威力达45H13Rv.都是双48铅酸.我E6-60105当E6-60100使用.我的安装可以说一切顺利.有时不需要过于追求完美.能正常使用就可以了.用久了就习惯.我的巡航没装~一阳指没装~防盗器没装.上档就用转把上.简单就好
作者: 706322008    时间: 2014-5-16 23:13
ciess 发表于 2014-5-16 10:37
有飞把现象，检查转把线路吧，如果转把有三档开关，要拔掉。

只是个加速转把，原车变档开关我剪掉了外另加条同样的三芯线一起分别接到三档指示灯和变档按键。而且之前转把我也换了四把了，这把就是新换的，早想把转把线直接接到控上的线都准备好了，但最近有些忙得有些懒懒没动手
我的后续思路是：先把转把直接到控上，把电门直连上，看看什么情况。如果行，那我就重点检查电门及其回路和转把线路，若还是依旧，那就换上另个48伏控试看怎么样对比下再说啦
作者: 706322008    时间: 2014-5-16 23:28
Jerven 发表于 2014-5-16 14:32
兄弟.看你的改装路真是坎坷不平吖.你的配置跟我一样都威力达45H13Rv.都是双48铅酸.我E6-60105当E6-60100使用 ...

兄弟你运气不错嘛我朋友自从前段时间骑我的车去电科回来后，也有想改装的冲动，呵呵，只要用过的人应该都能感觉到差距
亦然川办都开发出如此好的控，自己DIY下车子也是种乐趣，我想我碰到的这些问题，在之后的朋友碰到时亦能有个解决参考及方向，亦望川办的ECPU越来越好生意兴隆。

作者: 706322008    时间: 2014-5-16 23:36
对了，还有一个情况，就是有时候按喇叭时会跟着自动刹车，出现的频率和缓加速时突变二档爆起的频率差不多，骑行这些天也就出现过四五次
作者: 706322008    时间: 2014-5-16 23:39
Jerven 发表于 2014-5-16 14:32
兄弟.看你的改装路真是坎坷不平吖.你的配置跟我一样都威力达45H13Rv.都是双48铅酸.我E6-60105当E6-60100使用 ...

对了，问下兄弟你的威力达电机是纪念版还是推广版啊？我的是推广版，不知道和纪念版有何不同？
作者: Jerven    时间: 2014-5-17 01:12
706322008 发表于 2014-5-16 23:39
对了，问下兄弟你的威力达电机是纪念版还是推广版啊？我的是推广版，不知道和纪念版有何不同？

我的是推广版.也就是纪念版的改进型.
作者: zhjj    时间: 2014-5-19 15:00
ecpu+威力达，是改装标配了
作者: yaqian    时间: 2014-9-24 00:25
朋友你的问题找到原因了吗
作者: ldl638426    时间: 2014-9-28 18:45
你的RV值和速压比都超过了   控太小了   起步电流有点供不上    换个在大点的就好了



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