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标题: 三轮车装ECPU [打印本页]

作者: wm54cn 时间: 2014-5-25 11:59
标题: 三轮车装ECPU
我的三轮车是500W差速电机，2组4820电池并联的。由于经常要去县城买配件，骑着是个电动车就能超过去的三轮车，心里烦躁的很，所以考虑以后准备入手Ecpu。

蜗牛变公牛

  从快递取回邮件的时候7点多了，按耐不住激动的心情，看了下说明直接装车。配相很顺利，试骑了10多里地很是爽呆。朋友叫去玩车子便放到门市上等明天接功能线。
  第二天很早就起来捣鼓了，幸运女神离我而去，出问题了。我把后轮架起来空转的时候，忽然“咯噔咯噔”几下后，轮子就不转了。以为是配相的问题，试了66 36种接法后还是老样子，我有点凌乱了。打电话问川办，说控制器没那么容易挂的。我就把电机给拆了，“妈蛋” 电机里灌满了油（齿轮箱里加多了）。于是给电机洗了个冷水澡，晒了个太阳浴。电机装好后，骑行正常，就是倒车的时候有点顿。应该还是电机的问题，果断的辞了它的职，让它回老家养老。

  现在车子骑着真是爽歪歪了。爬坡有力，骑行速度快。感谢川办给我车子第二春！！！哈哈

作者: 四川办事处 时间: 2014-5-27 19:49
差速电机的线包比较小，发热重，不适合超压，注意一点使用，超重时，就别一直三档了，还是要记着用一档让电机歇口气儿。

作者: Jerven 时间: 2014-5-31 19:12
兄弟.用得如何?我比较关心里程跟没改有什么区别

作者: yujingli 时间: 2014-5-31 20:15
双组电池里程增加一倍。一档

作者: wm54cn 时间: 2014-6-1 23:17
我只在乎速度。基本上都是秒超其他车的。等这两组20A的退休后就换30A的，这样里程会远些。

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