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标题: 双72车改双双36 [打印本页]

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-24 00:45
标题: 双72车改双双36
前段时间收个路虎，双72车，控3000电机美版2000，到手第二天就把3000控拆了把4885装车上了，大约一个礼拜不到控爆了，川办说电机太大得换电机，返厂这段时间一直在想方案，到底换电机还是换控，或是其他。定制瓦片，单线都太贵了，换控又很不习惯，因为用惯了E。后来想到4885双36双48通用，何不降压用双36拉2000电机？这样只需要将线路改动，多几根大线而已，但是却能降低高温爆控的风险。

作者: yujingli 时间: 2014-8-24 05:54
那就来个金雨星电机价格便宜

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-24 07:42
这车自带的就是金宇星2000电机，我自己换的全顺，金宇星是不是虚标很多

作者: matali 时间: 2014-8-24 10:03
为什么2000的电机ECPU就带不动了，有点想不明白

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-26 22:29
4885双双36已改好，除了起步慢点，一切安好，希望能稳定……朋友的48100双48，也是全顺2000每天担心中

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作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-26 22:40
铜鼻子焊功绝对的让川办和做电子的吐血，直接无视吧

大线用的六平方，应该是没有问题，以前用的十平方，真心没法接也没有意义，控制器出线才多少啊，就是现在线太多，我想把每组大线中的其中一组搭到另一组上，正负极各留一个头去接线盒和控制器，这样应该可行吧，现在一堆线座桶很难压下去。

作者: lulerxc 时间: 2014-8-27 00:55

wuchaozhiying 发表于 2014-8-26 22:40
铜鼻子焊功绝对的让川办和做电子的吐血，直接无视吧
大线用的六平方，应该是没有问题，以前用的十平方 ...

你这焊的也太.......你再烫一会，让锡通过铜鼻往下渗点，会好很多。

作者: matali 时间: 2014-8-27 11:11
这焊工不如不焊，行话叫“鸡屎堆”，用不了多久碰几下就掉的

作者: yujingli 时间: 2014-8-27 16:20

wuchaozhiying 发表于 2014-8-24 07:42
这车自带的就是金宇星2000电机，我自己换的全顺，金宇星是不是虚标很多

金宇星据说是扭矩版电机，应该没有问题吧

作者: lulerxc 时间: 2014-8-27 16:34
E控有规定的电机RV值和车车速压比，合适不合适可以算算，只要在额定范围以内不至于爆。
川办不是说了么，电机和控要匹配，否则总得死一个。

作者: ciess 时间: 2014-8-27 16:38
铅酸2并3串，相当于36V40A，充电是个问题，太慢了

作者: liaojie0011 时间: 2014-8-27 17:58
刚焊好的铜鼻子注意是有松香的，不清理干净是个隐患

作者: lulerxc 时间: 2014-8-27 23:36

ciess 发表于 2014-8-27 16:38
铅酸2并3串，相当于36V40A，充电是个问题，太慢了

充电不成问题，E6配套的力萌36100刚刚好。

作者: yujingli 时间: 2014-8-28 06:09

ciess 发表于 2014-8-27 16:38
铅酸2并3串，相当于36V40A，充电是个问题，太慢了

36V 4-5A 的充电器就可以完成任务

作者: ciess 时间: 2014-8-28 10:09

lulerxc 发表于 2014-8-27 23:36
充电不成问题，E6配套的力萌36100刚刚好。

这只是单组电瓶，双组相当36V40Ax2，两个充电器才够

作者: lulerxc 时间: 2014-8-28 12:52

ciess 发表于 2014-8-28 10:09
这只是单组电瓶，双组相当36V40Ax2，两个充电器才够

总共10A，单组3640有5A电流，每组3620有2.5A，不小了，你想要几A？

作者: yujingli 时间: 2014-8-28 13:36

ciess 发表于 2014-8-28 10:09
这只是单组电瓶，双组相当36V40Ax2，两个充电器才够

你不成了4组电池了，一般电池20AH，双电就是40AH啊

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-29 00:00
我又不跑摩的，每天用五年前刚玩分体E时买的俩破36充电器补补电就完事了。

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-29 00:04

matali 发表于 2014-8-27 11:11
这焊工不如不焊，行话叫“鸡屎堆”，用不了多久碰几下就掉的

铜鼻都用捶砸过然后再加焊，虽然焊得难看，肯定比不焊要好。你说的碰几下就掉，这种状况肯定不会出现。

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-29 00:24

yujingli 发表于 2014-8-27 16:20
金宇星据说是扭矩版电机，应该没有问题吧

明天装回金宇星看看36V下起步会不会有所改善，全顺太肉了

作者: ldl638426 时间: 2014-8-29 22:36

wuchaozhiying 发表于 2014-8-29 00:24
明天装回金宇星看看36V下起步会不会有所改善，全顺太肉了

你电机是量产的60v2000W定速65或者70的吧？

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-8-30 13:13
定速70

作者: ciess 时间: 2014-9-1 23:17

yujingli 发表于 2014-8-28 13:36
你不成了4组电池了，一般电池20AH，双电就是40AH啊

我又看来一下楼主的贴，楼主车是双72V电池仓，就是4组36V20A电池啊，拆开应该是两个单体12V并联成12V40A，然后再串联成36V40A，整车可以看成双36V40A或者四36V20A和双72V20A几种组合，我应该没算错吧，我数学是语文老师教的啊

作者: lulerxc 时间: 2014-9-1 23:39
双--双36怎么也比双72强，不过要这么用铅酸，真心不如上锂电。

作者: yujingli 时间: 2014-9-2 07:14

ciess 发表于 2014-9-1 23:17
我又看来一下楼主的贴，楼主车是双72V电池仓，就是4组36V20A电池啊，拆开应该是两个单体12V并联成12V40A， ...

想象力不错啊，究竟楼主怎么装的不得而知

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-9-5 00:15
我换单线电机了，用双双36速度太慢，现在拆了四块电池用双48，里程匀速70以内吧，天冷了再加回去用两组48做主电，以保证冬天的里程。现在这里程够用了，八块电池车也轻好操控。

作者: wuchaozhiying 时间: 2014-9-5 00:33
金宇星电机换上后还不如全顺，出去遛一圈回来就拆了，又换回全顺，用双双36骑了两天，刚开始还能上二三档，骑时间长一点哪怕一直一档这时候想上二档都会出现蓝灯超温报警，三档一上就掉档，二档勉强上一会就掉档，说明还是拉不动这款定速70的全顺2000，即使电压已经降到36伏了，川办的理论完美验证实践，所以我果断换了单线，就是那款威力达ECPU推广版电机，收的本地车友的，不知道具体参数多少，除了起步声音超大，加速，极速都还满意。

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