电动车论坛

标题: 请问川办E56高速切不了档 [打印本页]

作者: whkandwyj 时间: 2014-10-5 23:51
标题: 请问川办E56高速切不了档
如题我的e56高速时点刹车切回1档，发现只要速度大于1档的极速，这是就没法切到2,3档，必须等速度降到1档的极速以下，才能切到2,3档。有时非常危险，在快速路时，有个情况一点刹车，切回1档，想提速又回不到2,3档，还得等到速度降到1档的极速以下，周围的车的速度很快，感觉非常危险。这个怎么解决？必须得等到速度降下来才能切回2,3档？

作者: dalaoban 时间: 2014-10-6 23:17
老老实实走非机动车道吧，朋友，钱多就换e6 e6有刹车不降档功能呵呵。

作者: lulerxc 时间: 2014-10-7 10:12
本帖最后由 lulerxc 于 2014-10-7 19:46 编辑

连点两次刹车或者按一次上档键，可强制切到一档。

否则仍旧是三档吧，前提是你更新了软件。

作者: whkandwyj 时间: 2014-10-7 21:49

lulerxc 发表于 2014-10-7 10:12
连点两次刹车或者按一次上档键，可强制切到一档。

否则仍旧是三档吧，前提是你更新了软件。

不是，是速度大于1档的极速时，切不到2、3档

作者: xxp2277 时间: 2014-10-7 22:17

whkandwyj 发表于 2014-10-7 21:49
不是，是速度大于1档的极速时，切不到2、3档

按一阳指也没效果么？

作者: whkandwyj 时间: 2014-10-7 22:57
本帖最后由 whkandwyj 于 2014-10-7 22:59 编辑

xxp2277 发表于 2014-10-7 22:17
按一阳指也没效果么？

是的，安一阳指也切不了，必须等速度降到1档的极速才可以

作者: 四川办事处 时间: 2014-10-11 18:08
速度超过一档最快速度只有一个种情况，就是一档下长坡时，电机的发电超过54V了，这个值是保护值，过54V是不能切档的。假如你一档最快速度是30，那要速度33V时超过54V，我就不明白了，这时在能量回收，同时控制速度在安全范围，你为什么要切档呢？另外，你如果要高速下坡，那就用二三档啊，为什么要回到一档？如果是刹车回到一档了，只要你转动转把，就会自动回到二三档，当然，前提是电压安全，如果电压超过安全值，当然是不能上二三档的啊。

作者: whkandwyj 时间: 2014-10-12 00:07

四川办事处发表于 2014-10-11 18:08
速度超过一档最快速度只有一个种情况，就是一档下长坡时，电机的发电超过54V了，这个值是保护值，过54V是不 ...

这种情况上环路时经常遇到，我用的电机是全顺72v2000w定速70，自己加大限流，控制器上的油冷，1档极速在50多，3档极速能到90左右，有时候跑到80多时，前面有车，需要减一下速，比如说减到65，然后再提速，不需要减到50以下，因为在环路，车速都很快，减到50太危险了，结果一点刹车，就切回1档了，还得等到速度降到50以下才能再加速，有时候遇个下坡，还得等很长时间才能再切回3档，感觉好危险。

作者: 四川办事处 时间: 2014-10-12 01:28
首先，2000W对应的速度是55，而不是70，70对应的功率是3200W，90对应的功率是5000W以上。
你这电机我看是2000W的身体卖了个3200W的身价给你，再被你位去干5000W以上的活。E56也被拉去干累活了。

你说的情况是解决不了的，你跑8、90的速度你不感觉危险，倒是减速危险，那有几个车跑8、90的，那不都危险了，ECPU自身是有保护，减到你说的65时，回充电压在65V左右，如果这时让你切回二三档的电压瞬间会升到130V，MOS管会爆掉的。

作者: whkandwyj 时间: 2014-10-12 05:54

四川办事处发表于 2014-10-12 01:28
首先，2000W对应的速度是55，而不是70，70对应的功率是3200W，90对应的功率是5000W以上。
你这电机我看是2 ...

危险不危险不是自己的车速决定的，跟自己周围的环境车速有关系。就和高速路上一样，有最低限速是一个道理。所以在环路上，周围的车都是80左右的速度时，自己必须减速到50，才能再提速，那是比较危险的。速度高于1档，这时的电压是大于电池的电压，可不可以点刹车时不回1档，只有按一阳指才能切档。

作者: xxp2277 时间: 2014-10-12 11:41

whkandwyj 发表于 2014-10-12 05:54
危险不危险不是自己的车速决定的，跟自己周围的环境车速有关系。就和高速路上一样，有最低限速是一个道理 ...

点刹车回1档才能开启能量回收，伴随着减速。这个功能不要了，ecpu失去了很大的特色呀，川办几乎得重写程序。
不过如果你真想这样整，可以让刹车信号不传给ecpu就好了。缺点是刹车不会断电，而且刹车灯不会亮，也没有能量回收了。不过，没有ECPU的能量回收和电子刹车，高速似乎很危险哦。

作者: yaqian 时间: 2014-10-12 12:59
e5升级了最新程序确实有这个问题存在!所以直接换了E6，问题就没有了~~~~

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)