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标题: 关于LED指示灯的问题 [打印本页]

作者: suyan 时间: 2015-3-14 20:23
标题: 关于LED指示灯的问题
我是48100，今天花了一下午功夫，拆车，改仪表，把E的三档指示灯给引出来，

结果最后连线时悲剧了，LED根本不亮，然后我拿万用表量了一下，居然三根指示线，没有一根有电，

正常来说，开电门，至少一档指示灯该是5V吧，

然后我又量了车友的48100，居然和我的一样，也是指示灯线没输出，

请问老王，这到底是咋的了？

PS：车子骑行一切正常

作者: lulerxc 时间: 2015-3-14 20:36
正常显示需要4根，你焊了几根线？
估计是显示板的负极没接，当然不会有电，控制器给显示板5V供电。

作者: suyan 时间: 2015-3-14 21:01

lulerxc 发表于 2015-3-14 20:36
正常显示需要4根，你焊了几根线？
估计是显示板的负极没接，当然不会有电，控制器给显示板5V供电。

呵，这个我还是懂的，

关键是E的输出口那里，都没有电压，怎么可能亮呢

作者: lulerxc 时间: 2015-3-14 23:57

suyan 发表于 2015-3-14 21:01
呵，这个我还是懂的，

关键是E的输出口那里，都没有电压，怎么可能亮呢

我接了不少这东西，有接小板子的也有接仪表三速的，没花头的就是三档各一个5V输出，控制器决定哪个灯亮。
确定没输出那应该是控问题了，可不至于两个控同时坏档位输出，这太凑巧了吧。
提醒一句，控没动作是没输出的，长捏刹把一档会输出。

作者: suyan 时间: 2015-3-15 09:43
你的应该是18管的，我量的2个是24管锂电的，

我车上的是16串铁锂的，我朋友的是三元锂电版。

锂电版程序可能川办是单写的，估计是指示这一块忘了开

作者: lulerxc 时间: 2015-3-15 16:37

suyan 发表于 2015-3-15 09:43
你的应该是18管的，我量的2个是24管锂电的，

我车上的是16串铁锂的，我朋友的是三元锂电版。

据我所知，锂电版就是高压保护值和欠压掉挡值不一样，和档位指示没关系吧。
当然具体情况还得官方解答，我就是凑个热闹。

作者: suyan 时间: 2015-3-15 18:19
谢谢了，主要是发现现在车子停在红绿灯口时，我习惯于手一直捏着刹把，

然后再发步时，有好多次发现再起步时变成三档了，呵呵，

不知道咋回事，记得弹射模式是捏着刹车的情况下，转把到底，可我没转转把呀，怎么就启动了弹射，

现在的E，有点不大习惯了，有种提心吊胆的感觉

作者: lulerxc 时间: 2015-3-15 21:33

suyan 发表于 2015-3-15 18:19
谢谢了，主要是发现现在车子停在红绿灯口时，我习惯于手一直捏着刹把，

然后再发步时，有好多次发现再起 ...

你这E6软件版本比较早的，后来的版本不仅取消了2/3挡启动，弹射起步也取消了。

作者: suyan 时间: 2015-3-15 21:53
不早呀，

我就是春节前一个月买的吧

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