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标题: 裸奔 [打印本页]

作者: gaoxe 时间: 2016-8-2 13:54
标题: 裸奔
本帖最后由 gaoxe 于 2018-2-1 12:26 编辑

   锂电必需有保护电路才能安全针对全部个体的过冲过放  过流过温采取限制开关措施一个不能少这是用血的代价换来的教训

电自由250瓦发展到上千瓦的历程  工作电流由10A发展到几十安，工作电压由24V发展到近百伏 FET场管在100v以上内阻大的性能使得性价比下降

  出现  散热困难损毁率大力不胜任趋势

IGBT  耐压在100伏以上安全  但内阻更大  价格较贵

   业余玩家  又试图回归到原点  机器时代-继电器  交流空气开关过流继电器  电流上百安  电压几百伏  内阻几毫欧动作响应在毫秒级

不耐震动对于各体的过冲过放有待于改进如引进磁保持降低功耗  利用漏电保护开关与各体的过冲过放联动  有性价比高  取材便利的优势？

  用来代替部分FET的功能？全裸是不可以的？

作者: 钳工 时间: 2016-8-2 23:46
全裸的话做一个转换开关，充电时并联、放电时串联。问题是不能有电池短路，否则并联时后果严重！

作者: 老顽童 时间: 2016-8-12 11:47
大马拉小车一般没问题，如果小马拉大车就很难裸。

作者: gaoxe 时间: 2016-8-12 13:36
本帖最后由 gaoxe 于 2016-8-12 13:44 编辑

对铁锂研究的初仲象铅电一样直接代替不用任何限制措施？更高寿命安全性是较好的实践证明放电过零冲电过度立即失效所以还是离不开对单体的过冲过放限制裸奔部分用空开漏电开关代替了冲放电 FET的位置以降低价格建议还是用保护电路过冲过放信号与空开漏电开关联系起来为安稳之路？比起电池的损毁增加保护电路的投资谁都可以算的清？

作者: 沈阳季风 时间: 2016-11-18 18:34
裸奔就是在拼人品

作者: 老顽童 时间: 2017-12-9 08:55
我的一组4810裸奔几个月了，冬季应该安全系数高些。

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