电动车论坛

标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图) [打印本页]

作者: jsy 时间: 2006-11-4 02:10
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
http://www.rednet.cn 2006-11-3 13:29:07 红网字体: 【大中小】 [发表评论]
[attach]4098[/attach]
资料图：广州被查扣的非法车辆装满拖车。
[attach]4099[/attach]
资料图：广州电动自行车：街头跑的多是非法（来源：金羊网）
广州获准禁电单车上牌上路
具体规定近期出台，有关部门提醒广大市民不要再购买和使用
时报讯（记者何雪华通讯员交宣）广东省政府已经批准广州全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。记者昨日从广州市公安部门获悉，根据省政府的批复，广州市政府近期即将正式出台广州市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶的有关规定，将全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。
根据今年5月1日起实施的《广东省道路交通安全条例》第十四条规定：电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。地级以上市人民政府在本行政区域内对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶作出规定的，应当公开征求意见，报省人民政府批准。
广州市政府结合广州实际情况，认真进行研究，在广泛征求意见的基础上，形成了电动自行车管理的意见，正式报省政府批准。最近，省政府正式批复广州市政府，同意广州市在全市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶。
广州市公安交警部门再次提醒广大市民，市政府近期即将出台对电动自行车不予登记、不准上路行驶的规定，市公安交警部门将严格按照有关规定对上路的电动自行车将依法进行处罚，请广大市民不要再购买和使用电动自行车。 (信息时报)
[稿源：南方网]
[编辑：胡蓉平]

作者: jsy 时间: 2006-11-4 02:12
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

广州市政府将全面禁止电动自行车上路行驶
http://news.QQ.com　 2006年11月03日11:13 　新华网　评论()
交警部门昨发出禁令，实施日期待定，有关规定近期出台
[attach]4100[/attach]
经过长达两年多的争论，电动自行车在羊城的坎坷命运终于尘埃落定。昨日广州市交警支队正式发出通知：根据省政府的批复，广州市政府近期即将正式出台广州市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶的有关规定，将全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。
10万电单车被判“死刑”
目前，广州至少有10万辆电动自行车上路，禁令对它们而言不啻被判处了“死刑”。
按交警支队的统计，10万辆电动自行车里，只有两到三万辆是真正符合国家有关技术标准的，其余的不是马力大成了“轻摩”，就是指标不过关不够安全。广州市交警支队以此为理由，始终未赋予车管所为电动自行车上牌的权力，这就导致全市马路上跑着10万“黑车”的局面。从电动自行车一出现直到现在，交警都是抓到就罚款50元。
“给卖，为什么不给开！？”部分市民开始对交警部门施加压力。交警部门答复：不属于权力管辖范围之内，正在与工商部门协商。而生产商则趁此机会状告交警，讨要“上路权”，虽然以败诉告终，却在社会上引起了强烈反响。
何时禁怎样禁尚无方案
今年6月，交警支队主动打破僵局，分三次邀请社会各界人士召开听证会，讨论电动自行车去留问题。各方意见在听证会上出奇地高度统一，大都主张禁止电动自行车上路，另一种看法则认为，可否对其进行有时间、地域限制的限行。
听证会结束后，有关部门就再也不对外公开电动自行车的去留消息，直至昨日发出禁令。交警支队对此没有透露更多的消息，只是这样表述：“广州市政府……形成了电动自行车管理的意见，正式报省政府批准。最近，省政府正式批复广州市政府，同意广州市在全市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶。”而最关键的何时禁、怎样禁，也没有明确的方案。
禁令影响：400家销售商面临倒闭
目前广州市区及周边大约有400家电动自行车销售商，从未收到工商部门停售通知的他们，将只有两个选择：转型或者倒闭。
对昨日交警部门发出的禁令，多数销售商表示早已料到。在淘金路经营“凯×”牌电动自行车的张先生告诉记者，为避免亏损，他已经转行做高档进口单车的生意了。“这两年电动车就一直没怎么卖得出去。平均每辆我们只赚不到100元的差价，一个月能卖出去10台已经算很好的记录了。”
然而多数销售商并不像张先生这般爽快，记者了解到，部分销售商被合同牢牢拴住，除非被工商部门查封，他们还会一直卖下去，直到破产倒闭。(牟晓翼)
新快报记者　牟晓翼　黄巍俊　通讯员　交宣

作者: jsy 时间: 2006-11-4 02:16
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

电动车去留终有定论：禁！
大洋新闻
2006年11月03日
来源：广州日报
作者：陈翔
[attach]4101[/attach]

　　图文无关
　　电动自行车铁定禁止上路。庄小龙摄

　　本报讯（记者陈翔通讯员交宣）广州电动车去留，大局终定：禁！记者昨天下午从广州市公安部门获悉，根据广东省政府的批复，广州市政府近期将正式出台广州市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶的规定，全面禁止电动自行车上牌、上路行驶。眼下已是禁摩倒计时，有关部门提醒市民，切勿购买电动自行车，尽量使用快捷公共交通工具出行。

　　广州“禁电” 省政府已同意
　　根据今年5月1日起实施的《广东省道路交通安全条例》第十四条规定：电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。地级以上市人民政府在本行政区域内对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶作出规定的，应当公开征求意见，报省人民政府批准。
　　公安部门介绍，广州市政府结合广州实际情况，在广泛征求意见的基础上，形成了电动自行车管理的意见。最近，省政府正式批复广州市政府，同意广州市在全市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶。
　　今年6月份，广州连续召开了三场电动自行车管理征求意见座谈会。根据记者调查，在大局终定之前，市面上销售、行走的电动自行车数量几乎没有减少，相反，在一些地域还随着摩托车的减少而增加。
　　存安全隐患今后上路要挨罚
　　记者从广州市公安交警部门了解到，由于电动自行车存在诸多安全隐患，电动自行车已经成为广州市事故高发的交通工具。2006年1月~5月，广州市区发生涉及电动自行车事故49宗，伤亡56人，是去年同期的4倍！广州市公安交警部门提醒市民，市政府近期即将出台对电动自行车不予登记、不准上路行驶的规定，市公安交警部门将严格按照有关规定对上路的电动自行车依法进行处罚，请广大市民不要再购买和使用电动自行车。
　　“非法上路” 报废没有赔偿
　　买了电动自行车，现在不能用了，怎么办？能和摩托车提前报废一样获得赔偿吗？据悉，广州市从来没有放开给电动自行车登记上牌。管理部门表示，目前广州路面的数万辆电动自行车都是非法上路。
　　此外，广州市对电动自行车的情况摸查报告显示，仅天河区就有40多家电动自行车销售商家，每年卖出的电动自行车超过1万辆，全部由广州市民购买并在市区使用。记者随机采访多名销售商，他们均表示把手里的存货处理后就转型，或到外地销售。
　　2006年广州“禁电”大事记
　　《广东省道路交通安全条例》5月1日在全省实施，对于其中关于电动自行车的规定引起广州“可能放电单车上路”的传闻；
　　6月5日、6月9日、6月12日广州连续召开电动自行车管理征求意见座谈会，随后广州市城市社会经济调查队开展专项民意调查工作。广州市政府最终提出禁行方案上报省政府；
　　11月1日，广州市公安部门正式宣布，广州将全面“禁电”。

作者: kingbon 时间: 2006-11-4 11:20
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
放屁

作者: 加肥猫 时间: 2006-11-4 11:33
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
政府的无作为和瞎作为充分体现!

作者: wdikang 时间: 2006-11-4 21:17
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
爆破

作者: 53355015 时间: 2006-11-4 22:41
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
妈的操B.

作者: lqbchwx 时间: 2006-11-5 09:19
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
对这样的消息不知道说些什么好

作者: 大林子 时间: 2006-11-5 12:59
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
一禁了之,是一种逃避责任的做法.

作者: sheji 时间: 2006-11-5 14:04
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
广州是完了。已病入膏肓，凭本人的经验和直觉，应快到大换血的时候了。

作者: emotor 时间: 2006-11-5 21:09
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
广州在北佬的统治下快完蛋了

作者: 电动车之友 时间: 2006-11-5 21:22
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
每年都发生很多起交通事故！肇事者都是汽车！我强烈呼吁各地各级政府全面禁止汽车上路行驶！

作者: 97cn 时间: 2006-11-6 07:12
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

资料图：广州被查扣的非法车辆装满拖车。

广州被非法查扣的车辆装满拖车。

作者: cy5765 时间: 2006-11-6 08:27
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
作为一个广州生活的人，真的感到深深的悲哀，为富不仁这四个字在广州的执政者以及他们身后站着的富人身上得到了淋漓尽致的表现！

作者: jsy 时间: 2006-11-6 23:04
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

禁止电动自行车上路的理由仍然值得推敲

来自：北京青年报　2006-11-6 15:16:38

　　日前广州市政府做出禁止电动自行车上牌、上路行驶的规定，并报广东省政府批准，正式宣告电动自行车在广州市的“死刑”。
　　综合当地及其他各种媒体报道，广州市此次出台电动自行车禁令，事先曾三次召开座谈会征
求意见，并由广州市城市社会经济调查队进行了专项调查，符合《广东省道路交通安全条例》所规定“地级以上市人民政府在本行政区域内对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶作出规定的，应当公开征求意见，报省人民政府批准”的程序要求。尽管有消息称，部分销售商家拟就“禁电令”向广州市政府提出行政复议，但估计取消禁令的可能性极小，广州市民还是要做好遵纪守法、放弃电动自行车的准备。
　　但我们以为，即使面对如此无可更改的现实，禁止电动自行车上牌、上路的理由仍然值得推敲。
　　2005年7月，广东省珠海市人大常委会全票通过《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，当时本报即发表社评《电动自行车怎么就成了难题》，就电动自行车的优势，及与中国国情之契合进行了阐述，至今也没有更多新道理可以补充。唯一不同之处或许在于，随着电动自行车制造厂家迎合市场的努力，电动自行车的性能、造型都有比较明显的改进，其潜在的危险性则随之提高。据本报记者最近在杭州、绍兴等非“禁电”城市观察，电动自行车在这些城市大行其道，其密集程度甚至有全面取代传统人力自行车之势。同时，这些电动自行车在体量、造型、速度等各方面，都已经远不同于我们所习见的“电动自行车”，而似乎更适于被称为“电动摩托车”。这样的现实一方面证明电动自行车确实是广受一般市民欢迎的交通工具，另一方面却也表明，如果不加以严格限制，电动自行车确实可能异化为即非“机动”，亦非“非机动”的边缘物种。如果广州市政府费尽气力“禁摩”之后，却又被这样的“电摩”所取代，确实可能给广州市的交通管理带来一定的困扰，或许这也正是广州市“禁电”的最新理由。
　　但即便如此，“禁电”的理由依然并不充分。1999年发布的国家《电动自行车通用技术条例》规定，电动自行车时速不得超过20公里，整车重量不得超过40公斤。如果严守这一标准，则电动自行车将比较多地保留“自行车”和“非机动”的属性，既不会给城市交通管理带来太大变数，也可基本满足市民改善出行条件（相对于自行车）的需要，可谓一种比较平衡的选择。今年1月，北京市正式允许符合上述规范的电动自行车上路，至今未见给北京市交通带来难以承受的冲击。
　　因此，对电动自行车的管理，并非只有非此即彼的全面禁止或全面放开，在这两个端点之间的恰当位置找到能够兼顾各方利益的平衡点，才是城市管理中所需要的平衡和智慧，实际上，管住商家让其生产、销售符合规范的电动自行车，远比全面“禁电”、剥夺市民的出行方便，来得更可操作也更符合城市管理的本意。这样的“执政能力”，绝非简单宣示“铁定要禁电动自行车”（广州市副市长语）的铁腕决心可以替代。
　　据统计，今年1月至5月，广州市区发生涉及电动自行车事故49宗，伤亡56人。这一数字被许多媒体引述，用以证明“禁电”的必要。而据广州市政府网站发布，今年同期广州市共发生交通事故3771起、伤亡5206人，可见涉及电动自行车的交通事故在事故总数中所占比例不过1％左右。对于制造了99％交通事故的其他交通工具，广州市政府表现出了足够的宽容和耐心，对于电动自行车似乎也应该如此。（张天蔚）

作者: taoll 时间: 2006-11-6 23:52
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
百姓点灯难！！！

作者: dingstone 时间: 2006-11-7 01:41
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
世风日下呀，有钱的能买汽车，没钱的连个电动车都不能骑，还要不要我们社会的工薪阶层活呀，给条生路好不好呀，再这样下去，我只能说水能载舟也能覆舟！！

作者: jsy 时间: 2006-11-7 13:14
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

广州禁行电动车引争议商家拟提行政复议

来自：央视《经济信息联播》　2006-11-6 9:47:57

　　1月4日，顾客在北京一家电动自行车专卖店选购。当日是北京市民办理电动自行车身份登记的第一天。北京市交管局日前宣布，2006年1月1日起，部分型号的电动自行车可以合法上路，但是一些型号的电动自行车（如整车质量大于40公斤、不具有脚踏功能、最高时速每小时大于20公里及电动三轮车等）因环保和安全问题，不在解禁范围之内。
　　核心提示：
　　11月3日央视报道了根据广东省政府的批示，广州市政府将明令禁止电动自行车上牌上路的消息。这一消息公布后，在社会上引起不小的争议。
　　广州市政府将明令禁止电动自行车上牌上路的消息公布后，在社会上引起不小的争议。
　　市民：“这车确实是方便，如果功率太大也影响交通。一切理解万岁吧，国家怎么安排，我们怎么做。”
　　在市内的一些电动车零售店看到，仍有市民前来购买电动自行车。面对即将应用的新规定，商户都表示不理解。
　　电动自行车销售商:“一个档口都要十几万,你的产品一下放哪里去?哪能一下处理掉?”
　　据保守估计，现在广州约有30万辆电动自行车行驶，更有继续增多的趋势。有厂商预期，届时广州的城市交通状况肯定会备受压力。
　　厂商还提出，这个即将“禁电”的消息，让他们都感觉很突然。
　　某电动自行车厂家负责人:“我们就会和广东省自行车行业协会,以及其他厂家一起，向省政府和市政府提交意见,表达我们的立场。”
　　新闻背景：
　　电动自行车上路争议不断身份尴尬
　　记者采访的其他一些电动自行车厂家表示，将在共同商议后，联合行业协会与主管部门进一步协商解决办法。
　　9月11号，经济频道《中国财经报道〉栏目、就曾播出过一期《争议电动车》的节目，节目播出之后、反响巨大，国家发改委在节目播出的半个月后，专门和公安部、国家标准化委员会等部门、一起召开了有关、电动车新标准修订的会议，但是至今、这个新标准还没出台。看来，电动自行车的问题，还真的不是、那么简单，一起来了解一下、相关背景。
　　1999年，国家发布《电动自行车通用技术条件》规定：电动自行车最高时速应不大于20公里；整车重量应不大于40公斤。但从2001年开始，许多生产厂家开始大量生产时速超过20公里，重量大于40公斤的超标电单车。2005年电单车在中国的总销量达到2000多万辆，超标电单车占60%以上。
　　电动自行车车究竟安不安全，标准是否该更新，社会上争议不断，国内很多城市以电池污染、不安全、妨碍交通等理由对电单车频频下发了封杀令。2003年6月福州禁售电单车，2003年8月海口禁止电动车上路，2005年5月珠海立法禁止电动车上路，2006年6月，广州市就电单车能否上路问题召开三次听证会最终还是否决了电单车上路。但也有一些城市对电单车敞开大门，苏州、杭州、成都都是电动车拥有量非常高的城市，2006年1月，北京允许符合国家标准的电单车上路，8月20号，西安市也宣布允许电单车上路。
　　据了解，目前，美国、英国日本德国等国家对电单车的上路不做限制。
　　声音
　　长江商报：“一禁了之”是一种逃避责任的做法
　　任何新生事物的发展和完善总是需要一个适应的过程。对电动自行车一禁了之，不过是一种逃避责任的粗暴做法。一项政策的出台倘若只是方便了管理部门而无益于公众，那么也就失去了它存在的意义。
　　北京青年报：不能让车主独自承担政策变化之痛
　　某些政府管理人士以“政府从未允许”为由，将市民手中的全部电动自行车统统斥为“黑车”是不公平的。由于政府政策变化给公民造成的财产损失，不应由公民独自承担。
　　南方都市报：说服市民需要理由还需要承诺
　　南方都市报今天也发表社论说，电动自行车便捷又便宜，它是很多市民的出行选择。如今说禁便禁了，政府总要给出一个合情合理的解释，一个经得起推敲的理由。广州禁止电动自行车势必是要建设一个舒适便捷的公共交通系统，这一建设规划，说出来既是一种承诺，也是对市民最有力的说服。
　　联播观点：算帐要算大帐
　　电动自行车该不该被禁止，我觉得对它的得失要有科学的测算，要禁止，就得拿出让人信服的理由来。节省能源和方便市民出行，是一种很难替代的优势，应当得到充分重视；至于电池污染和管理上的问题，完全可以通过提高技术和管理水平来解决。美国、英国、日本等国家、都没有限制电动自行车，国内一些城市也已经放开了、对电动自行车的限制，这些地方又是怎样解决管理问题的呢？我们是不是应当多研究一下别人的实践经验，没有经过扎实、科学的研究，就片面的展开争论，看起来是很热闹，但作为决策的依据，就会显得草率了。

作者: wjj398 时间: 2006-11-7 21:02
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
说白了是共产党的官僚作风,大力发展工业指的是汽车工业,有面子也有票子啊
老百姓只有认命

作者: 南宁DIY 时间: 2006-11-8 10:22
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
[这个贴子最后由南宁DIY在 2006/11/08 10:37am 第 1 次编辑]

网络发动全国网友抵制广东产品特别是广州生产的电动车！！广东政府所不欲勿施全国
网友们不是无所作为的广州带头围剿环保的电动车我们要联合起来力量巨大！！

作者: tcyct 时间: 2006-11-8 13:25
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
强烈抗议广州市政府禁止电动自行车上路。江苏人民声援广州人民。

作者: 大诈联盟 时间: 2006-11-8 13:37
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
能不能上路应该老百姓说了算!因为当官的\有钱的都有自己的好车,他们不用等公交,不用挤公交,车内还有小密陪着,多好啊,这样省得电动车当他们的路!!!!

作者: emotor 时间: 2006-11-8 21:31
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
当初他们在北京禁电摩，我不在北京，我不说话；后来他们在上海禁豪华电自，我不在上海，我也不说话；现在他们在广州把电动车统统禁了，我也不在广州，我还是不说话；等到有一天他们在我家门口连走路都禁了，恐怕也没人为我说话了。

作者: sheji 时间: 2006-11-9 04:40
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
嗬嗬，活学活用，不错

作者: jsy 时间: 2006-11-9 10:27
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)

电动车珠海遭禁京法学界讨论法则合法性

来自：东北新闻网　2006-11-9 9:19:48

　　针对在社会上引起广泛关注的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》禁止电动车上路的问题，近日，中国自行车协会联合北大法学院、人大法学院、国家行政学院、社科院法学研究所数位法学专家，对《珠海条例》的合法性开展研讨。在会上，北京东方公益法律援助律师事务所表示，将就《珠海条例》的合法性上书全国人大，要求人大进行合法性审查。
　　据了解，7月1日起，珠海经济特区在全国首次立法禁止电动自行车上路，外地电动自行车一律不得进入珠海，违反者罚款500元。此后珠海特区政府的相关立法权限、《珠海条例》的合法性问题受到了法学界质疑。据北京东方公益法律援助律师事务所黄金荣博士介绍，他们律所将就此上书全国人大，请全国人大对《珠海经济特区道路交通安全管理条例》的合法性进行审查。

作者: albb-zx 时间: 2006-11-10 03:46
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
北京要比广州管理交通严多了，电动车都可以上路呀！

作者: wangjiaqi7 时间: 2006-11-10 11:36
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
只许州官放火，不许百姓点灯。

作者: wumx 时间: 2006-11-10 12:27
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
^^^^^^^………………无语

作者: rinspeed 时间: 2006-11-10 14:29
标题: 广州将全面禁止电动自行车上牌上路行驶(组图)
北京人难搞，上海人刁专，不搞你广东人搞谁？

作者: 南宁DIY 时间: 2008-9-25 09:02
全面禁止汽车上路行驶！

作者: 京声 时间: 2008-9-25 09:20
标题: 今非昔比仍有雷雨
楼主的老帖翻出来啦？

特向各位报告，广州的禁电其实早已成为了挂羊头卖狗肉的形同实亡的条款。

目前对40公斤以下的电动车不再过问。（据说当时是真的用了磅秤，当街称电动车重量）。
对凡是电摩或是过于超重的电动车主，凡没有摩托车驾照者，按机动车“无证驾驶”处理（条文罚款是2500元+拘役15日，但是实际兑现处罚的并不多，要罚也只是1000元，并未按章执行）。
凡是车主系持摩托车驾照者，按机动车无牌驾驶处罚200元。但是实行的也不多。

[ 本帖最后由京声于 2008-9-25 11:29 编辑 ]

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)