电动车论坛

标题: [原创]我改装的自发电电动车 [打印本页]

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-3 10:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sheji 时间: 2006-12-3 10:14
标题: [原创]我改装的自发电电动车
等待你的数据。没准能发现你的独立发电结构比直接回收电能结构效率高那么一点点。如果结果是高的，说明现在的电动机的结构缺陷还很大，还得大大的改进，这方面讲你就做了贡献了。关于这结构的实用性就不言论了。

作者: kingbon 时间: 2006-12-3 14:14
标题: [原创]我改装的自发电电动车
上图

作者: yufulin 时间: 2006-12-3 17:46
标题: [原创]我改装的自发电电动车
这样行吗？我也试看一下！

作者: wbxwbx 时间: 2006-12-3 22:39
标题: [原创]我改装的自发电电动车
你这是物质不灭定律

作者: 刘老根 时间: 2006-12-4 00:18
标题: [原创]我改装的自发电电动车
一路下坡应该可以，如果跑来回就是胡说八道。

作者: 极限DIY 时间: 2006-12-4 00:55
标题: [原创]我改装的自发电电动车
下大坡多的地方这个方法很有用。市内开则多了个累赘。使用路况定。

作者: 四川办事处 时间: 2006-12-4 01:01
标题: [原创]我改装的自发电电动车
看来一次充电用终生的电动车要问市了，小伙子，努力干吧。
为你的精神加油

作者: 极限DIY 时间: 2006-12-4 01:20
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由四川办事处在 2006/12/04 01:01am 发表的内容：
看来一次充电用终生的电动车要问市了，小伙子，努力干吧。
为你的精神加油

楼主应是下坡时才接通充电电机充电的，平路应不发电的。

作者: 四川办事处 时间: 2006-12-4 02:03
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由极限DIY在 2006/12/04 01:20am 发表的内容：
楼主应是下坡时才接通充电电机充电的，平路应不发电的。

呵呵，怕他走火入魔，LZ应该将转把霍尔的返回电压做为发电机开关条件，再并联刹车开关，也就是不转转把或刹车时发电机工作。电流可以用电容控制，存电可以考虑两组电池充放轮用。目标是回收，而不是发电。

作者: 风叶行者 时间: 2006-12-4 08:38
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由四川办事处在 2006/12/04 01:01am 发表的内容：
看来一次充电用终生的电动车要问市了，小伙子，努力干吧。
为你的精神加油

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-5 17:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-5 18:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: liu667667 时间: 2006-12-6 12:59
标题: [原创]我改装的自发电电动车
太好了

作者: 四川办事处 时间: 2006-12-6 17:09
标题: [原创]我改装的自发电电动车
电机一方面是耗电，另一方面，它也是发电机，所以，LZ可否多想想如何回收下坡或滑行时电机发出的电，这样，不用背一发电机这个累赘了

作者: 刘老根 时间: 2006-12-6 18:17
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由kgdyhje在 2006/12/05 05:56pm 发表的内容：
我的发电机是一直接到电瓶上的，中间只有一个二极管没有开关，上坡是充电，平路应该是供电，至于供电流多大电压多高，这就要取决于速度及发电机的阻力和效率了，上坡供不供电目前不太清楚，要等加表测试才能知道 ...

上坡充电。。。越来越胡说八道了。

作者: walkman 时间: 2006-12-6 19:08
标题: [原创]我改装的自发电电动车
无知者无畏！

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-6 20:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-6 20:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 都市飞翔 时间: 2006-12-6 22:19
标题: [原创]我改装的自发电电动车
这位老兄，告诉你，不管你用什么方法都注定不会成功，原因很简单，因为你违背了自然界里最起码的“能量守恒定律”，这样跟你说吧，电能从电池－－动力电机－－发电电机－－电池，从这个闭环里来看，如果效率达到100%，那么电能不增加也不减少，但是我们可以想象，这中间还有各种摩擦，发热，声音等等，光电机的效率，按目前的来看也只能做到80%上下，所以在骑行过程中用此来发电，叫做得不偿失，而在下坡时是有一定道理的，这是利用重力势能转化而来，但这就好象刹车下坡一样，车子阻力会明细增加。另一方面，你只加一反防反充二极管同样不能过到充电目的，你知道你的电机在骑行过程中最高输出电压有多高吗？能达到48V－59V以上吗？如果达不到这个电压能把电充入电池吗？总的来说，自发电都是一些厂家的一种炒作，没有一点现实意义，以001为代表的就是这一类，如果真有边骑边充，不等于永动机成功了吗？历史上有多少人都在这上面失败了，你也就不必在这上面重走老路了。001的项青松从街头修理电视机开始，能在电视机天线上动对了脑子，的确不错，但凭这一些并不能改变自然规律。

作者: 四川办事处 时间: 2006-12-7 03:27
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由kgdyhje在 2006/12/06 08:57pm 发表的内容：
你说这个方法我开始也想过，对有刷电机来说是可行的，但我那是无刷电机，我想来想去都没有想到什么办法，把电机的三根线并成两根线输出。

一根是负，两根是正，你接上万用表，就能找到方法了。

作者: 大林子 时间: 2006-12-7 09:31
标题: [原创]我改装的自发电电动车
1+1 要等于 3 了。陈景润看到楼主的数据一定吐血----我一辈子的研究，你一天就搞出来了！

作者: kk999 时间: 2006-12-7 11:00
标题: [原创]我改装的自发电电动车
最简单的方法是接个电流表在电池中间，如果电流读数为正是放电，那么电流读数为负时是充电，充电电流乘以充电时间就是充电的电量。

作者: 刘老根 时间: 2006-12-9 00:11
标题: [原创]我改装的自发电电动车
哈哈，程立志先生也不来了。。。

作者: 阿峰哥 时间: 2006-12-9 01:01
标题: [原创]我改装的自发电电动车
影响回收效率的因素还有:
1.目前电机效率本身受限
2.机械传动摩擦损耗
3.空气摩擦损耗
4.轮胎路面擦损耗
5.蓄电池存放电效率比
6.链盘传动提升未达最佳值
7.其他

希望你继续努力!向执着于研发"次永动机"的人们致敬!

作者: 洞源剑客 时间: 2006-12-9 13:25
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由四川办事处在 2006/12/04 01:01am 发表的内容：
看来一次充电用终生的电动车要问市了，小伙子，努力干吧。
为你的精神加油

呵呵，加油，只希望不要再动研究永动机的意图了！

作者: kgdyhje 时间: 2006-12-10 11:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xztw 时间: 2006-12-16 17:35
标题: [原创]我改装的自发电电动车
发电机只有在车下坡、刹车或需要减速的时候工作，才有意义。

作者: 1老头 时间: 2006-12-17 22:46
标题: [原创]我改装的自发电电动车
方法可以，大家可能没有理解．实际就是把我们平时刹车是变为热的能量收回来．通过发电的方法给电池充电．．有什么不对的呀？不要小看刹车的能量呀　朋友门．你注意一下就知道啦．我们骑车外出．经常有红灯要刹车．经常有人在前面要刹车．．．．等等．你没有回收电路．那刹车能量就全浪费啦，还费闸皮，
有啦这个．还是有效果的．我的有刷车已经改啦一年多．．效果很满意．

作者: 运河 时间: 2006-12-18 06:21
标题: [原创]我改装的自发电电动车
1老头说得不错。

作者: 大林子 时间: 2006-12-18 09:22
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由1老头在 2006/12/17 10:46pm 发表的内容：
我的有刷车已经改啦一年多．．效果很满意 ...

有一年多了吗？

作者: 1老头 时间: 2006-12-18 10:37
标题: [原创]我改装的自发电电动车

下面引用由大林子在 2006/12/18 09:22am 发表的内容：
有一年多了吗？

有的．．０５　７月　是用３电池并为１２v　方法．．现在用的新方法．

作者: kgdyhje 时间: 2007-2-23 22:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1老头 时间: 2007-2-24 09:53
标题: [原创]我改装的自发电电动车
[attach]4326[/attach]

作者: 王电动车 时间: 2007-2-25 17:37
标题: [原创]我改装的自发电电动车
安装后比安装前跑的距离还短,不管是上坡还是下坡.要是按10个发电机连5公里也跑不了.

作者: 风景 时间: 2007-5-11 08:48
这个充电装置需要加保护电路或稳压电路吗？

作者: 老顽童 时间: 2007-5-11 10:00
标题如果是我改装的能量回收电动车就不会引起误解了，呵呵。

作者: 灰牛 时间: 2007-6-1 06:02
中学好象就学过能量守恒定律,自发电改装应该是得不偿失的,它只会让能量有更大损耗.难道你能推翻量守恒定律????!!!

作者: liutong9414 时间: 2007-6-4 18:30

作者: shizhouyang3 时间: 2007-6-6 21:53
你那会毁掉电瓶的发出的电应变压整流才可以给电瓶充电

作者: shizhouyang3 时间: 2007-6-6 21:58
[原创]我改装的自发电电动车

点击

在新窗口查看全图 CTRL+鼠标滚轮放大或缩小

高

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)