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标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介 [打印本页]

作者: 老房 时间: 2004-9-9 02:46
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
众所周知电瓶在生产过程中，由于工艺的原因相对每块电瓶的具体参数很难达到一致。在电动车三块或四块电瓶串连使用中，冲放电的过程日久天长形成了数块电瓶之间的冲放电参数的不一致，影响着电瓶的使用寿命，另外，极板的硫化也是电瓶使用的天敌。
对充电来讲以张老师的均衡充电方式应该说最好，二手电瓶在他手里能够再使用5－6年已是现实。由于厂家不言而明的原因，从而生产厂不能大批应用于产品。
那么换一种思维方式，在原有的充电方式基础上，附加一定的外围电路从而达到均衡充电以及防止极板硫化的目的，延长电瓶使用寿命也不失为一种好的出路。

作者: 老房 时间: 2004-9-9 02:49
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
[这个贴子最后由老房在 2004/09/09 03:04am 第 2 次编辑]

CPER、PLER系列电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
CPER、PLER系列修复型平衡延生器是专为修复电动自行车和电动摩托车用铅酸电池设计的产品，它分别具有平衡器和延生器的功效，不仅能在充电时自动平衡电池容量，而且随时随地地对电池的非机械性损坏进行着修复，对新电池具有阻止极板硫化，防止电池容量衰减，使电池寿命大幅度地延长。对老旧电池起到修复及延长寿命之功能。

工作特点：
1、系统独立：
分别的独立平衡器和延生器组成了该系列产品。平衡器负责在充电的时候平衡电池间的容量，而延生器始终在对电池进行维护，防止极板硫化。
2、平衡器工作原理：
平衡器根据电池的充电特性而设计，当电池充电电压高到某一设定值时，开始动作，对充电进行旁路限压，确保串连充电不出现过充和欠充。
3、延生器工作原理：
抑制硫化和修复硫化最根本的机理是：利用电流脉冲沿产生数GHz的谐波成分与大硫酸铅结晶产生谐振，击碎硫酸铅大结晶。基于这个原理，延生器就是从电池里摄取电能，然后再产生沿极陡的电流脉冲回馈电池。与市场上其它产品不一样，PLER系列产品采用了电流峰值控制和欠压间歇工作技术，能保证电池电压较低时修复电流的峰值不会改变，并当电压低于设定值时开始间歇工作来降低器件的功耗，因此有着较宽的工作电压范围。
PLER系列产品的高次电流峰值高达4A（市面上的产品不大于100mA)以上，基次电流峰值也高于1A，电流上升时间小于100nS。
二、联线原理：
36V修复型电池平衡延生器 2、48V修复型电池平衡延生器
（见图片）

作者: 老房 时间: 2004-9-9 02:51
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
联线原理：
36V修复型电池平衡延生器 2、48V修复型电池平衡延生器

作者: 老房 时间: 2004-9-9 03:00
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
延生器对电池的修复作用实验
一、实验准备
1、电池：
回收的某厂牌号电池一组，内阻如下：
序号1234
内阻（mV）145115123110
2、仪器：
数字万用表：DT9205
3、实验对象：CPER、PLER系列电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器
二、实验记录：
充电实验
         1  2 3  4
4月1日  13:4013.98V14.69V15.20V14.88V
      14:4013.56V14.66V14.26V14.00V
      15:4013.87V14.63V14.38V14.19
4月2日  8:3013.71V14.67V14.24V14.19V
      9:3014.30V14.73V14.63V14.53V
4月7日  9:3013.33V13.90V13.66V13.78V
      12:0014.4114.7614.5514.38V
4月14日  容量测试
1234
14.6AH15.32AH15.25AH13.74AH

   4月15日下午该组电池装车上，当晚跑2.8KM，16日早晨跑23.65KM，合计跑26.45KM，虽然已接近欠压点，但还未出现欠压。该电池的跑车情况已经接近新电池。
三、试验结论：
本次试验的结果是让人满意的，完全达到了预计的效果，甚至说，有过之而无不及。延生器不仅仅只是起着阻止电池内部硫化的作用，同时，对电池有着起死回生的功效。当然，用这一组数据说话还为时过早，但它表明了一种趋势。
四、8月20日：
本日换旺得福无刷电机，登峰静音控制器跑续航里程，47.85KM，最高车速45KM/H。时隔4个月，该电池还有如此表现，可见电池平衡延生器对电池有着良好的保护作用。
注意：平衡延生器一直随车安装。

作者: 水穷云起 时间: 2004-9-9 03:08
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
如果造价不高的话，个人用户可以一试。

作者: 水穷云起 时间: 2004-9-9 03:14
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
1、电池：
回收的某厂牌号电池一组，内阻如下：
序号1234
内阻（mV）145115123110
内阻的单位应该是mΩ的吧？
用什么仪器测的内阻？
另外这么高的内阻肯定不是刚从车上拆下来的，否则4只电池串联，内阻0.5Ω，用在电摩上很难开得动。

作者: 刘武震 时间: 2004-9-9 06:00
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
价格如何?怎样联系?有没有四.五线插头?电话13356252480

作者: 绿叶 时间: 2004-9-14 21:51
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
吉瑞强化活化剂有用吗？

作者: 笨笨0 时间: 2004-9-14 22:20
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
均衡充电对电池的寿命非常关键，我用[修复仪]修复前充电，就是用张老师给的14伏充电器，为了观察充电是否完成，每路上面都串个电流表。可以看到电流和时间明显不一致，也就是不一致的电池串在一起影响了电池的寿命。
放在修复仪上，就能够观察到，电压和内阻的不一致，因此电池用段时间做次均衡充电和维护，可以大大延长电池寿命。{我先说明是用的新威修复仪，我还没有见过其他的内阻测量设备}
华大电池18个月质包，我也就是用这个办法来完成的。

作者: 老房 时间: 2004-9-15 02:49
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
         PLE系列电动自行车用铅酸电池平衡延生器简介
一．PLE系列平衡延生器是专为电动自行车和电动摩托车设计的产品，它具有平衡器和延生器的双重功效，不仅能在充电时自动平衡电池容量，而且随时随地地对电池的非机械性损坏进行着修复，阻止极板硫化，防止电池容量衰减，使电池寿命大幅度地延长。同时，还专门为大批量的电池修复设计了专用延生器。
二．主要技术参数：
1．型号PLE-36-20：
适配电池组电压：36V       适配充电电流：≤2.0A
单节最高充电电压：15.20V    静态工作电流：≤50mA
最高工作电压：≤55V       欠压保护电压：28V

2．PLE-48-25：
适配电池组电压：48V          适配充电电流：≤2.5A
单节最高充电电压：15.20V    静态工作电流：≤50mA
最高工作电压：≤75V          欠压保护电压：37V

三．工作特点：
1．系统独立：
分别的独立平衡器和延生器组成了该产品。平衡器负责在充电的时候平衡电池间的容量，而延生器始终在对电池进行维护，防止极板硫化。
2．平衡器工作原理：
平衡器，根据电池的充电特性而设计，当电池充电电压高到某一设定值时，开始动作，对充电进行旁路限压，确保串连充电不出现过充和欠充。
3．延生器工作原理：
抑制硫化和修复硫化最根本的机理是：利用电流脉冲沿产生数GHz的谐波成分与大硫酸铅结晶产生谐振，击碎硫酸铅大结晶。基于这个原理，延生器就是从电池里摄取电能，然后再产生沿极陡的电流脉冲回馈电池。与市场上其它产品不一样，PLE系列产品采用了电流峰值控制和欠压间歇工作技术，能保证电池电压较低时修复电流的峰值不会改变，并当电压低于设定值时开始间歇工作来降低器件的功耗，因此有着较宽的工作电压范围。
PLE系列产品的高次电流峰值高达4A（市面上的产品不大于100mA)以上，基次电流峰值也高于1A，电流上升时间小于100nS。
  四．新电池使用：
对于通过电池容量配组方式配组的电池，可以直接将电池平衡延生器安装在电池盒内或者车身上。
对于普通的电压配组方式配组的电池（绝大多数电池厂都采用这种方式配组），由于有十之一、二的电池组容量偏差较大，在首次使用电池平衡延生器进行充电时，要密切关注电池平衡延生器散热器的温度，或者将电池平衡延生器的有效散热面积增大（如下图所示），以防止过热烧毁电池平衡延生器。
五．旧电池使用：
对严重硫化、容量下降导致电动车续行里程缩短的电池，请按下面流程使用电池平衡延生器。
1）.电池加水：
打开电池盖，对每个单格加蒸馏水，水面略高出内部物质表面即可，切忌加得太满，以防止充电时酸液溅出。加水完毕后，电池盖暂时不要盖上，但要做好防尘，避免灰尘杂物进入电池内部。
2）.加上电池平衡延生器：
按上面所述的联线方式将电池平衡延生器（加装散热片）与电池相连。
3）.首次充电：
对加上电池平衡延生器的电池组进行首次充电，充电方式为串连充电，可采用通用的三段式充电器，直到充电器显示充满，拔掉充电器。
4）.静置七天：
电池组与电池平衡延生器相连，静置七天。在这期间，延生器对电池进行修复。
5）.吸水：
电池组与电池平衡延生器相连静置七天后，用吸管将电池单格里的水吸干，并将电池盖重新密封盖好。
6）.再充电：
用充电器对电池组再充电，直至充满电为止。此时，绝大部分电池都已经修好，容量能达到新电池容量的80％以上。
7）.车上安装：
将修复好的电池与不加装散热片的电池平衡延生器一道安装到车上，要求电池与电池平衡延生器的连接导线越短越好。

作者: abt-bj 时间: 2004-9-15 09:57
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
现在的修复电池，可以采用3个12V电池单独充电的方法。如我知道的西普尔的3路充放电的仪器就不错。不少电池制造商和电动车制造商批量采购，然后给经销商配备，比串联均衡直接一些，也好一些。但是，西普尔的没有脉冲除硫的功能，采用“延生器”一类的产品配合是好的。但是，以前的一些延生器类的产品，未来节电，不能够发挥较快的作用。所以，采用连续脉冲除硫化和均衡充电的方法更好一些。
这里，我可以提供一个更好的方案。
如果采用3个单组12V充电，并且采用脉冲充电，控制脉冲的前后沿的上升速率，可以在充电过程中消除硫化。如果把充电脉冲的频率提高，做一些专用的8～10KHz的脉冲充电的脉冲串和1秒的充电脉冲及其6mS的去极化脉冲组合，这样的均衡充电、除硫可以组合起来进行。另外，如果提高电压，可以与补水也结合起来。在补水过程中，还可以除硫化，效果非常好。

作者: 游鱼 时间: 2004-9-15 16:52
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
想试用版主介绍的“48伏修复型电池平衡延生器”，能否请版主介绍一下邮购该延生器的联系方法和价位。

作者: jleb 时间: 2004-9-17 15:06
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
这东西很早就有了，在军用充电器上，上边所讲的功能都有的。其实5年前的电动车所配的充电器都是很好的，现在由于价格上的因素，充电器就做成开关电源了，所以这东西也就诞生了。与其用这东西，不如把充电器做好！

作者: xymy97 时间: 2004-9-18 12:21
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
不是要做好充电器是要选好充电器不是没有好的充电器是没有选择好的充电器
特别是整车厂这一方面

作者: 老顽童 时间: 2004-9-18 19:52
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介

下面引用由xymy97在 2004/09/18 12:21pm 发表的内容：
不是要做好充电器是要选好充电器不是没有好的充电器是没有选择好的充电器
特别是整车厂这一方面

支持你的观点。

作者: sunboy9000 时间: 2004-9-19 00:39
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
这个产品能不能与36121充电器同时使用?
这个产品和36121充电器能用于48V,20AH的电摩电池吗?

作者: 聚光灯 时间: 2004-9-27 15:03
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
说了半天，很空啊。
问题是价格，购买方式，使用说明在哪儿？

作者: sunboy9000 时间: 2004-10-1 23:40
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
版主怎么不答啊?!

作者: binzhouzhang 时间: 2004-10-4 11:38
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
haohao

作者: zhangzhen 时间: 2004-10-5 23:31
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
abt-bj:
你好。你的那套方案有现成样品吗？我也想试试，请教！谢啦！zhangzhen1224@21cn.com

作者: xymy97 时间: 2004-11-9 07:39
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
dingdin

作者: hbxjzxy 时间: 2004-11-9 13:55
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介

下面引用由xymy97在 2004/11/09 07:39am 发表的内容：
dingdin

zaiding

作者: andygzzhu 时间: 2004-11-13 15:01
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
怎么做啊,要多少钱一个,36V & 48V

作者: ztczjs 时间: 2004-11-13 20:09
标题: 电动自行车用铅酸电池修复型平衡、延生器简介
我很想用. ztjs@sohu.com

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