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标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！ [打印本页]
作者: 老房    时间: 2005-6-20 01:10
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
[这个贴子最后由老房在 2005/06/20 01:21am 第 1 次编辑]

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4月21日，在第二届全国节能产品（杭州）博览会展厅外，杭州老人徐志
清展示他设计的太阳能电动车。这种太阳能电动车一组蓄电池可供电动车行驶
60至70公里。
作者: 冷日看海    时间: 2005-6-20 13:45
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
坐桶都没装好.
作者: suzou    时间: 2005-6-20 14:55
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
这车在杭州的路上会不会被交警拉？
作者: kk999    时间: 2005-6-20 16:52
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
摔倒了就成本高了。
作者: 123456789    时间: 2005-6-20 17:17
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由kk999在 2005/06/20 04:52pm 发表的内容：
摔倒了就成本高了。
精辟！
作者: 狂人    时间: 2005-6-20 21:15
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
不懂？不是应该行驶到太阳下山和没有余电吗？怎么是60－70公里啊？
作者: mindly    时间: 2005-6-20 23:43
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
个人认为可能成本太高了。并且也比较占地方。
作者: kk999    时间: 2005-6-21 14:49
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
成本并不高，问题是重心高，不美观，不安全。
作者: suzou    时间: 2005-6-21 15:33
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
这车实在是太危险了，如果把车的塑件用太阳能电池做，可能可以降低整车的重心....
作者: 一只鼎    时间: 2005-6-21 15:43
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
1W功率的光伏电池价格是30～50元，算算总的电池价格是多少？成本很惊人哦！我觉得启动和爬坡能力也成问题。
作者: 老顽童    时间: 2005-6-21 15:46
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
用保定英利太阳能电池，价格在一千多。
作者: 水穷云起    时间: 2005-6-21 16:14
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由狂人在 2005/06/20 09:15pm 发表的内容：
不懂？不是应该行驶到太阳下山和没有余电吗？怎么是60－70公里啊？
他是用蓄电池的，太阳能板功率小，是充电用。
作者: 水穷云起    时间: 2005-6-21 16:15
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由老顽童在 2005/06/21 03:46pm 发表的内容：
用保定英利太阳能电池，价格在一千多。
面积多大？输出功率呢？
作者: suzou    时间: 2005-6-21 16:21
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由水穷云起在 2005/06/21 04:14pm 发表的内容：
他是用蓄电池的，太阳能板功率小，是充电用。
   感觉太阳能电池在现阶段无多大用，它提供不了大电流，充电估计也是一点点，主要用电还得到时回家里用充电器充电，但是因为加装太阳能电池而致使车的重心抬高，安全性肯定成问题，更何况是一个反应迟钝的老人在驾驶，就更加可怕了，万一“日本人”摔坏了，通过太阳能节省下的一点点电费，只怕不及医药费的零头呢....
作者: 水穷云起    时间: 2005-6-21 17:05
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
看他这面积，应该能输出20-30W电量。问题：行驶过程中不可能总是正对太阳啊。
作者: suzou    时间: 2005-6-21 17:09
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由水穷云起在 2005/06/21 05:05pm 发表的内容：
看他这面积，应该能输出20-30W电量。问题：行驶过程中不可能总是正对太阳啊。
不是说太阳能电池在阴天里有点余光都能很好的充电吗？
作者: suzou    时间: 2005-6-21 17:10
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
水工，你的短信箱满了.....
作者: kk999    时间: 2005-6-21 17:13
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
以前看到最便宜的太阳能电池，1平米只要400多元，峰值输出是180W，质量如何就不知道了。我觉得现在太阳能电池做成软性的会比较好，没那么容易破碎。
作者: 一只鼎    时间: 2005-6-21 17:17
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由水穷云起在 2005/06/21 05:05pm 发表的内容：
看他这面积，应该能输出20-30W电量。问题：行驶过程中不可能总是正对太阳啊。
明白了，光伏电池只是作为蓄电池充电用哦，并不作为动力电能用于驱动，难怪。只是对蓄电池的能量补充用，就不实际了，而且又有偷换概念的嫌疑。
作者: kk999    时间: 2005-6-21 17:19
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由一只鼎在 2005/06/21 05:17pm 发表的内容：
明白了，光伏电池只是作为蓄电池充电用哦，并不作为动力电能用于驱动，难怪。只是对蓄电池的能量补充用，就不实际了，而且又有偷换概念的嫌疑。
光线强的时候，作为辅助电源，共同驱动电机，停靠的时候给电池充电，还是有积极意义的。
作者: 一只鼎    时间: 2005-6-21 17:24
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由kk999在 2005/06/21 05:13pm 发表的内容：
以前看到最便宜的太阳能电池，1平米只要400多元，峰值输出是180W，质量如何就不知道了。我觉得现在太阳能电池做成软性的会比较好，没那么容易破碎。
分单晶和多晶什么的，还有光电转换效率和使用寿命都有讲究，表面需要达到一定等级的抗冰雹强度。
作者: 水穷云起    时间: 2005-6-21 18:27
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由kk999在 2005/06/21 05:19pm 发表的内容：
光线强的时候，作为辅助电源，共同驱动电机，停靠的时候给电池充电，还是有积极意义的。
关键还是成本问题。
如果2、300元输出几十瓦还是能接受的。
作者: zhuqin01    时间: 2006-5-31 06:55
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
排量太小，严禁上路！
作者: 运河    时间: 2006-5-31 07:17
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
风阻大呀
作者: junren    时间: 2006-5-31 08:30
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
下面引用由运河在 2006/05/31 07:17am 发表的内容：
风阻大呀
风阻的确大！太阳板使用在速度不是太快的老人用车上，效果可能是好些。但是是个正确的方向。
何况一个老人能想到联结的功能，已经不错。案例证明了在外部打压力很差的地方，即群众正当权益得到基本保证的环境下，电动车进展其实会长足进步。而且一个人自己做出来的能这样不错了，虽然“弱不禁风”，精神也值得提倡赞赏。
如果厂制，则需要大大改进的地方会很多，例如太阳板可以与雨棚、遮荫以及车辆防晒等等的需求紧密地结合起来则效果更好，更近商业化。因厂制才有可能做到轻型设计。利用异型断面材料来抗折等等，水工所说方向问题应该不太大，太阳板一般是不用转动的，因为阳光的散射功能可以自行解决这个麻烦。
还有抗风方案可否这样设想，现在的轿车烤漆表面一般都不耐碰撞，遮阳兼太阳板功能可以被弱化以尽量减轻上部重荷，部分太阳板可以象轿车那样呈曲面设置在车身上？这样电动车的车身也就形成了部分太阳板表面（水工所说方向问题也可以大部得到解决：曲面接受阳光几率大多了）。虽然车重可能增大，但是能源也解决不少了……哈哈
作者: sheji    时间: 2006-5-31 11:38
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
这种车就安全性来讲，根本就不该考虑。在接近2M的高度架设这种“四周全空”的“顶棚”，有如“滑翔机般”特性，随时都有可能让流动的空气左右，可不是简单的风阻问题。
太阳能作为能源，或者作为能源补充，绝对是大有前途的，但现有阶段的技术离实际应用还早得很，因为单位面积的功率小得可怜，成本也高。
柔性的光电池我们也有较为深入的研究，但技术上还是不行，性能、效率以及耐久性远远不如硬质的光电池，也许我们研究有局限性。总之技术还不成熟，只是个愿望。
从性价比上看，比花同样的钱用来配置高能电池（比如镍氢电池等等）还要差得多。
作者: dw989481    时间: 2006-5-31 15:58
标题: 杭州老人自造的太阳能电动车！
估计4级风往上就不能骑了。



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