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标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧 [打印本页]

作者: 老房 时间: 2005-6-26 20:55
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
标题:看看一个革命老区领导们的坐驾
作者:xiaosi2004 于 2005-06-26 15:11:14.0 发表来自：新华网
今天开一个共产党员“保先”电视电话会议，我朝楼下看去。。。。。
　　这地方可是人均1000/月而已啊。。
[attach]5011[/attach]

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:03
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

随着我国城市化进程的加快，城市道路资源成了日益稀缺的公共资源，面对这个公共资源，各个不同群体都发出了各自的声音，地方管理者也不断出台各种影响分配道路资源的决定，例如“禁摩令”、“禁电令”（禁止电动自行车的命令和通告）；“禁微令”或“限微令”（即禁止小排量微型汽车行驶在某些路段的通告命令），等等。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:05
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

国家级畅通工程的首席专家王炜教授(据说这位老王从来不坐自行车），提出他的新观点，认为“自行车是造成交通堵塞的根本原因”，幸好王教授此言一出立即引来全国一片如雷的讨伐声,至今没有被某个地方政府采纳转为“禁自令”。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:10
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

说到底，全国各地的“禁摩令”和“禁电令”到底是为了什么？
堂皇的理由是为了整体交通，为了发展公交？
但真实的原因可能就是为了发展轿车，给轿车让路，可能就是汽车产业集团“社会公关”的成果。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:11
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

“有车一族”的群众在一开始往往是属于“帮忙的民意”，他们不太高兴“摩托车族”穿行在机动车道上，对庞大的自行车和电动自行车人群也不太满意，交警既然有决心“禁”，那就是最好，乐得投了赞成票。
但是，到头来，这些“有车一族”最终也成为“禁令”的“受害者”，“禁”了这些车，轿车更多了，道路更堵了，私人轿车突然的高速增长往往使城市交通陷入一场灾难，“有车一族”最终还为自己帮了倒忙。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:12
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
那么，谁是这些 “禁令”的真正得益者？
答案当然是不言而喻的。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:14
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在众多的禁限令中最不能理解的是“禁微令”，按理说微型汽车也是一种汽车，小排量较为节油，占用道路资源也比豪华轿车少，为什么要给它设置道路障碍呢？难道我们我国石油太多了，要鼓励人民群众都开豪华“大奔”？多多地耗油，多多地排污？这种禁令的出台让人怀疑出台者的心智和判断力

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:15
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其次不能理解的是 “禁电令”，电动自行车是自行车的替代品，增加一辆电动自行车等于减轻了一份自行车向摩托车或小汽车过渡的压力，不用消耗石油，也没有尾气污染，行走在非机动车道上反而加快了非机动车道的流速，有利于交通顺畅，这么好的交通工具为什么要“禁”呢？

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:16
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

据广大“电动自行车一族”猜测，大概是因为担心电动自行车太多会使城市不够气派，影响了市容和座在豪华汽车中的决策者的心情，这种猜测虽然刻薄了一点，但也不能说是捕风捉影，在2002年北京个别交通专家联合起草的《北京不发展电动自行车的决策咨询报告》中有十分露骨的描述，限于篇幅暂时不展开这方面的讨论，有兴趣的读者可以在www.luyuan.cn中点击 “福州电动车事件”专集，那里有这个报告的全文和各种评判文章。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:24
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

面对我国独特的“禁摩令”，国内摩托车企业正在进行联合抗争。
他们争辩道：如果讲交通安全，摩托车事故只有汽车的四分之一，1600万辆轻型摩托车则更安全，事故率仅仅为汽车的1%；
如果讲能源，摩托车耗油量只有轿车的1/5-1/6，轻便摩托车则更低，面对石油危机，很多美国人为了节油都主动弃轿车而骑摩托车，2004年美国摩托车销量大增，为什么中国反而要禁？
如果论环保，现在很多中高档摩托车已可以达到欧盟标准，摩托车企业也愿意接受更为苛刻的环保准入条件。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:49
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

　已经上演的各种“禁令”大多数没有道理，但为什么仍然有许多城市乐于此道呢？
深层的原因的确不是“能源和环保”，而确确实实的就是社会资源的分配矛盾以及地方决策者的心理取向，这才是引发了各种无法让人理解的“禁令”的根本原因。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:51
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

我们丝毫看不出有任何理由禁止“摩托车”上牌\电动车上路，之所以各地政府热衷于此，可能是受产业政策误导，更可能是受到了“汽车霸权”的强大影响，或者就是为了追求自己管理的城市更加气派雄伟的所谓“政绩”。
虽然，这种“政绩观”显然是荒唐可笑的，但仍然可以促成某些地方官员干出一番“雄伟事业”的冲动。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:54
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

总之，“禁摩、禁电、限微”这一切都不是一个孤立偶然的事件，确实代表了一种社会倾向，这个倾向的背后不是对事实和科学的认真负责的态度，而是一种浮噪的心态，是一种想要一步到达“汽车社会”的热切希望
按照某些地方官员的意见，中国社会的理想状态就是私人轿车与快速公共交通结合的状态，不能容忍摩托车、电动自行车、轻型电动车，甚至自行车发展(如此发展下去会不会连行人走路都禁止？），对低档的微型轿车也要加以限制，着力打造出“豪华气派”的大交通格局。

作者: suzou 时间: 2005-6-26 21:59
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
[这个贴子最后由suzou在 2005/06/26 10:10pm 第 1 次编辑]

补充说明一点，根据公安部最新通报的数据，2004年全国交通事故共517889起，造成107077人死亡，其中机动车违法驾驶导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
公安部认为，机动车驾驶人违法是交通事故的的主要原因，最主要的表现为，超速、占道、无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶。根据公安部的数据，因行人、自行车、电动自行车违章”而导致的交通死亡人数应该是13527人，其中绝大部分是汽车参与的情况下造成死亡的
至于在非机动车道上，行人与单车、电动车等非机动车之间的交通冲突，甚至是摩托车违规行驶进非机动车道等，尚不是构成威胁交通安全的重要因素（但是，我们这里小汽车违规冲入非机动车道赞成死亡事故的记录有不少）

作者: 老房 时间: 2005-6-26 22:02
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

下面引用由suzou在 2005/06/26 09:05pm 发表的内容：
国家级畅通工程的首席专家王炜教授(据说这位老王从来不坐自行车），提出他的新观点，认为“自行车是造成交通堵塞的根本原因”，幸好王教授此言一出立即引来全国一片如雷的讨伐声,至今没有被某个地方政府采纳　...

因为这个小子有D给它配的耗费民财的公车。

作者: 老房 时间: 2005-6-26 22:04
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

下面引用由suzou在 2005/06/26 09:11pm 发表的内容：
但是，到头来，这些“有车一族”最终也成为“禁令”的“受害者”，“禁”了这些车，轿车更多了，道路更堵了，私人轿车突然的高速增长往往使城市交通陷入一场灾难，“有车一族”最终还为自己帮了倒忙。{

深刻！！

作者: hzs628 时间: 2005-6-26 22:20
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
TO:suzou
洗版？

作者: dtcxl 时间: 2005-6-27 09:51
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

下面引用由老房在 2005/06/26 10:04pm 发表的内容：
深刻！！

老房：俗话说生姜还是老的辣在这儿看来不管用了，你噍suzou 这位新MM这几天发了那么多贴，且精辟深刻，有理有据，真是后生(新眉)可畏呀。强烈建议您赶快聘任suzou 为本栏目常务版主，那样的话此论坛一定会人气更旺！这也许是美女效应吧，哈哈哈......

作者: kingbon 时间: 2005-6-27 10:23
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
国家提倡小型车，地方上禁止小排量车上路？？？？？？
不懂这些公仆在想些啥？？？？

作者: YANGSH 时间: 2005-6-27 10:24
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

下面引用由suzou在 2005/06/26 09:11pm 发表的内容：
“有车一族”的群众在一开始往往是属于“帮忙的民意”，他们不太高兴“摩托车族”穿行在机动车道上，对庞大的自行车和电动自行车人群也不太满意，交警既然有决心“禁”，那就是最好，乐得投了赞成票。
但 ...

赞同！

作者: V8 时间: 2005-6-27 12:14
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
中国什么都缺，就是不缺人

作者: 啄木鸟 时间: 2005-6-27 16:41
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
suzou :你好，谢谢你的精辟论述，加油。

作者: kk999 时间: 2005-6-27 16:53
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧

下面引用由kingbon在 2005/06/27 10:23am 发表的内容：
国家提倡小型车，地方上禁止小排量车上路？？？？？？
不懂这些公仆在想些啥？？？？

不是地方，北京微型车就有很多路不能走。

作者: 机器人 时间: 2005-7-3 23:07
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
车子停放得太密集了，不符合逻辑，如果真是开会的话。可能是合成的，或是停车场。

作者: mindly 时间: 2005-7-4 08:30
标题: [转帖]知道为什么“禁电”了吧
其实有这种可能的说。

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