电动车论坛

标题: 都想买电摩[原创] [打印本页]

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 21:49
标题: 都想买电摩[原创]
[watermark] 中国人民穷，却想过把“皮鞋瘾”，大家都买10块20块的温州假皮鞋，结果成了“星期礼拜鞋”。10年后，经济发展了，生活改善了，收入提高了，大家去买200、300的温州“名牌鞋”，性能提高了，品质有保障，一年两年没问题。
中国人民穷，却想过把“摩托瘾”，大家都买1千2千的铅酸“小电摩”，结果成了“一年半年摩”。10年后，经济发展了，生活改善了，收入提高了，大家去买1万2万的锂电“大电摩”，性能提高了，品质有保障，三年五年没问题。[/watermark]

作者: suzou 时间: 2005-8-1 21:51
标题: 都想买电摩[原创]
呵呵，还以为水工想买电摩呢，看题目，觉得纳闷，忍不住进来看看....

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 22:00
标题: 都想买电摩[原创]
换个电池不就又能用了吗？

作者: suzou 时间: 2005-8-1 22:07
标题: 都想买电摩[原创]

至于买1万2万的锂电“大电摩”，不是买不起，我们这里不少的进口家庭的摩托都超过这个价格，因为摩托的工艺已很成熟了，有投入的合理价值。
但是锂电摩就不同了，主要原因是，这种车尚未普及，有无故障还是个未知数，这样的电摩现在尚无知名品牌出现，且在广东不能上牌。
况且锂电的电池管理系统要求的精度较高，锂电本身有爆炸的风险，早几天广州南方电视台就报导了一台手机锂电在一用户口袋里爆炸，把那用户的大腿炸了两洞的新闻，如果此事发生在锂电摩的巨大的锂电池组，威力无异于一个手榴弹....
投入这么大的资金买台这种车，将冒很大的风险，个人从这个角度来看，觉得暂时无投资价值....

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 22:11
标题: 都想买电摩[原创]
10年后呢？

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 22:12
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由NTFS在 2005/08/01 10:00pm 发表的内容：
换个电池不就又能用了吗？

可是现在的电摩性能比机动车差很多，比非机动车又强很多，算什么？

作者: suzou 时间: 2005-8-1 22:24
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由水穷云起在 2005/08/01 10:12pm 发表的内容：
可是现在的电摩性能比机动车差很多，比非机动车又强很多，算什么？

一直以来就觉得这机动车和非机动车应该有个衔接的交通工具，机动车太快，非机动车太慢，这不，现在有了.呵呵...

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 22:31
标题: 都想买电摩[原创]
那可怎么管理啊？叫交警犯难不是好事情，迟早要禁的。

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 22:33
标题: 都想买电摩[原创]
他们不懂管，不是我们用户的问题吧？
我也同意suzou的观点：机动车太快，非机动车太慢

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 22:37
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由NTFS在 2005/08/01 10:33pm 发表的内容：
他们不懂管，不是我们用户的问题吧？
我也同意suzou的观点：机动车太快，非机动车太慢

难道要再开一条专用车道？不是找死？

作者: suzou 时间: 2005-8-1 22:45
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由NTFS在 2005/08/01 10:33pm 发表的内容：
他们不懂管，不是我们用户的问题吧？
我也同意suzou的观点：机动车太快，非机动车太慢

记得我是从18岁开始骑汽摩的，骑汽摩六七年了，平时行驶在公路上，虽然我的汽摩可以达到最高速度是100公里每小时（本田大白鲨125，水冷），有时我也会很高速的，试过跟一个交警赛过车，速度到了75码。
可是我平时的一般车速却是30-40公里每小时，以这种速度行驶在公路上，总得担心公路上高速的行驶机动车。所以一般我都是贴公路右边行驶，我也留意过很多的摩托用户，大多速度不是很快，和我差不多
所以才有这个观点：机动车太快，非机动车太慢

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 23:01
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由水穷云起在 2005/08/01 10:37pm 发表的内容：
难道要再开一条专用车道？不是找死？

短期内：大力推崇使用电动车，逐渐让人民意识到电动车是取代普通自行车的最佳环保出行产品，从而使电动车能名正言顺地行驶在非机动车道上。
长期目标：研制出利用环保能源的高性能机动车[高性能的电动车（包括电动汽车）、太阳能车等等]，然后全面取代普通燃油机动车，减少石油这个日益稀少的能源的消耗，达到环保的最终目的。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 23:03
标题: 都想买电摩[原创]
发展电摩的目标应该是代换汽摩，而不是做为一个“四不象”的车种。

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 23:24
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由水穷云起在 2005/08/01 11:03pm 发表的内容：
发展电摩的目标应该是代换汽摩，而不是做为一个“四不象”的车种。

水工啊，我可从头到尾也没说只发展电摩啊。 :em02: :em02:

作者: kk99 时间: 2005-8-1 23:26
标题: 都想买电摩[原创]
说实话，汽摩单薄的车身，却有100多公里时速，确实太过分了，目前电摩的速度其实很接近人们对这种车的需求了，我估计对普通用户而言，最多60公里时速就够了，再往上意义不大了，除非是飚车族。当前最该解决的问题是爬坡能力和续航能力。

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 23:27
标题: 都想买电摩[原创]
电动车的定义很广，包括我们常说的电动自行车、电动摩托车、电动汽车（其实不应该叫汽车了）、电动火车（其实也不应该叫火车了）等....................

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-1 23:30
标题: 都想买电摩[原创]
我这个帖子专讲电摩的啊。
长远来讲，在中国，电动汽车代替汽车，电摩代替汽摩，电动自行车取代大部分自行车是必然的。

作者: NTFS 时间: 2005-8-1 23:37
标题: 都想买电摩[原创]
不好意思，将您的帖子内涵延伸了一点。
嘻嘻。

作者: suzou 时间: 2005-8-1 23:41
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由水穷云起在 2005/08/01 11:30pm 发表的内容：
我这个帖子专讲电摩的啊。
长远来讲，在中国，电动汽车代替汽车，电摩代替汽摩，电动自行车取代大部分自行车是必然的。

跟水工讨论是一种乐趣....长远的讲，电动车取代燃油车是必然的事，因为石油有用尽的一天....但是短期内还不可能马上就能实现....

作者: 林冬雨 时间: 2005-8-2 00:07
标题: 都想买电摩[原创]
是呀，过不了十几年，中国就没有石油可采了。

作者: NTFS 时间: 2005-8-2 00:21
标题: 都想买电摩[原创]
地球上的石油只够再开采50年了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-2 02:25
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由NTFS在 2005/08/01 11:01pm 发表的内容：
短期内：大力推崇使用电动车，逐渐让人民意识到电动车是取代普通自行车的最佳环保出行产品，从而使电动车能名正言顺地行驶在非机动车道上。
长期目标：研制出利用环保能源的高性能机动车，然后全面取代普通燃油　...

如果有一天非机动车道上时速十几公里的自行车都被电动车替换了，倒可以考虑改成“半机动车道”供电动车（电动自行车和电摩）行驶，不过这个过程可能耗时良久，这期间怎么办啊？难道都只有同自行车比肩“龟速行”？
现在各大中城市对摩托车限制越来越严，难道老百姓除了忍受时速十几公里的“非机动车速度”以外只能买汽车了？
窃以为还是应该尽快、大力发展符合机动车标准的电摩，以解燃眉之需。

作者: 一只鼎 时间: 2005-8-2 02:29
标题: 都想买电摩[原创]

下面引用由水穷云起在 2005/08/02 02:25am 发表的内容：
如果有一天非机动车道上时速十几公里的自行车都被电动车替换了，倒可以考虑改成“半机动车道”供电动车（电动自行车和电摩）行驶，不过这个过程可能耗时良久，这期间怎么办啊？难道都只有同自行车比肩“龟速 ...

9494言之有理

作者: zhoufs 时间: 2005-8-2 08:46
标题: 都想买电摩[原创]
[这个贴子最后由zhoufs在 2005/08/02 08:48am 第 1 次编辑]

下面引用由kk99在 2005/08/01 11:26pm 发表的内容：
说实话，汽摩单薄的车身，却有100多公里时速，确实太过分了，目前电摩的速度其实很接近人们对这种车的需求了，我估计对普通用户而言，最多60公里时速就够了，再往上意义不大了，除非是飚车族。当前最该解决的问题是爬坡能力和续航能力。

　　赞同ka99的观点。
　　如果目前的铅酸电池电动自行车的续行能力应该达到100~150，就足以满足各类长短途用户的需要了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-3 01:57
标题: 都想买电摩[原创]
也应该考虑速度吧？用时速20KM跑一次100KM的路程试试看。

作者: kk99 时间: 2005-8-3 11:36
标题: 都想买电摩[原创]
应该按照道路限速，而不是按车限速。市区限速40，郊区60，国道80，高速120。

作者: lcg2008 时间: 2005-8-3 18:32
标题: 都想买电摩[原创]
同意KK99的意见，现在的电动车厂家多，都疯了样的还在跟进，可有待解决的技术还多的很，中国的老百姓是很容易满足的，有个比自行车快的代步，又不是很贵当然要买，可是用起来不快活，就知道了，三五年以后，我想那些垃圾品牌肯定要淘汰，立足的应该是性能更好，科技含量更高的车，环保肯定是不变的话题，我想十年后差不多应该重视了，现在还只是意识到而已。要是像水工那样说搞个小型机动车道，我想50年有没有可能，要是中国人真的想美国人那样买汽车，交通早就瘫痪了，加上人们的行车意识，就不用说了

作者: wait 时间: 2005-8-3 21:49
标题: 都想买电摩[原创]
一、车不光是用来代步滴
二、我宁愿现在享受新科技，而不为了成熟的产品而等上十年
三、厂家基本上不要梦想去领导市场，政府都不行何况企业
四、人民当家作主的含义是政府服务社会、政策符合绝大多数人的利益，而不是政策为少数人服务、为有钱有权人服务。所以，不要老是去妥协，去牵就。在中国历史上，改良派何曾得志过？
五、不要总把安全摆在第一位，生命固然可贵，但生命的意义不过在于基因的传递，何况你我基因泯灭也不见得是什么不得了的大事，让你健康地活上两百岁，你还会不耐烦呢，别把生命看得太重！

作者: liuruyi 时间: 2005-8-4 00:46
标题: 都想买电摩[原创]
[这个贴子最后由liuruyi在 2005/08/04 01:02am 第 2 次编辑]

我拆看轮毂电机（千鹤有刷有齿），，发现里面其实有足够大的空间设计变速装置。。变速应该是高速电动车（叫电摩罢？？）的瓶颈问题，，城市道路单凭控制器调压变速存在效率问题，，而机械变速是很成熟的技术。。轮毂电机若能将驱动、变速、电刹一体，，个人感觉才有钱途。。
如KK99所言，，其实一部车是需要几种速度应付各种情况的。。即使简单的电单车，，搞个快慢两档也有实用价值。。
个人管见

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