电动车论坛

标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创] [打印本页]

作者: 水穷云起    时间: 2005-8-1 22:06
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
[watermark]    普通彩电厂家利润不到100元,经销商利润只有几十元(少的10-20元),其实电动车也可以这样做,不过要走量。
    设一中等规模电动车厂,年产100万辆,每辆车取利润100元,通道商(代理商)每辆车利润10-20元,大中城市经销商每辆车利润20-30元,小城镇每辆车利润50元,售后服务费每辆车20-30元,则总加价幅度不超过200元。
    低档车成本800元,零售1000元左右,简易款车成本1200多元,零售价不超过1500元,豪华车成本1400元,零售价1600元左右,超豪华车(轻摩型)成本1500-1600元,零售价1800元左右。
    以我列的成本,如果厂家有一定的技术研发投入,可以造出性能品质很不错的车(低档千元的车性能差些,但可靠性并不差)。
    这样,这个厂年利润有1亿元,取其中一半投入广告和研发,还有5000万,如果开发一些高配置高性能的高档车(比如售价2000元以上的镍氢、锂电车),利润还会高些。如果产量达到一千万辆(以品质和性能来竞争,完全可能淘汰目前国内99%的厂家)......
    这样一个厂,大概需要投资2-5亿元(如果原来有厂房和部分设备,投资少些,新建则投资多些)。
    有愿意的吗?[/watermark]
作者: cnjinbi    时间: 2005-8-1 22:44
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
cp会来搞垮你的。就象搞垮网吧一样。
作者: 水穷云起    时间: 2005-8-1 22:46
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
有几个彩电厂没搞垮啊?
作者: suzou    时间: 2005-8-1 22:49
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
水工,是不是一直想建设一个完美的电动车企业,以达到一统天下的目的?
作者: kk99    时间: 2005-8-1 23:14
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
垄断才有利润,水工雄心壮志啊。
作者: suzou    时间: 2005-8-1 23:18
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由kk992005/08/01 11:14pm 发表的内容:
垄断才有利润,水工雄心壮志啊。
垄断?
以前我做过稀土,稀土这种稀有资源在政府的垄断产业策略下,尚且无法实行垄断,更何况电动车?
当然,理论上是可行的,实际上因方方面面的影响最终致使垄断的流产....

作者: 水穷云起    时间: 2005-8-1 23:26
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
实际上会剩下少数几家大企业(一般不到10家)。
作者: suzou    时间: 2005-8-1 23:49
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由水穷云起2005/08/01 11:26pm 发表的内容:
实际上会剩下少数几家大企业(一般不到10家)。
原本我也是这么想的,可是一翻竞争下来,原本四分天下的四大稀土企业,竟变成了好几十家企业了,因为加插了地方的保护政策,现在是互相压价、恶意竞争,亏的是国家银行,国家的稀有资源不断的低价贱价出口,现阶段成了大鱼吃不了小鱼,小鱼也吃不了大鱼的景象,爽的却是美日等稀土需求国度


作者: 水穷云起    时间: 2005-8-1 23:54
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/08/01 11:56pm 第 1 次编辑]

电动车应该同家电业类比,所以情况也应该象家电业差不多,因为购买权还在老百姓手里。
而稀土行业却不同,基本同老百姓无关。
从市场角度来讲,确实没必要那么多生产电动自行车的企业,这个产品不会有也不需要那么多特色(同汽车行业不同)。
作者: suzou    时间: 2005-8-1 23:58
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由水穷云起2005/08/01 11:54pm 发表的内容:
电动车应该同家电业类比,所以情况也应该象家电业差不多,因为购买权还在老百姓手里。
而稀土行业却不同,基本同老百姓无关。
从市场角度来讲,确实没必要那么多生产电动自行车的企业,这个产品不会有也不需要那 ...
水工说的有理,但实际操作在中国也许还有许多意想不到的环节的制约....


作者: 水穷云起    时间: 2005-8-2 00:03
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
只要技术问题解决了,其它问题家电企业集团都有办法,所以这个厂也应该是他们投资(不知海尔、长虹、TCL等企业做何打算?是否愿意进入这个市场?)。
作者: 一只鼎    时间: 2005-8-2 02:19
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由suzou2005/08/01 11:49pm 发表的内容:
原本我也是这么想的,可是一翻竞争下来,原本四分天下的四大稀土企业,竟变成了好几十家企业了,因为加插了地方的保护政策,现在是互相压价、恶意竞争,亏的是国家银行,国家的稀有资源不断的低价贱价出口,现阶 ...
有道理
作者: 非常    时间: 2005-8-2 08:14
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
有前景
奥克马、春兰不是也在做电动车?
作者: 水穷云起    时间: 2005-8-3 01:55
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
他们做的不算成功,连自己都没这么大信心和决心。
作者: kk99    时间: 2005-8-3 09:32
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
如果。。。。。。
能象卖兼容电脑一样卖电动车该多好。
作者: 水穷云起    时间: 2005-8-3 22:04
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由kk992005/08/03 09:32am 发表的内容:
如果。。。。。。
能象卖兼容电脑一样卖电动车该多好。
那需要有强大的厂家引领电动车标准化,大部分配件就通用了(各种配件可以按功能、性能分各种档次,接口相同)。
作者: suzou    时间: 2005-8-3 23:58
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由水穷云起2005/08/03 10:04pm 发表的内容:
那需要有强大的厂家引领电动车标准化,大部分配件就通用了(各种配件可以按功能、性能分各种档次,接口相同)。
中国在摩托车方面搞得有点象那么回事了,虽然没有强大的厂家引领汽摩标准化,可是几乎每一种型号的汽摩配件都可以用其它牌子的同一型号车配件相替代,可惜这么成熟的工艺却要被禁,真是中国人的不幸
如果用汽摩的生产工艺同电动车相比较,电动车简直象个刚学步的小孩....


作者: 老顽童    时间: 2005-8-4 02:58
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
水工说说:现在手机是不是暴利?是不是电动车行业也需要来个李书福,搅和一翻才能和摩托车汽车一样动起来。

作者: 水穷云起    时间: 2005-8-4 04:39
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
国内手机厂全面亏损,支持不了多久了。
电动车行业不是没有李书福,是李书福太多了,搅得太多了,市场太乱了,很多消费者失去了信心。
作者: yj    时间: 2005-9-23 13:17
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
up
作者: 一只好猫    时间: 2005-9-23 13:48
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
说得对极了,我们常州有98家企业生产电动车,绝大多数是垃圾。
作者: 水穷云起    时间: 2005-9-23 13:55
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由一只好猫2005/09/23 01:48pm 发表的内容:
说得对极了,我们常州有98家企业生产电动车,绝大多数是垃圾。
无锡更多10倍,情况还不如常州。
作者: yj    时间: 2005-9-23 14:15
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
一看水工就是干大事的!将来中国著名的企业家!大富豪!崇拜啊!!!
作者: Nelson    时间: 2005-9-23 14:56
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
利润这么低,没有零售肯做的..您说的是毛利吧.
挖卡卡,俺盯上了几千万的广告费啦~~
作者: 水穷云起    时间: 2005-9-23 15:40
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
您不做还有人想做呢。
而且卖的只管卖,维修有定点,厂家出维修费啊(彩电就是这样吧?)。如果一个维修点负责数万辆车的维修,每辆车20-30元的维修费,而故障率又不超过10%的话,可能有很多人想做这个维修生意呢(再想想过了保修期的维修可以收费......)
如果一天能卖100辆呢?500辆呢?
3年前,北京有一家经销商就达到每天数百辆的销售业绩。
作者: yj    时间: 2005-9-23 15:48
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
下面引用由水穷云起2005/09/23 03:40pm 发表的内容:
3年前,北京有一家经销商就达到每天数百辆的销售业绩。
水工说的是依莱达

作者: 水穷云起    时间: 2005-9-23 16:10
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
这一事件对依莱达的打击特别大,本来是主打北京市场的。
生产能力闲置、库存积压等等。
依莱达到去年才东山再起。
作者: yj    时间: 2005-9-23 16:12
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
既然库存积压卖不出去,应该降价才对啊?怎么北京的依莱达反倒涨价了?
作者: 水穷云起    时间: 2005-9-23 16:23
标题: 象造彩电、卖彩电一样造电动车、卖电动车[原创]
北京“禁电”时没法卖了啊。依莱达在别的地区又没有象样的销售网络。再说降价是要蚀本的。
至于目前在北京的高售价应该是政策原因。
作者: zmg666666    时间: 2009-12-5 09:48
实际上会剩下少数几家大企业(一般不到10家)。
水穷云起 发表于 2005-8-1 23:26

水工高人,只可惜这10家企业极有可能是摩托车企业
作者: 热带阳光    时间: 2009-12-5 19:11
刚入行的时候,经常看水工的帖子。受益很多,怀念水工!!!!!!




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