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标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构 [打印本页]

作者: wangshu15 时间: 2005-2-16 14:39
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
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三轮车的前侧透视图
图中编号说明:
12—前托架 13—后轴 14—铰接区 15—减震器 16—链接点 17—链接点 18—套筒 19—转向管柱 19a 转向管柱的另一部分 20—手把 21—链接点 22—组合杠杆 23—链接点 24—套筒 25—双杠杆 26—双杠杆 27—轴销 30—圆柱校链 31—第一杆 32——第二杆 33—侧边杆 34—侧边杆 35—圆柱校链 36—校接接头 37—车轮 38—支撑件 39—刚性杆 40—刚性杆 41—链接点 42—链接点43—链接点44—链接点45—杠杆臂
(右图仅为原理示意图)
自从在论坛上贴出:国外的电动三轮摩托车--图片欣赏"帖子后,不断收到网友短消息,要求对这款车的转向偏摆机构进行结构分析.
原帖地址:
http://www.beifangheli.com/cgi-bin/bbs/topic.cgi?forum=2&topic=1083&show=0
三轮车由一个前托架（12 ）支撑的前轮( 37 ）和一根后轴（13 ) ，前托架（12 ）和后轴（13 ）在铰接区（14 )铰接在一起，后轴（13 ）相对于前托架（12 ）在一个垂直平面内纵倾，一个减震器（15 ）被设置在前托架（12 ）和后轴（13 ) 之间，一个转向管柱（19 、19a ）与手把（20 ）相连，转向管柱( 19 、19a ）被容纳在一对转向管或套筒（18 、24 ）中并可自由转动，一对转向管或套筒（18 、24 ）中的一个与后轴（13 ）相连，另一个与前托架（12 ）相连，转向管柱的一端（19a ）与一对铰接杆( 39 、40 ）相连，铰接杆（39 、40 ）依次设置并且控制支承前轮（37 ）的支撑件（38 ) ，支撑件（38 ）与一个铰接四边形（31 、32 、33 、34 ）的相对杆（33 、34 ）连接，铰接四边形通过两个铰链（30 、35 ）被支撑在其余的两根相对杆（31 、32 ）上，其中较链（30 、35 ) 在前托架（12 ）上．

作者: wangshu15 时间: 2005-2-16 15:01
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
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三轮车的前部的仰视图(原理示意图)
图中编号说明:
12—前托架 13—后轴 14—铰接区 15—减震器 16—链接点 17—链接点 18—套筒 19—转向管柱 19a 转向管柱的另一部分 20—手把 21—链接点 22—组合杠杆 23—链接点 24—套筒 25—双杠杆 26—双杠杆 27—轴销 30—圆柱校链 31—第一杆 32——第二杆 33—侧边杆 34—侧边杆 35—圆柱校链 36—校接接头 37—车轮 38—支撑件 39—刚性杆 40—刚性杆 41—链接点 42—链接点43—链接点44—链接点45—杠杆臂

转向管柱被分成两个彼此通过一个校接的中间组合杠杆（22 ）连接的部分（19 、19a ) ，第一部分（19 ）被设置在一第一顶部转向管或套筒（18 ）中，后者与所述后轴（13 ）形成整体，第二部分（19a ) 被设置在一第二底部转向管或套筒（24 ）中，后者与所述前托架（12 ) 形成整体。

作者: wangshu15 时间: 2005-2-16 15:06
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
[这个贴子最后由wangshu15在 2005/02/16 04:40pm 第 5 次编辑]

三轮车的前部的第一半部的放大的细节(原理示意图)
图中编号说明:
12—前托架 13—后轴 14—铰接区 15—减震器 16—链接点 17—链接点 18—套筒 19—转向管柱 19a 转向管柱的另一部分 20—手把 21—链接点 22—组合杠杆 23—链接点 24—套筒 25—双杠杆 26—双杠杆 27—轴销 30—圆柱校链 31—第一杆 32——第二杆 33—侧边杆 34—侧边杆 35—圆柱校链 36—校接接头 37—车轮 38—支撑件 39—刚性杆 40—刚性杆 41—链接点 42—链接点43—链接点44—链接点45—杠杆臂
中间组合杠杆（22 ）在其两端（21 和23 处）被校接，并包括一对双杠杆（25 、26 ) ，前一双杠杆（25 ）终止于一根轴或销（27 ) 处，后一双杠杆（26 ）刚性地连接于一根倒T 形的杠杆（28 ) ，所述杠杆( 28 ）在其中间的自由端承载着一个支撑件（29 ) ，该支撑件（29 ）用来接收所述轴（27 ) ，使该轴可以转动．
前托架（12 ）承载的两个铰链（30 、35 ）是圆柱铰链．一对杆（39 、40 ）由一根第一杆（39 ）和一根第二杆( 40 ）构成，第一杆（39 ）在一端（41 处）通过枢轴连接于一根杠杆（45 ) ，杠杆（45 ）被连接于转向管柱的底端（19a ) ，第一杆（39 ）在另一端（42 处）通过枢轴连接于支撑件（38 ）中的第一个支撑件，第二杆（40 ）被设置在彼此面对的所述两个支撑件（38 ) 之间，并且与之通过枢轴（43 、44 处）连接．

作者: liuruyi 时间: 2005-2-18 01:01
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
真是太感谢啦！！

作者: 爱国者 时间: 2005-2-20 18:55
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
转向不用绞接用两根拉筋可以吗

作者: yxy 时间: 2005-2-27 18:16
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
THANK YOU~~~~

作者: wangshu15 时间: 2005-3-1 17:16
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
两个前转向轮转向偏摆机构一例

作者: liuruyi 时间: 2005-3-1 19:31
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
请问wangshu15 老师,,此图有无侧视..

作者: liuruyi 时间: 2005-3-1 22:52
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
请教wangshu15老师::
在第一种偏摆结构中,,(1)转向和摆偏是如何联动的??图片中看不清楚;;
(2)前轮两连杆(31和32)必须是刚性的罢??否则就会影响转向??这样就会对连杆材质要求较高,,测图中采用了加强筋..但看实物照片,,却不需要如此,,(中间铰接器可平衡连杆的形变),,这样理解对否??
(3)我设计的类似第二种结构,,因此想看看侧图..
(4)我于此是外行,,请教老师::这种设计前轮转向最大角度应取多少)?? 偏摆最大角应设多少??
柳如意特此请教..

作者: 爱车鬼小兔子 时间: 2005-3-3 20:53
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
好吗，还是最上面的好些!

作者: wangshu15 时间: 2005-3-3 22:35
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
[这个贴子最后由wangshu15在 2005/03/03 10:37pm 第 1 次编辑]

案例 2
图（1）三轮车的前侧透视图

作者: wangshu15 时间: 2005-3-3 22:38
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
（2）三轮车的前部的仰视图

作者: wangshu15 时间: 2005-3-3 22:40
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
（3）三轮车的前部的第一半部的放大的细节

作者: wangshu15 时间: 2005-3-3 22:42
标题: 两个前转向轮车的转向偏摆机构
（4）图1 所示三轮车的前部的第二半部的放大的细节

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