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标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！ [打印本页]

作者: cpcarlos 时间: 2005-11-26 16:29
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！
[watermark] 随着全社会大力提倡建立节约化和谐社会，促使绿色环保交通工具的典型代表—电动车，迅速发展。但是，传统的电动车留给我们的印象是动力性弱、系统可靠性较低。对这一技术难题，许多厂家都作了大量研发工作。主要是增加电机功率；用定子直径较大的电机；用中、高速电机减速等方法来增大动力、爬坡能力。这样的弊端是加重了系统负荷，因为当电动车在强行爬坡、负重起步或零起步时，电池、电机、控制器都处在强大电流的恶劣环境中，电机、控制器被烧的可能性极大;电池的使用寿命也将大为缩短――治标不治本。即是说，传统的电机是用电子无极变速控制车速；增大电流来提升爬坡能力。而今天我们推出的这款微电脑机械、电子混合变档轮毂电机在爬坡、负重起步、零起步时，不但有电子无极变速，而且还通过改变电机扭矩的方式达到“变档”的目的，即机械变挡，从而轻松应对各种骑行环境。该系统完美的借鉴并应用了汽车和摩托车的变档技术，使整个系统能在更加优良的环境下轻松运行。众所周知，汽车、摩托车的一档和二档只在强大负重爬坡、起步或在复杂路面需要一档和二档的速度等情况时才使用，约占整个使用过程中的10％－25%。但是，可能只有极少数人知道，一档和二档在确保整个系统良好的运行过程中起到了举足轻重的作用！是不可或缺的！微电脑机械、电子混合变档轮毂电机正是“移植”了这一技术，并将其微电脑化，使整个系统在各种运行环境中得到了充分、有效的保护，大大的提高了其可靠性及生命周期！HS*?,Jj
该系统涵盖了发明专利和实用新型专利在内的多项专利技术。通过这一系列技术，从根本上提高了电池和系统的使用寿命及可靠性。实现将电动摩托车、助力车的轮毂电机做成能自动变挡，又完全传承无刷电机的效率和优点，达到真正意义上绿色环保—标本兼治！U\3E~q
  总的来说，该产品具有以下几个优点：
  1，电子无极变速,机械变档完美组合将各项性能发挥到极致
  2，机械变档，让电动车与汽车、摩托车一样可以选择档位
  3，强劲的动力和爬坡能力适合多种路况
  4，人性化变档设计、自动变档保护，轻松应对各种骑行环境
  5，电池使用寿命延长，系统可靠性增强，更利于环保
  6，应用了微电脑单片机和软件技术，性能更可靠
  7，高效率、高扭矩――骑行更省力，心情更舒畅
  8，快启动、低能耗――动力更强，更经济`
  9，既增加动力又有效保护整个系统，达到标本兼治
有愿意讨论的欢迎+我 QQ179612149。谢绝谩骂。因为这个产品是我们自己研发出来的，已申请了专利。
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作者: cpcarlos 时间: 2005-11-26 16:30
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！
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作者: 西部电动车 时间: 2005-11-26 19:16
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！

1，电子无极变速,机械变档完美组合将各项性能发挥到极致(u(
2，机械变档，让电动车与汽车、摩托车一样可以选择档位<Q>9_?
3，强劲的动力和爬坡能力适合多种路况6/mY
4，人性化变档设计、自动变档保护，轻松应对各种骑行环境3*
5，电池使用寿命延长，系统可靠性增强，更利于环保g^R
6，应用了微电脑单片机和软件技术，性能更可靠#*PGk
7，高效率、高扭矩――骑行更省力，心情更舒畅-eW
8，快启动、低能耗――动力更强，更经济`ZHwH~D
9，既增加动力又有效保护整个系统，达到标本兼治.

该不是广告词吧？
1 电子无级变速？把扭矩从多大变到多大？
2 相当与几个机械挡位的动力？
3 强劲的动力？350W电机的动力，车重60公斤，载重60公斤，最高速是多少？爬坡度是多少？那匹配500W电机的是多少？
4 各种骑行环境？山路？大于20度的坡路1000米？3000米？
5 电池寿命长？何种品牌？何种材料的电瓶？该不是燃料电池或是锂电池？
6 该不是用了M0TOROLA DELPHI的电动车管理系统ECU？
7 高效率、高扭矩；效率 99/% ？高扭矩X*N/牛米？
8 充电1度跑200公里？
9 车车四大件，十年不坏？还是电瓶保一年，控制器也保一年？电机？
请来点实的参数，具体的参数！

作者: cpcarlos 时间: 2005-11-27 17:21
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！
回3楼的朋友：首先谢谢你的支持、欢迎你的讨论和你的提问。从你的名字可以看出来你应该是一个业内的行家！但是，希望你不要断章取义。
下面引用由西部电动车在 2005/11/26 07:46pm 发表的内容：

1，电子无极变速,机械变档完美组合将各项性能发挥到极致(u(
2，机械变档，让电动车与汽车、摩托车一样可以选择档位<Q>9_?QU
3，强劲的动力和爬坡能力适合多种路况6/mY
4，人性化变档设计、自动变档保护，轻松应对各种骑行环境3*
5，电池使用寿命延长，系统可靠性增强，更利于环保g^R
6，应用了微电脑单片机和软件技术，性能更可靠#*PGk
7，高效率、高扭矩――骑行更省

其中，我所说的“电子无极变速，机械变档完美组合”是只我们的这款电机不但有传统的电子无极变速而且还和机械变档组合！
我所说的电池使用寿命的延长是指用上了我们的这套电机系统后能有效的保护和延长电池的使用寿命和整个系统可靠性！而不是你所说的用的什么牌子的电池等等什么的！我们不做电池！
我所说的高效率高扭矩是指和传统的无刷电机向比的情况下。
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麻烦你将我发的帖子看完。谢谢！

作者: 西部电动车 时间: 2005-11-28 14:47
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！

我所说的高效率高扭矩是指和传统的无刷电机向比的情况下。

高效率？高扭矩？量化了的具体数据是多少？别人的是多少，你的是多少？
高与不高是拿数据说的，不是拿嘴说的，是不是？

作者: cpcarlos 时间: 2005-11-30 11:22
标题: [原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！
5楼的，你还是去网友论坛去看看吧，我在那上面已经给你回答得很清楚了！

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