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标题: 一种电动车电池的新兴销售模式——打造蓄电池销售的“国美” [打印本页]

作者: guoxbin 时间: 2004-12-2 20:57
标题: 一种电动车电池的新兴销售模式——打造蓄电池销售的“国美”
市场分析：
近些年来，作为绿色交通工具的电动自行车以其省力、便捷、环保就、节能的优势越来越受到人们的青睐,大有取代摩托车、自行车之势。据业内人士认为电动自行车行业蕴涵着一个几乎触手可及的巨大的“金矿”。我国是自行车生产和消费大国，自行车社会保有量有近5亿辆，如果其中10%被电动自行车替代，就是5000万辆，每辆按2000元计算，其市场消费额将超过1000多亿元，这其中蕴涵的商机不言而喻。
电池作为一电动车的核心部件之一，也是电动车最容易损耗的部件，平均一辆电动车1--2年就要换一组电池，每辆电动车在使用寿命内要换2--3组电池，每组按240元计算，将占到电动车成本的30--50%，因此电池的市场在今后一个时期内会持续扩大，十分可观。
加盟优势：
电动车电池大部分是免维护铅酸蓄电池，作为一种商品，电动车电池有其特殊性：1、不能长久保存。因为电动车蓄电池都是荷电出厂，而电池长期放置有自放电现象，需要定期充电，增加了成本。2、电池有保修期。一般电池的保修期为一年。3、电动车电池重量较大，运输成本高。电动车电池的以上特点使任何一个单一的电池经销商都会承担很大的经营风险。而加盟联合经营，以上问题就会迎刃而解。
1、价格优势
电池的特殊性使任何一个经销商都不敢冒然吃进大量的电池库存，而进货量小就不能从厂家得到得到优惠的价格（利润自然低），使追求高利润的经销商处于一种两难境地。而联合经营就可以解决上述问题，恒源公司可以汇集全省的需求量集中向厂家要货，自然可以争取到更低的价格，同时避免了单个经销商的库存风险。
2、风险最小优势
尽管每个经销商都会精心管理自己的库存，但市场的变幻莫测还是让人计划不如变化，尽管厂家承诺退货、换货，自己还是要承担高昂的运输费用（制造厂家一般距离较远），加盟联合经营则可以在全省的范围内调剂，把损失减小到最少。
3、速度优势
因为电池制造厂家距离一般较远，因此经销商要货时间周期较长。恒源电池公司地处交通便利的省城济南，货物可以朝发夕至，十分便捷。
当然，商人目的是利益，作为恒源电池联盟的发起者和组织者，恒源会从中抽取一小部分利润，但是相信这不会抵消您加盟的优势，因为恒源的主要利润是来自厂家年终的返点。我们的最终目的是把联盟做大，只有做大了，我们才会更有竞争力，不然何谈利润？

作者: 67890 时间: 2004-12-4 15:36
标题: 一种电动车电池的新兴销售模式——打造蓄电池销售的“国美”
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