售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

四川办事处

　　从今日起，我开始在这里写我的售后手记，一来记录自己的工作（鼓吹自己的工作，希望老板网下有知，年底莫扣我的奖金），二来希望能对大家购买和使用电池有所借鉴。
　　记得小时候，有一次，刮风下雨，家里的雨棚被刮飞了，我写了一篇大致内容为应该早发现问题的日记，结果被父亲看到，父亲说我在针对他，于是屁股开了花。从此以烂为烂，就再没写过日记了。所以，大家要读明白我的所谓手记，肯定需要非常大的忍耐力和包容力。再加上我对售后的理解深度也不够，请各位看官要加倍忍。

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　　２００６年９月１４日，因为本人销售工作非常的不得力，公司决定，象我这样的销售工作低能者重新安排工作，好在本人同领导的关系不错，晚上提了瓶小酒，把领导搞去烤了几串排骨，吃得推心置腹啊，喝得肝胆硬化，全用上了。第二天，接旨，立即下放售后服务中心，哈哈，我当官了，成都售后服务中心总负责。没用到１０秒，清醒了。原来的售后服务中心为节约成本，设在一个经销商的店面上，经销商把这一切都包了，因为售后影响了销售，经销商火了，叫我们滚蛋。我将要上任的是一个没有场地，没有手下，没有设备，没有资金，更没有好果吃的挨骂衙门。
　　可惜我那瓶酒了，没办法，先找窝吧。记得有一次去庙里求了个下下签，解签的说，恭喜你，从此你将只有行好运，因为你现在是人生的最低谷。本着下下签原理，下午，骑上我２００元收的电马儿就出门磁运气了。那个解签的和尚还真没说错，很快就在上升街发现了我的宝地。上升街，市中心一条紧邻电动车一条街的小街，一半的是各种电动车的售后中心，一半是电动车行业员工的盒饭店，我找到这家要转让的店原也是一家盒饭店，因为小工不慎，把房子烧了，现正好“装修”一新，但楼上住户都不愿再签字，老板不能再搞饮食业，所以要转让。面积５６平方，可住人，有厕所，转让费１２０００元，房租１００元／月，太便宜了（后才知道贵了），马上摸２００元，明天签合同。回来给领导一通海吹，搞定。

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......总之，这一段一时间是多么的艰苦，而没有网上，非现代人的日子啊。为了上网，明知道隔壁的“乱摩店”生意不好，天天就问她们，今天生意如何啊，最后，她们看邻居的生意都做不成就开始转店面，我叫了一个开广告公司的朋友来接手，我在旁边一鼓励，我朋友２０００元的转让费就搞定了，早知道，我就拿这间了，还可以吃公司１万元的黑钱啊，１万啊，我的卡从来没上个这数啊。朋友上网，我就拖根１０米网线，哈，ＡＤＳＬ真好，买一送一。
　　现在，售后服务中心已经运转正常，而且公司还把小单（立即送货）批发交由中心做，资金设备全齐，我日子这个爽啊，还可以修电池卖，小金库也上了４位数了。现将服务中心设备介绍一下。
　　电池容量测量仪　一台，同时测量三支电池，全自动充放带中文显示，显示ＡＨ　
　　单支电池放电仪　四台，测量单支电池５Ａ放电时间
　　１２Ｖ电池充电器　四台，同普通充电器，只是充单支电池
　　恒宝快充　　４８Ｖ２个，３６Ｖ２个
　　自制修复仪两台　日产修复电池５支
　　整车检测仪两台　ＺＭＧ６６６６６６的产品，用于测量充电器、电机空转电流、堵转（启动）电流、控制器欠压保护值，在此感谢ＺＭＧ，这个设备为我解决了大问题，每当我拿出它时，客户都会暂停骂我。

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[这个贴子最后由四川办事处在 2006/10/25 02:58am 第 1 次编辑]

售后服务中心开业到今天，总接待售后１２６人次，电话回访，满意度还可以，中间还有网友来我这儿买电池，我全开的批发单，超出批发的利润，我全存进了小金库，谢谢大家的捧场。
这里我先写几个前段时间的售后实例，以便接上后面的手记。
案例一：
　　民思达无刷３６Ｖ，２００５年８月买的车，客户是位帅哥，进门就打了根烟过来，反应问题，才买几天的松下，骑不远，最多２６公里。拿人手短，吃人咀短，立即拿出看家宝“ＺＭＧ的整车检测仪”，空转１Ａ电流，有刷３６Ｖ应该是0.5Ａ，骑行乘１０，就是５Ａ；无刷１Ａ，骑行乘６，就是６Ａ，电机正常。堵转电流，１２Ａ，有刷是启动电流，１４Ａ为正常，无刷为堵转保护，只要不小于１０Ａ，都正常。最后测量欠压值出了问题，３６Ｖ控制器断电，也就是这个车只能放电到３６Ｖ。我给帅哥讲，你的车欠压保护值太高，需更换控制器。正好，民思达的售后中心在后面几步路的地方，但没过几分钟，帅哥又回来了，说民思达的工作人员说的，只要转动转把，车轮在转，就说明控制器没故障。我倒，就这水平还在售后服务中心工作，我看民思达的服务水平连路边小店都当不了。于是，我只有问客户，请问你现在电池能骑动吗？客户说，不行了，人骑上，一转转把，车就不动了。我说好，现在把你的电池放在我的２００元收的破车上如果还能骑２０公里，是否说明你的车有问题。客户也爽快，说行，他去骑。下午客户回来了，说跑了趟火车站（来回１６公里），还有电。后来，这个客户更换了控制器，骑行里程达到了近５０公里。

kking

楼主第三楼所提的“恒宝快充　　４８Ｖ２个，３６Ｖ２个”是现在论坛里大家讨论的恒宝脉冲充电器吗？

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是，因为工作需要，必须快充。

hubaoguo

[这个贴子最后由hubaoguo在 2006/10/27 00:22am 第 1 次编辑]

加油，
顺祝生意兴隆,另请教48V转灯电压是多少?双登的48V14AH的  谢谢

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下面引用由hubaoguo在 2006/10/27 00:18am 发表的内容：
加油，
顺祝生意兴隆,另请教48V转灯电压是多少?双登的48V14AH的  谢谢

双登今年改了配方，去年的58.6 ,今年58.9

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我从来都是用恒宝快充,再上设备检测容量,没对一组电池长期用过.

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   键盘终于到了，我又可以继续我的手记了。
   早上一开门，孙老师就来了，看他面部的表情，我就知道问题解决了。孙老师是老年骑游协会的，今年5月份买的松下RA1215，36V，电池组，车是正宗的天津飞鸽，前后来我这里做了三次售后，第一次报检，行驶里程不到5公里，检查，电池5A放电容量都在130分钟以上，充电器43.2V就转灯，欠充，调整充电器。第二次报检，骑行里程18公里，检测电池容量正常，车启动电流10A，因启动过慢耗电。第三次报检，还是行驶里程不足，还说他介绍的骑友买的松下都好，就自己这组不行。检测电池容量还是正常，我建议他换电机。
   我一看电机，新的大盘无刷。孙老师一见我就连声说谢，说更换电机后，骑了57公里还有一格电。今天来特地带了他们骑游队的另一位老年人来，老人家说，他买的金？电池，不到一年就换了8组，他最后都不好意思了，但那个卖给他电池的人实在也找不到原因，想换新电池又怕再这样不停地坏电池，叫我无论如何帮他找出问题。看来ZMG666666的设备又该上阵了，空转电流正常，启动电流正常，欠压，晕，14V，电池杀手控制器。
   后面的情况我就不多说了，我只是想，为什么就是欠压值过低这样的常见故障，搞维修那位师傅居然找不到，可能他压根就不明白什么是控制器欠压保护吧。现在很多叫电池超市、电池专卖、电池养护中心等店，只知道换电池，修车技术一塌胡涂，真不知道他们怎么给客户服务。