电动车设计图(未完成)

沈航工业设计

四轮电动车设计图,目前正在建模.呵呵.希望大家给多提意见,马上就要开工了......

老顽童

漂亮
我买一套准系统，要多少米？

jsy

很漂亮!期待成功!
关注中!

沈航工业设计

谢谢两位版主.这是我的毕业设计,5月8号中期答辩后就要着手开始制作,我会及时把制作的过程发给大家共享,也请大家多多提意见.

补上方案草模之一(未完成)~

[ 本帖最后由 沈航工业设计 于 2007-5-6 14:22 编辑 ]

jsy

请问Member,你的设计是款单座小车吗?非常希望能有漂亮的单座四轮车面市!(车宽≤1000mm  续行>200km)
期盼中,加油!
邮箱:  jsy89669408 @sohu.com

[ 本帖最后由 jsy 于 2007-5-6 14:04 编辑 ]

沈航工业设计

原帖由 jsy 于 2007-5-6 13:50 发表
请问Member,你的设计是款单座小车吗?非常希望能有漂亮的单座四轮车面市!(车宽≤1000mm  续行>200km)
期盼中,加油!
邮箱:  jsy89669408 @sohu.com

嗯,是的,我们这次课题是单人电动四驱车,为了这个我们两人费了不少力气,先做出个样车,可以说系里为做这个不计成本,以后还会遇到很多问题,希望论坛里的各位前辈多多指教.

[ 本帖最后由 沈航工业设计 于 2007-5-6 14:28 编辑 ]

jsy

祝你们成功

chack

图画的漂亮!

几点疑问，1，刹车时旋转扭矩如何传递？（估计不够，急刹车轴易断，影响可靠性）2，减震器角度是否合理？（个人认为减震器延长线与地面的交点应在轮胎的外缘部位，这样才能达到旋转扭矩平衡，双A臂不存在此问题）3，车身多高？（按比例感觉车身不到1米，轿厢内高度可能只有7、800MM，减去座位高度，人在里边能不能有压抑感？）4，如何驱动？轮毂电机吗？（从图上没看到驱动部分）

建议：前轮悬挂采用双A臂，后轮悬挂增加加强筋，以解决旋转扭矩传递问题。增加车身高度，提高乘坐舒适性。

[ 本帖最后由 chack 于 2007-5-6 22:07 编辑 ]

少侠

祝你们早日成功！！！！！！！！！！

沈航工业设计

原帖由 chack 于 2007-5-6 20:57 发表
图画的漂亮!

几点疑问，1，刹车时旋转扭矩如何传递？（估计不够，急刹车轴易断，影响可靠性）2，减震器角度是否合理？（个人认为减震器延长线与地面的交点应在轮胎的外缘部位，这样才能达到旋转扭矩平衡，双 ...

前辈的建议极是,有些问题还在边做边研究计算,希望前辈有时间回到母校指导指导,动力部分是轮毂电机驱动,至于差速问题在前辈的帖子中得到解决,再次感谢前辈.