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系列电动车充电器维修进阶(结贴)3842

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发表于 2009-5-30 10:08:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 济南电池修复 于 2010-5-20 18:09 编辑

×××××××××××××××××××××××申    明××××××××××××××××××××××××××
首先申明,本系列充电器维修进阶,均为本人原创,发表在电动车论坛的『动力电池与充电器』板块,
任何网站与媒体在没有经过本人同意的情况下面,请勿转载和抄录,包括电动车论坛本身也无权利把其
中的内容作为商业目的进行公开发布。本系列充电器维修进阶为免费讲解,讲解的例子里面可能会包含
充电器厂家的某些商业技术以及机密,如有生产厂家发现有严重的侵犯了您的权益,请回帖或发短信告
知。所有看贴或者听讲的网友如果在本系列充电器维修进阶有获益,而后进行盈利性经营活动过程中,
发生财富与负债后果,均与本人无关,当然如果你一定要感谢本人愿意以利益用以诱惑,请悄悄的发短
信告知。

由于我工作可能较忙,完全是利用业余时间来编写系列充电器维修进阶,讲解进度可能稍慢,请各位网
友谅解!

还由于系列充电器维修进阶编写方式是在论坛帖子里面直接修改和添加,思路可能会随性而就,难免会
有一些错误和前后不呼应的地方存在,望大家见谅并指正,共同督进和完善它,谢谢!!!

TTSY 于2009年5月30日


××××××××××××××××××系列充电器维修进阶开讲×××××××××××××××××××××××
提纲目录:
一、维修理论基本阐述
二、认识电动车充电器
三、充电器工作基本原理
四、维修工具讲解与应用
五、实例故障分析与维修思路讲解
六、进阶维修高手补充部分


××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

一.维修理论基本阐述

    所有的电子产品都有一定生命周期,使用中的不规范行为都会导致产品的损坏,电动车充电器是电
动车的重要的部件,一旦充电器损坏,电动车将“举步艰难”,继而“寸步难行”。
   
   电动车充电器由于是定位和价格竞争等等问题造成其寿命相对较短,有些厂家为了降低成本,不惜牺
牲产品的质量,使用劣质器件造成在使用过程当中会出现这样那样的故障,最严重的是出现了一些影响
深远的问题,如:充电过程中不转灯,充电器各项参数混乱等,致使蓄电池寿命缩短!
   
   维修电动车充电器,讲究:望、听、闻、问、切。(实际应用中有一定的次序排列)

   下面就这些技巧一一讲解其目的与方法

    望:我们拿到一个充电器首先要看一看这个充电器的外观,由此来判断使用环境会对充电器造成什
么影响,如:充电器外壳有发热变形现象,表面比较脏,或者进风口严重堵塞,我们在实际案例里面发
现有用户过份的爱惜充电器,在外面包裹了塑料袋,充电时也不拿下;又有些用户不太注意充电器,天
天带在电动车后箱,长期的振动颠簸会使充电器出现虚焊;更有用户雨天也会使用充电器,充电器进水
出现的后果可能会比较严重的损坏充电器,以至于直接报废。

    听:拿起充电器来,在耳边上下摇晃几下,初步的听一下,充电器内部是否有不应该有的异响,主
要是用来判断,器件是否有掉落,松动和破摔,另外我们还由此来断定里面会不会有导电物体的存(器
件掉落,小孩子顽皮,都会有导电物质在充电器内部存在)

    闻:顾名思义用我们自己的鼻子去嗅一嗅,这个可以在不拆外壳的情况下,快速的判断充电器故障
的大小有极其重要的作用,当然这个需要一些基本的常识,你要学会分辨几种不同气味。

    问:和客户交流,充电器是在怎样的情况的下面坏掉的,比如,客户告知充电器在一插电的情况下
“啪”的一声巨响后损坏的,我们就可以大致的判断,这个会不会由于高压整流部分出问题了?400V
电容爆炸了等等,以此获取第一手的资料。

    切:基本就可以理解为把充电器上电(插电),这个举动最终是来自于以上的4个流程做下来的最
后决定,而这里面的风险,直接来自你自己对于插电带来后果评估是否准确直接的考验。

    经过望、听、闻、问、切、步骤后我们基本就会锁定故障的大致范围,在和客户的短暂沟通以后,
我们开始“开膛破肚”。

    电路部分从外壳分离出来以后,我们就电路部分进行消化。由于电路部分涉及电路理论,结合工作
原理我们可以快速判断故障点,但是实际当中,我们可以完全抛开理论知识,使用一些其他手段,也可
以对充电器进行维修。

    处理电路部分,首先一个应该注意自身安全,做好一些防护措施十分的有必要,比如:使220V
的隔离变压器,湿手不要去触碰线路板,夏天不要穿拖鞋去操作,地下铺设一块绝缘橡皮等等!


    电路部分维修基本手法:1.目测法 2.电阻法 3.电压法 4.代换法 5.对比法

    1.目测法
    看,我们就拿着充电器翻来覆去的看,就不信我们找不到哪里坏了。由于不能一一的上图我们就在这
里简单的描述一下部分器件损坏的特点,电容:比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液,在超标工作
环境下,电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力,有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到,号称
无影无踪小鞭炮,只留下一些细小的碎纸屑。电阻:发热和过载后,会变色或冒烟,当然电阻也会自爆,
炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括:MOS管(功率开关管)、二极管、保险丝、集成块、甚
至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。

    2.电阻法
    这里我们使用数字万用表,对怀疑部分的电路进行测量,一般我们使用二极管档进行测量,就是短路
2支表笔,万用表会叫的那个档,测量电阻前我们会做一些必要的放电行为,在确认没有插市电的情况下,
我们一一用镊子去短路一些电容,电容放电时会发出火花和声响不要害怕,然后进行我们的在路阻值测量。
    例如:我们对一只不开机的充电器进行检查,我们会从AC220V入线部分开始测量,输入线,保险丝,
整流二极管,NTC、400V滤波电容,到变压器,MOS管,3842等等,这个方法十分讲究经验,没事的
时候,打开充电器四处量一量,这些都是积累经验的方法。
   
    3.电压法
    学会测量电压是维修的基本技能之一,带电在路测量是比较危险的行为,必要的时候我们还是需要
这么去做,这个行为不单单是我们自身的安全问题,还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的
大,如果出现把充电器测量坏了,我们不要沮丧和难过,最好的技工,都会出现错误,就算是大师也不
能避免。我们只要记得测量电压有着明确的目的性,千万不要盲目的带电四处乱量,这个是大忌。

    4.代换法
    代换就是把一些器件,进行替换,替换的器件可能是用新的,或是从一个能正常工作的充电器上面
拆下来的,为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈,我们就会产生这么的
思路,比如:我老是怀疑3842坏了,那就换一个试试看吧!代换比较适合于特定的器件如:电容,集
成块等一些可能软性损坏的器件,对于其他的硬性器件,我们不用也没有必要去考虑去代换它,比如:
保险丝,MOS管等,因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了,就是坏了。

    5.对比法
    所谓的对比法,就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板,进行比较,多方
面的去排除和缩小故障的范围,这其中包括:电阻法,电压法,替换法!

    综合上述的各种方法,也还会用到其他的一些方法,如果我们不是出于对电路有了解的情况下,这
些方法显得有些笨拙,在外行的眼中我们可能是十分的专业的在使用一些仪器在进行对充电器的诊疗行
为,其实我们也知道我们在瞎搞,期待瞎猫会碰到死老鼠。

    要想成为一个维修充电器的高手,那十分有必要去了解充电器的基本工作原理,我们从它的工作流
程入手,用相对合理的理性思维来找到故障解决问题。

    题外:一日只见那某高手拆开一只充电器,瞄了几眼静思了3秒,拿起万用表那么的一测量,拿起电
烙铁那么的一焊,拆下某个器件,用无与伦比的熟练手法换上新器件,那一刻他仿佛集合了多种神的灵魂
在身,然后潇洒的装壳、上电、灯亮、检测、完成。那顾客呆了片刻:太快了,短短不到3分钟的时间,
他的充电器又恢复了昔日的活力......

    下一讲我们要先来认识几款充电器,再进入充电器基本理论部分。

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二、认识电动车充电器
首先就目前市场上面常见的几款充电器我们来认识一下:

西普尔内部电路结构图:(直接在论坛找到了一个4812的图,感谢manstain 网友照片)

正面


反面


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特能充电器  (感谢 幸福家园 网友提供照)

正面


反面



    首先我们把充电器内部的电路基本结构部件进行了分割和注解

    电动车充电器其实还有另外的电路结构,大致可以分成2个大的板块,TL494芯片组成的半桥电路,
UC3842芯片组成反激式电路,各自都有自己的特点。目前市场上面绝大部分的充电器都是3842电路,
我们就用3842作为我们主要讲解例子。

   
1.输入线
2.NTC
3.输入保险丝
4.整流管×4
5.400V滤波电容
6.PWM芯片3842
7.3842供电部分
8.启动电阻
9.MOS管
10.开关变压器
11.光耦
12.输出整流管
13.输出滤波电容
14.控制部分供电
15.运放LM324/358
16.电流采样电阻
17.输出保险丝
18.输出线
补充:19.输出电压控制部件(431)

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 楼主| 发表于 2009-5-30 10:13:05 | 只看该作者
本帖最后由 TTSY 于 2009-8-3 17:45 编辑

三、充电器工作基本原理

基本的工作方框图(下午下班回家开始画,历时3小时...汗一个)

注:图片里面的电流基准其实和电流检测存在比较关系,为了画的方便和直观,连到了一起!

    下面就这个基本工作方框图我们简单的说一下,怎么和维修的思路结合在一起。
    充电器工作原理是一个比较复杂的过程,而维修讲究的是把把复杂的东西简单化,理清思路,剔除
一些不必要的障碍,是一个高级维修技工必备的要素,所以我们一般会说:会维修的人不会设计,会设
计的人不会维修。因为维修的人容易把复杂的东西去简单化,他去搞设计往往会出现一些致命的错误,
而设计师去搞维修,我们会看到一幅比较搞笑的画面,设计师会把产品从头到脚分析一遍,甚至画出电
路图,否则他会感觉无从下手。
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    还是简单的说说由3842芯片构成的充电器工作原理:首先AC220电压经由保险丝,NTC和EMI滤波
整流滤波变换至300V左右的直流电压,经启动电阻提供给3842(7脚)初始工作电压,驱动MOS管开
关动作,开关变压器在MOS管的开关作用下,会不断的储存->释放,而使输出绕组感应到的电能经过整
流滤波输出的直流电压,通过采样到431或运放控制光耦把信号反馈至3842的1脚或2脚,控制3842的
输出(6脚)的占空比,以达到稳定的输出电压值。
   
    详细的工作原理,大家可以搜索一下,网上有很多这方面的资料。
   
    我把几个要点和重点着重的说一下:   
    (1)3842稳定工作的条件:
    1. 起始的工作电压,由启动电阻从300V降压得到;
    2. 8脚有输出稳定的5v基准电压,内部振荡电路才会工作。
    3. 6脚输出驱动MOS管打开后,3脚检测到的电流反馈电压没有超过1V。
    4. 原边供电是否在下一个周期工作开始前提供到3842的7脚,否则由启动电阻提供过来的电能已
经不能维持3842工作了。

    (2)输出电压保持稳定的条件:
    1. 副边绕组是否感应到电能。
    2. 副边整理和滤波器件是不是都完好。
    3. 采样电阻以及431,是否完好。
    4. 光耦是否完好工作。
    5. 3842是否接收到光耦的信号,确定信号没有在进入3842芯片前被阻断或过滤了。

    下面我们看一下西普尔充电器原边的电路原理图:(这个真的花时间,不是开玩笑的,我画了几个晚上!)



    结合上面的一些说明,大家自己消化和巩固一下!
    另外有网友问3842各个引脚电压值的问题:
    3842的供电脚7,和8脚5v基准都是固定的稳定电压值。3脚,4脚,6脚的电压值一般来说没有多
少参靠价值,除非使用示波器去看波形!,1和2脚,属于控制脚。除7脚和5脚外其他脚一般不要用万
用表去带电测量,可能会引起干扰而炸机!而5脚是接地的。

    接下来说一下副边输出部分的稳压原理:



    输出稳压的器件主要是由图片中的下部分电路组成,由R14-16采样到的输出电压,送入IC2 TL431
内部做基准比较,从而作用于光耦继而控制原边的3842输出占空比。这里TL431有一个计算公式,大
家可以找到431的PDF研究一下,了解一下如何通过431外围的分压器,得到相应的输出电压,掌握到
调整输出电压的基本手法。



    根据上图的计算公式,我们知道并联在R13电阻上面的R57,R57的电阻变大输出电压降低,变小则
输出电压升高。

    下面的图是电流控制和转灯控制电路:



   至此西普尔充电器的基本电路原理,已经全部讲解完毕。

    第四讲:维修工具讲解与应用

    维修电动车充电器,我们使用的工具以数字万用表为主,这里我随便找了一个890D的数字表的图片,
相对来说890D的占有率应该也不低。



    主要使用的2个档,二极管+蜂鸣 档,以及200V直流电压档,我们可以把万用表旋转到二极管档,短路
红黑2个表笔,万用表会发出哔哔的声响,说明一下红色表笔代表是正极性,黑色表笔是负极极性,首先我们
可以先用这个二极管档测量一下输入线和输出线是否完好,一根表笔搭在输入线的其中一根插片上,另外一根
表笔搭在充电器线路板的输入线线口处,万用表发出哔哔的声响表明线是通的,换到另外一个输入线我们也可
以测量它是否好坏,用同样的方法测量输出线是否也是完好。
    测量通断是十分基础的东西,我们花几秒的时间就可以学会,同样测量输出电压也是极其的简单,把万用
表旋转到直流200V档,插好充电器输入线至插座,我们可以像拿筷子一下,把红黑表笔分别插入充电器输出
头的N和L极空里面,一般N是正极(红色表笔)L是负极(黑色表笔),直接读出数字,即得到充电器的输出
电压,也就是我们说的,开路输出电压值,如果我们带上100mA左右的负载,即得到浮充电压值!!!

    下一讲我们主要讲述在充电器电路上面的一些实际测量方法。
   


最近工作的公司十分的繁忙,本人也转换了角色进入管理层,事情忙的一塌糊涂,晚上回家也要写一些文档和报告
等等!所以本帖也只能是匆匆结帖了,感谢众多网友的支持与理解。

PS:为补偿这个遗憾,我会推荐几本适合大家看的充电器维修书籍。

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发表于 2009-5-31 10:42:10 | 只看该作者
请楼主给标明一下贴片西普尔的转灯电流控制电阻是哪个 万分感谢!
4#
 楼主| 发表于 2009-5-31 11:02:53 | 只看该作者
本帖最后由 TTSY 于 2009-5-31 11:05 编辑
请楼主给标明一下贴片西普尔的转灯电流控制电阻是哪个 万分感谢!
maoyu4444 发表于 2009-5-31 10:42


这个我会在以后的讲解里面解析,正面的插件电阻R58是调整转灯电流
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发表于 2009-5-31 11:07:05 | 只看该作者
本帖最后由 幸福家园 于 2009-5-31 11:17 编辑

小板南京特能充电器的图片

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6#
发表于 2009-5-31 11:30:43 | 只看该作者
关于充电器维修即时问题解答部分

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这个我会在以后的讲解里面解析,正面的插件电阻R58是调整 ...
TTSY 发表于 2009-5-30 10:20

R58是散热器旁边那个吧 ,我这有个48V的R58原来是1.8k我串了个1k的但是转灯电流还是0.38a

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7#
 楼主| 发表于 2009-5-31 12:03:27 | 只看该作者
本帖最后由 TTSY 于 2009-5-31 14:20 编辑
R58是散热器旁边那个吧 ,我这有个48V的R58原来是1.8k我串了个1k的但是转灯电流还是0.38a31833
maoyu4444 发表于 2009-5-31 11:30


看图片,你这个好像是没有风扇的电路,和老的电路有些区别,另外西普尔转灯电路和电流控制部分有相互的牵连,不知道你是想把转灯电流变大,还是变小?串联一个1K电阻会让转灯电流减少一点点,可以直接去掉R58看看转灯电流的变化是多少,另外R58背面还并联着一个贴片电阻,你看看是多少数值!

另外你R58这个电阻是1.8k吗?应该没有这么小啊,18K还差不多!!!
8#
发表于 2009-5-31 12:30:05 | 只看该作者
十分感谢 幸福家园 朋友,还需要一张大板的反面的图片
TTSY 发表于 2009-5-31 11:56

楼主客气了。。

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9#
发表于 2009-5-31 12:37:11 | 只看该作者
40# 幸福家园


    这个充电器是配捷安特上的吧,我见过特能有两个版本的,简单的就是小立板只有一块,好一些的配捷安特上的就是两块,不知道第二块小立板是不是计时用的,测过在接近高恒压值时,第二块立板上的灯开始一闪一闪的......
10#
发表于 2009-5-31 20:51:05 | 只看该作者
看图片,你这个好像是没有风扇的电路,和老的电路有些区别,另外西普尔转灯电路和电流控制部分有相互的牵连,不知道你是想把转灯电流变大,还是变小?串联一个1K电阻会让转灯电流减少一点点,可以直接去掉R58看看 ...
TTSY 发表于 2009-5-31 12:03

刚实验完 R58确实是1.8K 棕灰红金 背面跟一个27K的贴片并联。如果去掉它转灯电流降到0.25A 但是想把转灯电流调大却很难 直接跟R58并了30欧的电阻转灯电流依然是0.38A 充电电流高低压稍微有一点点变化  不知何故 楼主能否提供电路图一份
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