4818A升级E5.99装车测试.同时E6-60105也到手了

Jerven

如题.上星期五终于拿到究极体的E5.今天装车测试.有了以往的经验几分钟就装好.转动转把.电机缓缓转动.上二档.居然切不上.我心在想会不会是像论坛上说的:升级后不好上档?再试发现副电连接塑件打火花.我明白什么原因了.以前长时间最大功率开.连接塑件发热变形.在拆装时都比难对接.连接不牢固导致切不上档.重接副电回转把切二档.电机马上奔腾起来.感觉不到别人说的切档时间调短那回事.试了下一阳指.也比以前好上档.不过升级后可以二档起步了.有点惊喜.其它暂时没感觉到有什么变化.反正比以前强大了.E6-60105昨天也到手了.看着很霸气.我订了威力达45磁钢12rv优异型.但还没到.有点心急了.达人说要下个月才到.现在又不敢拿800w来操.只有等.等威力达回来就换下原电机.看究极体e5在双36和双48下效果如何.再装上e6在双48和双60下又如何.有个问题.那led如何接?.知道的分享一下

lulerxc

好帖子，顶一个！
等待楼主的E5和E6效果对比，俺现在用的E5，持续关注E6中。
还请楼主到时候详细描述下Led和巡航的使用体验，这两个功能恰是E5没有的。

yujingli

付电池接头最好也能成接线耳的

zhjj

好像E6副电改成铜环了，接插件确实接触不好

Jerven

lulerxc 发表于 2014-3-27 10:38
好帖子，顶一个！
等待楼主的E5和E6效果对比，俺现在用的E5，持续关注E6中。
还请楼主到时候详细描述下Le ...

等电机回来装安测试才知效果

鬼城幽灵

E6副电插头确实改成铜环了，还加长了，川办说可以直接接副电上（不过不是所有车都够距离）

Jerven

鬼城幽灵 发表于 2014-3-27 19:28
E6副电插头确实改成铜环了，还加长了，川办说可以直接接副电上（不过不是所有车都够距离）

我的E6-60105也到了.副电接头确实改了.但感觉想直接电池有点难度.最好加个接线盒安全又可靠

一大壶水

zhjj 发表于 2014-3-27 16:03
好像E6副电改成铜环了，接插件确实接触不好

这个问题在空转时我遇见过一次，幸好没落地跑

Jerven

今天开着三档突然掉档.切不上.一档开回家.检查发现还是副电接触问题

yujingli

Jerven 发表于 2014-3-27 22:36
我的E6-60105也到了.副电接头确实改了.但感觉想直接电池有点难度.最好加个接线盒安全又可靠

最好装个。断路器，安全可靠