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[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

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1#
发表于 2005-7-29 22:39:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我就知道电流反馈和用续流二极管了,还有什么很见成效的措施呢?
请各位畅所欲言,谢谢!!
2#
发表于 2005-7-30 09:28:19 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

在驱动电路中增加:防直通电路、限流、温度检测等
3#
发表于 2005-8-1 21:39:44 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

增加功率管个数可有效防止控制器损坏, 也可使控制器温度明显降底,只要过流控制电路正常,续流二极管正常,驱动电路正常控制器是不会坏的.
4#
发表于 2005-8-1 22:17:05 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

功率管坏的几率还是有的。
5#
 楼主| 发表于 2005-8-2 11:13:28 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

下面引用由无音2005/08/01 09:39pm 发表的内容:
增加功率管个数可有效防止控制器损坏, 也可使控制器温度明显降底,只要过流控制电路正常,续流二极管正常,驱动电路正常控制器是不会坏的.
增加的功率管主要作用是什么?是与原来的功率管并联加大电流驱动能力,还是起纯粹的保护作用??请问有具体的电路图吗
6#
 楼主| 发表于 2005-8-2 11:17:13 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

下面引用由saingl2005/07/30 09:28am 发表的内容:
在驱动电路中增加:防直通电路、限流、温度检测等
防直通电路?能具体点吗?例如IR2103驱动MOS管从原理上分析,是不可能出现上下两个管子同时导通的,这个算是“防直通”吗?
7#
发表于 2005-8-3 21:14:13 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

功率管增加后将使漏-源通态电阻减小,管耗降底,管温明显降底。有大量实践证明控制器损坏的主要原因管温过高而损坏。功率管增加后驱动过载能力增加,在电机出现故障时不至很快损坏控制器本身,需注意的是续流二极管有问题会立刻损坏功率管。
8#
发表于 2005-8-6 20:29:21 | 只看该作者

[求助][讨论]防止电机驱动电路烧毁的常用措施有哪些??

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