电动自行车的前后齿轮比能否大一些？

zs491 · 发表于 2005-5-31 16:43:35

也许制造电动车的人都不骑电动车，现在市场上的电动车的骑行性能太差了，蹬起来象幼儿车，哪怕前轮盘直径再大一厘米，车子蹬起来也不会像这样，比普通26车的轮盘小那么多干嘛，难道骑电动车的都是妇女儿童，希望厂家设计人员实际骑一下自己的电动车，增加骑行的机会对电动车的电池是有很大好处的，难怪现在的电动车的续行里程都那么短！！！

suzou · 发表于 2005-5-31 19:03:10

都什么时代了？还买这种脚蹬的车，不累吗？

zs491 · 发表于 2005-5-31 22:10:35

适当的骑性性能可以大大延长电池的寿命，大大减少电动车控制器及电机的故障率，毕竟现在的蓄电池还远未达到应用的需求，毕竟买电动车的人还算是穷人，否则应该去买汽车，免得风吹日晒雨淋，因此，适当的骑行性能是十分必要的，不必担心半路没电，像那又笨又重几乎丧失骑行性能的电摩半路故障可就有好瞧的了，何况让吾辈穷人增加适当的运动量不算什么，免得花大把的冤枉钱去买健身器材或健身房了，电池坏得快，车坏得快让谁去偷着乐呢？

wait · 发表于 2005-6-1 21:14:18

齿比大了踩不动

zs491 · 发表于 2005-6-1 21:36:31

齿比要适当，大了当然登起来费劲，我也知道，但总比紧蹬不往前走强得多。毕竟蹬车的机会也很多，尤其是当车坏的时候或者没电的时候，路况复杂时也很需要，启动就更不用说了。

danran · 发表于 2005-6-9 20:34:32

尤其在十几公里速度的时候，要蹬车助力，最好能跟上，齿比小了就放弃了。

水穷云起 · 发表于 2005-6-9 21:11:23

豪华车型很难做大齿比（后轮太小）。
如果强调骑行能力，还是应该买24寸以上的“简易款”。

danran · 发表于 2005-6-9 21:54:01

对啊，我就对大轮的简易车感兴趣，我觉得是没有一个有责任感的厂家好好做一做，其实不应该叫简易车，最好叫简约车。做高档的。

suzou · 发表于 2005-6-9 22:58:06

下面引用由danran在 2005/06/09 09:54pm 发表的内容：
对啊，我就对大轮的简易车感兴趣，我觉得是没有一个有责任感的厂家好好做一做，其实不应该叫简易车，最好叫简约车。做高档的。

高档的谁买？这方面商家只怕比你考虑得更细致许多了，商家不可能为满足一些特别的用户的需要要生产一些特种车吧，除非你很有钱去定制....狭窄的用户面限制了厂家生产....
水工就是搞电动车企业的，你的意见看水工认不认同？
生存和发展是企业的根本，我想不用多久，连水工的企业都要去生产电摩了....
因为市场是对永远是对的.....

水穷云起 · 发表于 2005-6-9 23:33:25

下面引用由danran在 2005/06/09 09:54pm 发表的内容：
对啊，我就对大轮的简易车感兴趣，我觉得是没有一个有责任感的厂家好好做一做，其实不应该叫简易车，最好叫简约车。做高档的。

有的啊，YAMAHA和JIANT 以及玮辰的都市先锋如何？如果要本土的，上海千鹤也不错。

用户名		自动登录	找回密码
密码			注册

电动自行车的前后齿轮比能否大一些？