有关增容器的问题请教骇客和各位

非常好

我现在用的充电器是检测电池组电压才给输出充电的，前日买了个增容器，收货后发现充电器跟电池组之间连接上增容器，完全无法通电

1、原有的最普通的三段充电器坏了，我只有这一个检测开路电压才输出的充电器，有没有比较简单的方式可以解决这个问题？（2楼我明日贴上现用的充电器电路，希望可以改，和坏掉的旧充电器电路，希望可以修）或者能否动增容器的电路达到直通？

2、借用别人的普通三段充电器接上增容器，有6闪开机，之后红绿灯交替充闪烁。第二天起来15个小时候，发现充电器保持浮充状态，增容器蓝色灯常亮，这是什么状态？   之后骑车并没有感觉放电时间有增长（甚至里程觉得比平时略有点短）。第二次再用增容器充，4小时候看增容器已经无灯，充电器保持低浮充状态，断掉增容器电瓶组直接接充电器，充电器又转入正常充电状态。    最后没有时间等转灯，直接再跑，暂仍没有感觉效果，后顺路将借来的充电器还给了别人。


第一个问题是我最关心的，解决了才能继续用增容器，第二个就是想请教这两次增容器充电属于正常状态吗？

非常好

2楼我明日贴上现用的充电器电路，和旧充电器电路

del1999

先直充一下,拨出来插增容器

njzzp

我现在用的充电器是检测电池组电压才给输出充电的，前日买了个增容器，收货后发现充电器跟电池组之间连接上增容器，完全无法通电

1、原有的最普通的三段充电器坏了，我只有这一个检测开路电压才输出的充电器，有没 ...
非常好 发表于 2010-8-14 19:53

充电器保持浮充状态，增容器蓝色灯常亮，这是什么状态？   之后骑车并没有感觉放电时间有增长（甚至里程觉得比平时略有点短）。  
看来这个状态还不是我一个人的个例！骇客应该问下你的手下给个答案？