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电动车应该安装综合效率表

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1#
发表于 2005-3-4 13:52:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动车的综合效率可以用速度和电流衡量,同样速度电流低效率高,同样电流速度高则效率高,速度和电机转速正比。设想安装一个模拟指针表,指示电机转速与电流的比值,保持这个比值始终在最高值驾驶电动车,是否可以取得最高续行里程?
这个表对降低电动车速度可能比较有效,喜欢开高速的朋友可以非常直观的观察效率,拉到某个速度指针会达到最高,继续拉速指针就下来了,同样速度过低是指针也会往下走
2#
发表于 2005-3-4 14:57:05 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

可以用运放做乘法器来实现(除法也是一种变形的乘法器实现)。
3#
发表于 2005-3-4 15:14:25 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

[这个贴子最后由wangshu15在 2005/03/05 09:36am 第 2 次编辑]

    这东东在电动汽车上已经得到应用,但是一个这样的东东要比一台电动自行车的价格都要贵,会有人卖单吗?
    电动车行驶效率实时指示方法可以通过行驶距离传感器和能量消耗传感器,将采集到实时的电动车行驶距离 数值和能量消耗数值送给运算电路;经运算电路后计算出以单位能耗行驶的距离或单位距离消耗的能量表示的实时行驶效率送给显示器;由显示器实时指示电动车的行驶效率。
    能量消耗传感器可以用交流或直流电压传感器、交流或直流电流传感器和时间传感器,测得电源电压 U 、电源电流 I 和时间 他;或者通过它的电功率传感器和时间传感器,测得电功率 P 和时间 t ;或者它就是电能消耗传感器,测得电功耗 W ;能量消耗传感器将测得的信号送给运算电路,运算电路根据 E=W=UIt 或者  E=W=Pt  或者  E=W 计算出能量消耗 E 。
4#
发表于 2005-3-4 15:27:10 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

不需要象汽车那么准确。只是个大概指示就可以了。
估计启动和爬大坡时表针会跌到接近0的程度。
5#
发表于 2005-3-4 18:27:05 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

速度/电流  吗
6#
 楼主| 发表于 2005-3-4 20:14:32 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

电机转速/电流即可,并不需要精确值,有相对大小即可
7#
发表于 2005-3-4 22:43:58 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

这是数年前搞的一个电动车行驶效率实时指示装置电路图
8#
发表于 2005-3-4 23:10:34 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/03/04 11:13pm 第 1 次编辑]

不错的设计,看来能量消耗传感器和行驶距离传感器的输出都是脉冲型的。只要单片机改成PIC16F676就可以用电压型输入了。
9#
发表于 2005-3-22 16:08:39 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

你那里有电动车报警器吗,可介绍性能、价格和邮购方式。
10#
 楼主| 发表于 2005-3-22 20:14:50 | 只看该作者

电动车应该安装综合效率表

就是震动防盗,强警和寻车功能,最大特点是主机应用5只IC,报警喇叭和主机一体化的,遥控200-300M
厂价直销35元
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