老师请进...学生有几个问题请教您

关于48V 500W无刷控制器的几个问题:
   一:显示电压表是通过控制器内部的哪些电路来完成的?..如何取样计算电量?..通常余多少伏为欠压?
    二:当霍尔把速度从低速往高速调的过程..电机会发出短暂的"吱吱"声..是否正常?
    三:我购买车时老板声称此控制器为改进品..马力比前批产品要强劲得多..的确属实..爬坡能力比第一批的强...请问老师马力强通常需要在控制器的哪些部位做修改才能实现...?马力加强了..对电池的放电时间是否缩短了呢?..会影响电池的寿命吗?
    四:车子新买骑不到90公里...一直以来的问题是充满电(现已充第三次电)..电压也有55V左右..当人坐上全速启动..电压表的指针会往电量低(LO)偏..会指在绿色区的三分之一处..当速度平稳后指针又会返回...空转时我量过电压有53多伏..变化不大..无载人续行里程在40公里以内..电池是奥克牌(AK)容量22AH..请问老师电池该没问题吧...?
   最后...请求老师能否给我一份无刷控制器的电路图和原理....还有电压转化器的电路图(48V转12V)...谢谢老师能在百忙之中看我的帖子...我的E-MAIL:xukongrong@163.com  QQ:75703240(加我请注明电动车爱好者)

rgwxf

[这个贴子最后由rgwxf在 2005/03/19 01:45pm 第 1 次编辑]

一般48v控制器欠压应为42v，我曾在电动车厂一段时间，所谓
马力比前批产品要强劲得多..的确属实..爬坡能力比第一批的强
主要是加大了限流换来的，这对电瓶使用没用什么好处，影响
了蓄电池使用寿命，这都是电动车生产厂家的误导，生产控
制器的厂家只能按生产厂所要求的去做，你可不知现在有些
生产厂根本就不懂技术，还打着中美合作技术，什么名牌产
品耒骗人，实在谎唐，当然好产品有的是，就看你去识别。

谢谢RGWXF师傅...我那控制器是江苏无锡"立新电子"生产的...标签上就写着48V 500W...其它参数什么也没写...常规的应该还有...欠压(42V)...速率(1-4V或4-1V)...刹车(低电平或高电平)等等....估计是个低廉的垃圾品啊...

水穷云起

如果是给整车厂配套的控制器，往往整车厂要求怎么写控制器厂就怎么写，如果是配特定车型的，大多不写参数，只写型号。

可是也没标识具体型号呀...只有48V  500W无刷控制器