入秋了电池就不行了

wankuのdi · 发表于 2013-10-8 10:53:25

本帖最后由 wankuのdi 于 2013-10-8 11:07 编辑

原来能50KM现在25KM都不到了

为什么加水后放电时间就变短了呢？而且我发现有的单格对水的消耗特别快，我加的是电动叉车用的蒸流水，是缺酸吗？有什么方法让充电时间小于放电时间，我这充电要6个小时以上放电基本1个多小时就没了。

江山四邻 · 发表于 2013-10-8 13:48:56

有放电仪的用放电仪放下电,如果没用在电瓶要没电时量下端电压,,和加载后对比,再和充足电的对比下

wankuのdi · 发表于 2013-10-8 14:18:53

我这是两块一装的我量的充饱后想差1V一组26.7一组27.6

gxhrd · 发表于 2013-10-9 09:01:45

楼主没听说过加水死的吗？估计这就是了吧！?

wankuのdi · 发表于 2013-10-9 09:44:47

不加水死的更早！我那是充电时间太长才加的8点上班开始充电5：30下班一看还没转灯，加水后是充3个多小时转灯的。

enlaixiangyu · 发表于 2013-10-9 12:32:37

你的有一个单块容量落后了，需要更换掉拖后腿的那块电池了

wankuのdi · 发表于 2013-10-11 09:29:46

昨天充完又测了下三块13.7一块14.2

yzmdh · 发表于 2013-10-13 23:17:09

充完量的那电压值吊用
要负载下量的那电压值才是真实的

wankuのdi · 发表于 2013-10-14 12:19:11

放电一小时后量能行不？

enlaixiangyu · 发表于 2013-10-14 21:54:14

应该是在接近欠压的时候，就是车子骑不动了，然后用一个电炉丝放电，用10a的电流，马上测量每块电压，然后判断哪个电压不正常，这样就能看出压差了。

有空可以试试看

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