电池保修多久才是准确的？

zmg666666 · 发表于 2008-10-19 20:39:52

包一年笼统了些，
1对充电一次可以行驶3-5天的人来说包一年有点短，只要失水少，不鼓包，用3年不是问题
2对充电一次可以行驶1天的人来是包一年正常的，只要失水少，不鼓包，用1.5年不是问题
3对充电一次可以行驶半天，包用一年是大问题。
4还有超负荷使用的，垃圾充电器等等，，严缩短寿命。包一年也是头痛

回到正题，到底要怎样包才能兼顾1、2、3、4各种情况？
我的想法是，在车上安装“黑匣子”。记录总行驶里程，超过xxxkm就过保修期。严重超负荷超过多少小时就过保修期。充电多少次？过充电多少次？
只要接到电脑上，各种数据都能显示。公平透明不吃亏

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-10-19 20:41 编辑 ]

徒步前进中 · 发表于 2008-10-19 21:03:15

黑匣子？代价太大了吧

adam12123 · 发表于 2008-10-19 21:12:31

你的问题很好,值得探讨.

wbgwdycxp · 发表于 2008-10-19 22:33:11

大师说得好!但是那个"黑匣子"多少钱啊?谁出钱呢?车主肯定不肯出的.

3300qd · 发表于 2008-10-20 00:01:41

黑匣子成本问题先不谈
要公平，首先要裁判公正
担任裁判的黑匣子如何保持不被“解密”
在我的记忆中，曾经可以不动电表偷电，电力公司来人校表后还会原样装回……
如果这个问题不解决，一切都是无用功

rupolo · 发表于 2008-10-20 00:13:13

原帖由 zmg666666 于 2008-10-19 20:39 发表
包一年笼统了些，
1对充电一次可以行驶3-5天的人来说包一年有点短，只要失水少，不鼓包，用3年不是问题
2对充电一次可以行驶1天的人来是包一年正常的，只要失水少，不鼓包，用1.5年不是问题
3对充电一次可以 ...

好主意,就象摩托车,保修一年或一年内一万公里,但代价太高吧?

王二 · 发表于 2008-10-20 09:26:33

调查如下几项差不多就明白了
1车的功率
2车主身份
3充电器
4充电习惯
总之，男人少包，胖子少包，郊区少包，杂牌少包，旧车少包，跑快递业务员不包

上班未婚女士可考虑多包

高一点点 · 发表于 2008-10-20 10:25:52

支持楼上

幻鹰枫 · 发表于 2008-10-20 10:57:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

newstudent · 发表于 2008-10-20 14:52:53

楼主的想法过于理想化，监定完毕

		自动登录	找回密码
密码			注册

幻鹰枫幻鹰枫当前离线积分 1725 IP卡狗仔卡	9^# 发表于 2008-10-20 10:57:04 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
幻鹰枫幻鹰枫当前离线积分 1725 IP卡狗仔卡
	回复支持反对使用道具举报显身卡

电池保修多久才是准确的？

浏览过的版块