老经销的话题

ranran

老经销商怎样对待新经销的挑战，是打价格战，还是打技术战，价格站立竿见影，技术战需要厂家配合，效果不明显，请广大经销商讨论

kk18

价格加服务战！！！！！！！！！！！！
电动车现在销售利润很低了（摩托每辆车毛利五百），所以新经销商会厌倦的（电动车保修期那么长）

abt-bj

随着电动自行车用户的成熟，对电池寿命的要求就比较明确了。作电池维修，可以多争取用户。

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我希望维修工的做工精细些，如果哪家的维修工爱干净，精益求精，我就选那家作维修。
电动车也是交通车辆，它的主要消费在使用过程中，就是说陆续花出去的钱比购车成本要高。

糊涂鱼

同意以上观点 但价格战最好不打  靠品质和服务来赢得用户 价格如果过低 则可能维持不住 因为有些JXS 做低价车 赚一笔就跑 而且这个不做 那个做 无休无止 所以靠品质和服务来赢得用户 也比较难做 个人感觉还要靠毅力和对用户的责任心 我是洛阳的 意莱狮 品牌的经销商 有空大家可以交流 交流 呵呵

ranran

看来不大价格战不行了！！！这帮小嫩兔子，打听好我的价格，专门比我低百十元，我的客户抢走不少，我要让他们付出血的代价，赔钱赚吆喝和他们干一场，让消费者拣个大便宜

kk18

所谓长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。
该出手时就出手，大家亏死都跑走。

OK赖

各位好久不见啊 ~ 呵呵 我感觉首先是厂家的问题 其次JXS要压低厂家价格 减少不必要的开支 坚持再坚持 估计明年就好拉~  我现在光维修就可以赚到房租拉~

老房

[这个贴子最后由老房在 2003/09/11 11:46pm 编辑]

卖了孩子买笼屉，不蒸馒头蒸口气。
我要做就再找一个保险公司做笔业务增添一项服务措施。
再说了现在某些地区也到了经销商该给厂家叫劲的时候了，采取相应的经营手段用“量”来压厂家的价格。

abt-bj

我曾经总结过：
80年代买高价是本领，90年代买低价是本领，21世纪买服务是本领。
老顽童讽刺那些落后的买高价的经营思想是“一单吃十年，十年作一单”。现在还不把用户都赶走了。那个行业利润丰厚，就预示着那个行业将要过剩。电动自行车高利润的时期就要过去，残酷的价格战是不可避免的。所以，出厂价每月都在走低，现在要勤进货，少进货。不断获得最低价格的供货。
我的一些做家电的朋友就是平进平出，吃返点。没有多长时间，形成了连锁，几乎在某些产品领域中可以同苏宁、国美抗衡。这是有眼光、有魄力的做法。
另外，看准服务。修车、修（换）电池，业务也多。并且，可以多拉用户。
发财吧，您老！