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转让英飞凌控制器全套软硬件方案

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1#
发表于 2010-4-13 12:55:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我手头有英飞凌xc846控制器全套软硬件成熟方案,已生产3年。现转让该方案。有意向者请联系13520845257 或发email: wingdown@163.com. 非诚勿扰。
2#
 楼主| 发表于 2010-4-24 14:13:08 | 只看该作者
我的qq:   20425020, 欢迎咨询。
3#
 楼主| 发表于 2010-4-24 14:16:50 | 只看该作者
如下是产品介绍:


控制器简介
一、介绍
控制器采用了英飞凌半导体的最新一代微处理器XC800系列作为控制器核心,该系列微处理器面向工业与消费电机控制、工业自动和汽车车身应用领域,为电机控制做了专门的优化,可输出6路独立的带死区保护的16位PWM,既提高了性能又简化了外围器件布置,元件数量的减少也降低控制器成本,并提高了可靠性。
XC800微处理器具备业界最好的实时性能,对外部事件的响应时间非常适合要求严格的工业应用,可以更快更及时地处理控制器过流、发热等异常事件,从而有效地保护控制器,降低故障率。
XC800微处理器引脚数达38个,可提供更多的IO端口用于功能扩展,可实现控制、仪表一体化,简化整车设计和降低整车成本。

二、软件基于以下几个方面提高了产品的性能与功能
1)启动时的噪音控制,使得电机得以超静音启动;
2)独立6路PWM空间矢量调制技术,使得对磁力矩控制更为精确,带来更好的变速和制动性能,同时降低了能耗,续航里程提高9%;
3)线性EBS刹车以及滑行反充电过程中的电压以及电流的精准控制,确保此过程中控制器的安全以及控制效果,并且支持EBS线性刹把;
4)强大的硬件监控保护模块,确保电机运行可靠,并方便故障判断;
5)全部功能按模块化设计,用户可以通过硬件接线或者串口通讯来配置功能模块与系统参数。


三、控制器功能:
(1)超静音启动;
(2)特定速度区间滑行反充电和EBS刹车反充电:柔性EBS+机械刹,低电平/高电平通用;达到了EBS刹车静音、柔和的效果,不损伤电机,解决了现有的EBS利用反向磁场控制带来的噪音和对电机冲击损伤,实现了和普通刹车一样的刹车舒适性,降低刹车噪音,减少机械制动力和机械刹车的压力;
(3)1比1助力:控制器根据骑车者脚踏力的大小(速度快慢),给出相应比例的电机动力,实现了在骑行中辅以动力;
(4)低速下全扭矩输出功能;
(5)实时监控保护功能:对电机相电流、霍尔顺序、刹把信号、转把信号、EBS系统等外部输入进行自检,并实时监控系统状态提供系统状态指示;
(6)欠压滞环保护,在保证骑行舒适的前提下最大限度地保护蓄电池;
(7)MOSFET管过流瞬间实时保护;
(8)堵转保护:自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态,如过流时是处于运行状态,控制器将限流值设定在固定值,以保持整车的驱动能力;如电机处于纯堵转状态,则控制器3秒后将限流值控制在 10A以下,起到保护电机和电池,节省电能;如电机处于短路状态,控制器则使输出电流控制在2A以下,以确保控制器及电池的安全电机堵转3秒以上控制器自动保护,防止烧毁电机;
(9)EBS过程中的电流、电压控制;
(10)自动巡航、手动巡航可选,灵活配置:8秒进入巡航,稳定行驶速度,无须转把控制;
(11)按键3档切换,迎合不同的客户对行驶速度的需求;
(12)串口通信功能,用于配置功能模块和系统参数;
(13)自学习功能,智能识别电机相角和相接线方式;
(14)限速自学习功能。
(16)防飞车功能:解决了控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象,提高了系统的安全性。
(17)通过CPU的智能控制,严格限制控制器的温升。测试表明,我们研制的控制器在19安培大电流连续工作1小时比PIC产品的温升要低8~12度。
(18)耐温设计,控制器在内部温度达到140摄氏度是仍然可以连续长时间安全工作。
(19)全部功能按模块化设计,用户可以利用专用的外部调节工具通过串口通讯的方式来配置功能模块与系统参数,如设定过流值、欠压值等系统参数。

四、控制器主要技术及参数
(1)启动方式:转把霍尔输出信号控制启动快慢,控制灵活;
(2)标准电动模式:霍尔电子无级调速系统,调速范围 0~100%,1.1~4.2V;
(3)工作电压:DC 21V~30V / DC 31V~45V / DC 42V~62V;
(4)欠压保护:DC 21V ±1V / DC 31.5V ±1V / DC 42.5V ±1V(也可根据用户要求设定);
(5)限流电流:≤40A(平均值),最大脉冲电流120A(根据用户要求设定);
    一般350W(6管)设定为18A,400W(9管)设定为22A,500W(12管)设定为24A
(6)工作效率:≥82.5%,最高可达85%(因电机而异);
(7)控制器静态额定功耗:﹤2.5W;
(8)控制驱动额定功率:350W/400W/500W/600W均可;
(9)限速功能(额定功率≤350W):最高车速可达35Km/h~45Km/h(根据电机而定),限速行驶速度控制在20Km/h以内;
(10)工作温度:大于130度。
(11)温升性能:19安培以上大电流工作1小时,温度低于80度。

五、各种控制器主要功能及参数简介

1、350W_普通电机控制器XLA-ESAP-B
主要功能:
限速、巡航、电子刹车、三档变速、1比1助力、智能仪表、滑行反充电
主要参数:
电源电压:48VDC
欠压保护:42±0.5V
过压保护:60±1.0V
最大负荷限流:17±1A
堵转保护限流:10±1A
反转保护限流:6±1A
堵转保护时间:1.5s
特点:助力,三档变速,智能仪表

2、400W_普通电机控制器XLB-EP-B
主要功能:
限速、巡航、普通刹车、电子刹车、滑行反充电
主要参数:
电源电压:48VDC
欠压保护:42±0.5V
过压保护:60±1.0V
最大负荷限流:22±1A
堵转保护限流:12±1A
反转保护限流:8±1A
堵转保护时间:1.5s
自动巡航时间:6s
特点:堵转保护能力强

3、500W_普通电机控制器XLC-EP-B
主要功能:
限速、巡航、普通刹车、电子刹车、滑行反充电
参数:
电源电压:48VDC
欠压保护:42±0.5V
过压保护:60±1.0V
最大负荷限流:25±1A
堵转保护限流:14±1A
反转保护限流:9±1A
堵转保护时间:1.5s
自动巡航时间:6s
特点:扭矩大,堵转保护能力强

4、500W_高速电机控制器XLC-EPV-C
主要功能:
普通刹车、电子刹车、滑行反充电、堵转保护
参数:
电源电压:48VDC
欠压保护:42±0.5V
过压保护:60±1.0V
最大负荷限流:25±1A
堵转保护限流:14±1A
反转保护限流:9±1A
堵转保护时间:1s
自动巡航时间:6s
特点:扭矩大,霍尔容错性强

5、400W_大盘电机控制器XLB-EP-A
主要功能:
普通刹车、电子刹车、滑行反充电、堵转保护
参数:
电源电压:48VDC
欠压保护:42±0.5V
过压保护:60±1.0V
最大负荷限流:22±1A
堵转保护限流:12±1A
反转保护限流:8±1A
堵转保护时间:1s
自动巡航时间:6s
特点:扭矩大

6、500W_64V大盘电机控制器XLD-EP-A
主要功能:
普通刹车、电子刹车、滑行反充电、堵转保护
参数:
电源电压:64VDC
欠压保护:56±0.5V
过压保护:80±1.0V
最大负荷限流:25±1A
堵转保护限流:14±1A
反转保护限流:9±1A
堵转保护时间:1s
自动巡航时间:6s
特点:扭矩大,启动力度大
六、合作方式
       1、 成品控制器,一年非人为损坏包换,终生保修
       2、提供半成品贴片板,量大优惠
       3、指导建控制器厂,提供带程序的芯片         
       4、 根据实际情况,可以配置符合客户需求的程序,并提供二次修改技术器件。

我公司网址: http://wingup.winterhost.org
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