5年内电动汽车续驶里程有望达到300km

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5年内电动汽车续驶里程有望达到300km

提要]据了解，电动车研发领域正在加紧进行电池储电性能升级，预计单次充电续驶里程5年内将提高到300公里，完全可以满足北京等大城市行驶需要。


  近期，雾霾天气席卷中国中东部大部地区，多地PM2.5爆表，空气质量达到、严重污染，石家庄、邯郸、保定、北京等城市的空气污染指数为重污染级别，北京还发布了有气象预警制度以来的首个霾预警。这让不少车主感到十分纠结：开车会加重城市空气污染，而不开车出行又的确不便。

   “科技奥运”电动汽车重大专项首席科学家、北京理工大学副校长孙逢春告诉北京日报记者，按照目前的科研进度，5年内，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。更重要的是，电动车不会产生尾气排放更有利于环保。

   电池“短板”5年内“补齐”

   “业界预计，电池技术5年内将有重大突破。”孙逢春并不讳言电动车的电池短板，但他表示，电池技术研发周期相对规律，下一次突破应在2018年前后。到那时，轿车电池单次充满电后，可连续行驶300公里以上。届时，电动车将以其安静、环保、实用、低价等优势，大规模进入家庭用车市场。

   孙逢春十分清楚目前电动车推广艰难的原因所在。他告诉记者，电动车电池重量占总车质量的15%左右较为合适，以现有的电池储电性能计算，120公里将是电动车的行驶里程上限。“这样的续驶里程，比较适合北京市的郊区和中小城市。”

   电动车研发领域正在加紧进行电池储电性能升级，预计单次充电续驶里程5年内将提高到300公里。“完全可以满足北京等大城市行驶需要。”孙逢春说，电池研发时，已充分考虑了车载空调等用电需求。孙逢春还告诉记者，国外已研发出碳纳米管电池，充满电后续驶里程可达700公里，超过了普通家用小汽车。孙逢春认为电动车能源转化率最高，而且无需燃烧，PM2.5等排放为零，是最环保的选择。

pangpang7788

这个确实很好  未来的趋势

地面高清天线

电的来源前还有好大的污染的，发电要煤？？？做电池的污染？？使用完后的产品回收？？这些工作政府没有做好

gts5263

在中国这个神奇的国度，可以禁止小排量汽车进城，可以禁止大家用电瓶车。它会考虑环境污染？不知道是我在犯2还是作者在犯2