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控制器(1)

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1#
发表于 2002-9-30 16:27:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对于电动自行车而言,其电控系统的关键主件为:(1)蓄电池(2)控制器(3)电机。这些关键件在电动车的使用过程中相互关联,相互影响,直接关系到电动车在使用过程中的可靠性,寿命及使用费用。电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计,应充分考虑蓄电池,控制器,电机三者的关系,将它们作为一个综合的系统来设计,从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是目前市售的只要具有无级调速,刹车断电,软启动···等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况,我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进,增设了如下的功能:
1. 使电动车控制器具有输出端短路保护功能。
本控制器可以实现输出端直接短路保护,即使在电机处于最高转速运行时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端,控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流,以保护蓄电池的安全,此时电流约为0.3A,并随时检测输出端状态,当输出端故障排除后,控制器能自动恢复正常控制,具有自恢复功能,从而控制器具有自保护能力,提高了控制器和蓄电池的安全程度,也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况,出现堵转是可能出现的工况之一,如控制器能对输出端短路进行可靠保护,那么在电机堵转条件下,控制器同样可以进行保护,并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此时将输出大电流(如限流14A),这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A),将影响蓄电池的使用寿命。另外,大电流流经电机绕组,时间一长,将使电机温升上升,导致绕组绝缘老化,轻则影响电机寿命,重则烧毁电机。因此,控制器具有输出端短路保护功能后,可以说是不怕长时间堵转的电动自行车控制器(也就没有市售产品15分钟限制)。
2. 采用双闭环控制系统。
控制器采用双闭环控制系统(无刷:转速/电流双闭环,有刷:转速/电流双闭环),由于电流环存在,可以实现对电流的限幅,即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值,实现自动限流,这样在任何运行情况下,蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程,保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用,可以使电机实现最理想的启动过程和加速过程,使蓄电池的电流得到有效的利用,从而可以增加电动自行车的行驶里程。而目前市售控制器由于是单闭环控制系统,并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用,所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态
3. 欠压比较设计成电压滞环自锁比较。
市面上有的控制器只具有欠电压保护功能,即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)封锁控制器不工作,这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后,蓄电池电压会回升2~3v),从而造成蓄电池过放电。本控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较,这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。
按上述改进设计的有刷,无刷电动车控制器,经各种负载情况,各种路况实际行驶考验,证明其具有很高的可靠性。在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护,提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度,改进后的控制器完全可以实现减少控制器的故障率,降低车辆返修率的目的。另外,由于电流环的作用,并可相对于一般市面上用的控制器可延长续驶距离近10%,行驶过程中有频繁加减速、反复上下坡时,电流环作用的效果更加明显。
2#
发表于 2002-9-30 20:42:42 | 只看该作者

控制器(1)

文章不错,从根本上诠释了电机控制技术-双闭环控制技术,此技术能解决输出短路快速保护、自恢复。本人设计的电源产品、控制器均为采用电流型双闭环控制技术、电池低压滞环保护功能也很容易实现。
xwh1234@sina.com.cn 0379-3655253夏维洪
3#
发表于 2004-10-28 16:59:15 | 只看该作者

控制器(1)

[这个贴子最后由胡工在 2004/10/28 09:01pm 第 1 次编辑]

本人设计的有刷控制器,设计有欠压自锁功能,当电压到42V时电路保护,不在供电,开关电门电池电压超过44V可续行,到42V是又会保护,而当恢复电压低于44时,电路自锁保护,不再供电。43V以上时限流正常,低于43V时限流10A左右,以保护电池,防止大电流放电损坏电池。
4#
发表于 2004-10-28 19:18:29 | 只看该作者

控制器(1)

产品是好.价格如何?
5#
发表于 2004-10-28 21:06:50 | 只看该作者

控制器(1)

[这个贴子最后由胡工在 2004/10/29 08:27am 第 1 次编辑]

价格不要问我,问市场去,谁若出RMB我愿出售图纸,
E-mail:hzg911@21cn.com    电话:0579-3104931




愛是一種承諾,分手後不能做朋友,因爲彼此傷害過;不能做敵人,因爲彼此深愛过
永遠記嘚伱說愛我的那壹天
6#
发表于 2004-10-29 15:20:43 | 只看该作者

控制器(1)

[这个贴子最后由胡工在 2004/10/29 03:24pm 第 1 次编辑]

我的控制器还新增加有智能定速巡航的,行驶在任何速度按下“定速键”3秒后就可保持当前速度,如想加速只要转动手把(已在最高速无效),定速功能自动解除,行驶中刹车自动解除,或按下定速键也可解除。价格不高。
    电话:0579-3104931



懂得放下的人找到轻松,懂得遗忘的人找到自由,懂得关怀的人找到朋友。 累了请将心靠岸;错了就想到后悔;苦了才想到满足;伤了才明白坚强;醉了才知道难忘;笑了才体会美;味无味处求吾乐,材不材间过此生。

7#
发表于 2004-11-2 20:44:31 | 只看该作者

控制器(1)

你的控制器多少钱   wenyang168@hotmail.com
8#
发表于 2004-11-5 13:23:13 | 只看该作者

控制器(1)

我在看
9#
发表于 2004-11-5 15:08:19 | 只看该作者

控制器(1)

能解释以下控制器的原理图吗
10#
发表于 2004-11-8 15:53:49 | 只看该作者

控制器(1)

[这个贴子最后由胡工在 2004/11/08 03:55pm 第 1 次编辑]

原理可说,不过图不可看,给我发EMAIL就讲。hzg911@21cn.com
产品说明:
本公司的有刷控制器系列产品采用数字控制技术,PWM控制芯片及美国进口MOS功率器件,系统输出功率大,高效率区域宽,控制器功耗小。外围设有多种保护电路并采用优化设计,显著提高电动车整车电气系统的可靠性。
1.具有欠压保护自锁功能,当电压降到42V时电路保护,不再供电,开关电门后电池恢复电压超过44V时可续行,当再降到42V时电路又会保护,当恢复电压低于44V时,电路自锁保护,不再供电。待充电后可恢复正常。
2.具有限流自控功能,当电压高于43V时限流正常,低于43V时限流在10A左右,防止大电流放电影响电池寿命。
3.具有开机缓冲保护、节能电路。
4.具有软启动保护功能,可以更好的保护MOS功率管。
5.具有双重防飞车保护功能,内置继电器保护装置。
6.自动巡航功能:骑行中按一下“定速键”后3秒钟放开调速把,车速将自动保持当前速度,加速转动调速把(已在最高速时无效)、刹车或按一下“定速键”都可解除“定速”功能。
性能参数:
工作电压:42~56 V DC
额定功率:500 W
    转把电位:1.0~4.2V
刹车电位:高电位(+12V)
欠压保护:42 + 0.5V
限流保护:30 + 1A
输出效率:> 99 %
环境温度:- 30 °C~60 °C
外形尺寸:100 mm×110 mm×44 mm
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