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一个老电工的烦恼

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1#
发表于 2004-9-17 23:25:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近发现一个问题,我遇上一个新电工,在接380v电源时,其插头连接使用锡焊接的方式,还美其名曰为航空插头的接法,我的理解是缠绕的方式的接触电阻肯定小于焊接方式的接触电阻,各位说说对吗?
好像和电动车没有关系,但这个问题也是我们搞技术的人需要解决的呀,是吧
2#
发表于 2004-9-18 07:14:01 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

不易氧化的环境缠绕+螺栓压接比较好
恶劣环境缠绕+焊接
压接+焊接最理想
大概如此吧?
3#
发表于 2004-9-18 11:54:21 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

焊接的接触电阻小。
4#
发表于 2004-9-18 20:36:24 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

看什么场合,小电流或经常插拔(检修方便)时用航空插头比较好,大电流时用焊接比较牢靠但不方便。我常用液压钳冷压,方便且速度快
                        ---一名新电工
5#
发表于 2004-9-18 23:05:26 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

下面引用由zzyog2004/09/18 08:36pm 发表的内容:
大电流时用焊接比较牢靠但不方便
我的看法正好相反,焊锡熔点低,在使用大功率电器(比如电炉)时,因为插头接触电阻导致发热严重,容易脱焊。除非用高熔点焊接物(如铜焊、电焊)。
6#
发表于 2004-9-19 00:25:54 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

交流380伏的电源插头根本没有焊接的,螺钉螺栓压接小电流时主要是方便;大电流时主要是可靠。对于小电流如10安以下一定要焊接也未尝不可。
7#
发表于 2004-9-19 06:10:22 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

交流配电屏标准操作有这样的,冷压后用焊锡灌注,目的不用讲吧!
8#
 楼主| 发表于 2004-9-19 10:28:37 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

各位的意思看来与我一致,要保证连接点的接触电阻低,应该使用的方法是压接和缠绕,为了保证其强度,可以在压接(冷压)后使用焊接加固。但焊接不是必须的,而且,完全使用焊接的方式是不可取的。
在我上面的帖子中所谈到的新电工问题,该问题应用的场合是 380v设备供电,功率大约为5kw。请大家再就这个功率的电源接头谈谈意见。
另外,380v的航插我见过的,插头内部全部镀银。3相5线接法,需要全部焊锡操作。
下次我尝试发图片上来。
9#
发表于 2004-9-22 18:24:42 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

下面引用由topprod2004/09/19 10:28am 发表的内容:
各位的意思看来与我一致,要保证连接点的接触电阻低,应该使用的方法是压接和缠绕,为了保证其强度,可以在压接(冷压)后使用焊接加固。但焊接不是必须的,而且,完全使用焊接的方式是不可取的。
在我上面的帖 ...
既然是插头内部全部镀银为何还需要焊锡?不需要插拔吗?
10#
发表于 2004-9-22 18:29:38 | 只看该作者

一个老电工的烦恼

焊接方式的接触电阻
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