3G黄金版容量测试

rupolo

新到3G黄金版，做了个测试。
单只重量4.485    4.480  4.50  4.52KG，
为切合实际，用10A放电，容量分别为70   69  70  66（带龟的那个）
而且放电平台很高，60分钟时居然还有11.6V。
这样的电池应该可以跑得很远，可以接受PK了。

enlaixiangyu

不知道这样的放电，超威或者天能等等的，可以到多少的分钟！

放电平台着么高啊？是专门设计了的！

xianebike

新到3G黄金版，做了个测试。
单只重量4.485    4.480  4.50  4.52KG，
为切合实际，用10A放电，容量分别为70   69  70  66（带龟的那个）
而且放电平台很高，60分钟时居然还有11.6V。
这样的电池应该可以跑得很远 ...
rupolo 发表于 2010-5-11 19:39

数据喜人

zmg666666

真不错。
就是误差大了些

phdlan

10A放电结果                                 .

del1999

前些天从绿源车换下一组08年7月的天能4812.一只断格..另三只10安放电75-76-76分钟.
11.5伏前相差0.02伏,10.5伏前相差0.03还是0.04的样子..当时吓我一大跳,一年多的电池还这么平衡
现在装在36伏的车上,不知还能用多久..呵呵

enlaixiangyu

楼上的朋友说的是10a放电么？

你的意思，两年的天能电池，用这么大的放电，就可以轻易战胜华天的新电池？？

还均衡的很好？？？

我没有看错吧？
每块电池都能超过新的黄金版华天啊？？

吾心飞扬

楼上的朋友认为黄金版华天是世界上最好的电池吗？

骇客

新到3G黄金版，做了个测试。
单只重量4.485    4.480  4.50  4.52KG，
为切合实际，用10A放电，容量分别为70   69  70  66（带龟的那个）
而且放电平台很高，60分钟时居然还有11.6V。
这样的电池应该可以跑得很远 ...
rupolo 发表于 2010-5-11 19:39

这个测试数据是基本准确的。

一、重量的误差是：±0.22%
重量4.485    4.480  4.50  4.52KG，
最后一只电池的重量是4.52Kg，其中20g是小乌龟的重量，
重量的误差=（4.50-4.48）/4.50=0.004444，
重量的误差是0.44%，应该描述为：±0.22%，
这个重量的差异是比较精密的。

二、容量的误差是：±0.71%

    用10A放电，容量分别为70   69  70  66（带龟的那个）
    3G电池适合串联充电和放电，因为带乌龟的内部串联电子开关，
在大电流放电的时候，开关上有压降，测量端子的电压和实际电池的电压有误差。
     上面那个66分钟的，扣除乌龟的压降，实际放电时间应该是70分钟。
     误差计算：（70-69）/70X100%=1.428%，
                      应该描述为：±0.71%的容量误差。

     容量的误差为：±0.71%，算是比较高的一致性。
     现在的努力目标是±0.5%的误差，叫“百一”精度。

三、出厂测试按照10A的平均放电时间是75分钟，可能是充电比较饱和的原因。
    现在出的都是夏季版，抑制初容量（不能太大）是必要的，目的是顺利今年过冬和明年的过冬。

四、测试和实际的路试有很大的差别。
      黄金版的第一批次大部分都投放厦门市场，厦门的载重王最容易抱怨“跑不远”，黄金版投放厦门2000组，抱怨1组，实测为顾客误报。因此，目前统计的抱怨率为0！
         
   

骇客

网友提供的测试数据仅仅供大家参考之用，

都不能作为任何的依据。

因为产品的权威测试必须符合以下的条件：
1、测试方必须是国家认定的官方有资质的测试单位；
2、测试的检验、测量、实验设备必须经过权威的校准和检定；
3、测试的项目必须符合国家的标准；
4、测试的环境和条件必须符合标准；
5、被测试的产品由资质部分到市场或者被测试的单位仓库按照抽样标准进行抽样；
6、从抽样到测试到结论的全过程必须符合法定的程序。

前天，国家技术监督总局委派福建中心检验所已经对华天的3G黄金版进行抽样，



等测试报告出来，再给大家反馈！

顺便给大家报告一下：
在以上产品抽样的同时，
技术监督局对华天的质量体系、环保和标准及规范性进行310个项目的监督检查，
评定的结论是100分。