电动自行车行业处于革命的前夜？欢迎讨论

水穷云起 · 发表于 2003-4-18 18:05:25

一是技术革命
特征是镍氢和锂动力电池的应用，为电动自行车的高性能和小型化、轻便化创造了条件。
无刷电机的技术突破，解决过载能力和控制器可靠性问题。
二是车型革命
设计创造一种既区别于自行车，又区别于摩托车外型的车型，自成系列，美观、轻便、实用。
三是经营革命
大规模的资金投入，规模化、产业化、集中化。借助规模效益，降低成本、提高质量、扩展市场。需要加大广告力度和政策公关。

abt-bj · 发表于 2003-4-19 08:02:29

共识！

水穷云起 · 发表于 2003-4-19 20:43:00

纵观国内厂商，春兰略具雏型，希望抓紧电动机和控制器的技术攻关（无刷）。

京声 · 发表于 2003-4-19 23:22:39

绝对不要再参考什么脚踏车——放大胆子朝现代流线型、加上轻型：挺进

abt-bj · 发表于 2003-4-20 12:05:14

收音机和电视机造就了多少爱好者和优秀工程师，现在为什么消逝了。就是DIY已经失去了意义。
中国目前这么多车厂，不简单的认为DIY车厂太多，而是通过简单的DIY就可以赚钱。关键还是中国没有大的、象样的车厂。
水穷云起的分析符合中国实情。但愿黎明前的黑夜不要太长。
京声讲的问题就已经包括在水穷云起的“二”中了。

水穷云起 · 发表于 2003-4-21 13:42:07

DIY电脑也造就了大批的电脑高手，但电动自行车似乎太简单了，没有多少技术含量，所以发烧友不多。

米卢 · 发表于 2003-4-21 14:04:21

政策第一,共产党要革命了,什么都能成! 深圳三年能赶上上海,不是党的革命吗?

abt-bj · 发表于 2003-4-21 15:40:34

电动自行车的通用化也很差，不像电脑。

danxie · 发表于 2003-4-21 19:07:12

非常同意上面同志们的发言。精彩！

abt-bj · 发表于 2003-4-22 11:13:42

电动自行车的配件也应该走走优选。标准化、通用化的路子。

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