其实，朱工的“ws-2电动车合监测仪”还有一个很重要的功能：所有充电器检测通吃！

njzzp · 发表于 2010-3-4 07:38:05

与电共舞 · 发表于 2010-3-4 11:49:14

我的就测了几次充电器,没想到,挂了,也不知是哪的问题!

njzzp · 发表于 2010-3-4 12:31:48

我的就测了几次充电器,没想到,挂了,也不知是哪的问题!
与电共舞发表于 2010-3-4 11:49

也不知是哪的问题!
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什么挂了？检测器？那是你使用不当造成的！

与电共舞 · 发表于 2010-3-4 14:40:28

这东东不可能使用不当,我几乎没怎么用过,因为测车的参数不好操作!只好用来测充电器,电压电流!现在插上充电器,屏上只显000,拨到左右都一样!

xuexi · 发表于 2010-3-4 19:48:02

本帖最后由 xuexi 于 2010-3-4 20:15 编辑

输入电压低于28V左右时不工作的
仅当电压表，电流表用没事
另外，测充电器必须接大功率可调负载
我的就烧了两只13007，今天刚改好,装成了一体机
还想把可调电源也装进去的
原来有，这里用处不多，先空着。

njzzp · 发表于 2010-3-4 19:51:31

本帖最后由 njzzp 于 2010-3-4 19:53 编辑

这东东不可能使用不当,我几乎没怎么用过,因为测车的参数不好操作!只好用来测充电器,电压电流!现在插上充电器,屏上只显000,拨到左右都一样!
与电共舞发表于 2010-3-4 14:40

可能这个测试仪表头电压是取自电池组？这样的后果烧表的可能是存在的，只要把表头供电改为单独供电就可以了。实际使用时连续用的时间并不多，所以建议还是单独用电池供电为好。这样即使是100V以上的充电器也可以检测！

xuexi · 发表于 2010-3-4 19:51:57

这东东不可能使用不当,我几乎没怎么用过,因为测车的参数不好操作!只好用来测充电器,电压电流!现在插上充电器,屏上只显000,拨到左右都一样!
与电共舞发表于 2010-3-4 14:40

看看旁边的空气开关

njzzp · 发表于 2010-3-4 19:56:28

本帖最后由 njzzp 于 2010-3-5 11:57 编辑

输入电压低于28V左右时不工作的
仅当电压表，电流表用没事
另外，测充电器必须接大功率可调负载
我的就烧了两只13007，今天刚改好
xuexi 发表于 2010-3-4 19:48

不需要！

xuexi · 发表于 2010-3-4 20:11:58

嗯，用两个独立（？）直流5V的小电源就行

zmg666666 · 发表于 2010-3-4 22:11:25

本仪器里面有2个5v隔离电源。不会烧表头
只要显示“000.”表示仪表正常，可能是电压信号线脱落或虚焊。表头认为无电压输入

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