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说明:把过程写得很细是希望老鸟们掌握每个细节,帮助找到问题要害,以利改进。因手上的工具有限(比如电源和补充液密度测量等),加之缺乏相关基础知识,操作过程不尽规范,尚请理解。谢!!
1、 救治对象:4块12伏7安/时汤浅电池,注明为日本原产。编号分别为8905210(两只)、8905211(两只),疑为生产日期。已在UPS里趟了不下十年,开路电压均不足1mV。
2、 治疗准备:a、分别为电池编号A、B、C、D;b、将手上的三个电源(16.5伏2.6安便携机电源、48伏0.2安ISDN适配器电源、24伏3安电动车充电器)全部带到办公室(在办公室做以利监测);c、用医用蒸馏水和分析纯硫酸配制3%硫酸液约500mL,另备纯蒸馏水500mL;d、在未加液的情况下轮流用48伏(实测达55伏)和16.5伏电源对所有电池充电百余小时,静置后开路电压均有上升,分别稳定在2伏---6伏之间;
3、 取电压最高的C号先行救治。用20mL注射器每次取5mL蒸馏水(注:是蒸馏水)依次向6个孔注水,单孔灌注约25mL—30mL(每孔注水量不同,液面接近孔口即可)时各孔液面均超过极板。静置2小时开始充电,先用16.5伏电源充约100小时,监测电流从200多微安上升到5个多mA后不再上升。转用48伏电源充电50小时,电流一直稳定在50mA左右但在线电压已开始下降,静置60小时(周末)后电压稳定在10余伏,再用16.5伏充,电流已升至1安左右,续充5、6小时后静置电压12.33伏。至此,认为已基本修复。(注:此电池大电流充时孔内反应十分剧烈,用棉球吸附溢出液体多次,外表温度最高约45℃。其中一孔『正极方最远处』内部十分反应迟缓,怀疑其一致性差、充电不足)。静置10余天后所有孔的液体均已消失,前述孔中的极板与白色吸附物间可见褐色物质并呈扩散状,而其他孔却无此症)。
4、 修复C号期间,A号B号电池用前述方法注硫酸液后一直用16.5伏和48伏电源交替实施并联充电,时间长达2、300小时,测电流最高时分别为A号数50mA,B号只有几mA。
除去充电源后立即测电压:A号12伏多(后下降到10伏);B号52伏(可怕呀),后降到6伏。决定先修复A号。
5、 用24伏充电器对A号充电,电流在一小时内由3A(充电器最高值)下降到0.8A,电池温度上升到约40℃时即行解除。改用16.5伏电源,电流由1.8A逐渐(约1小时)下降到1.1A,持续充5小时后解除(其间多次吸除溢出液体,温度上升稳定且缓慢,解除时电压12.7伏,外表温度约43℃)。各孔反应平缓,但同样有一孔(负极接口处)反应较慢(好于C号),观测极板无气泡现象,液体仍然清澈,但外表温度与其他孔无异。 静置2小时后电压12.1伏。
6、 打开一小型UPS(使用四节6伏10A/H电池,满电可供我的计算机工作约1小时10分钟),将连线接入A、C两电池串联电路,UPS显示电池半电并有电流充入(在线电压由25.9伏起始上升,电流未测),数分钟后UPS显示电池电量为3/4并始终不变地维持了2多小时,测在线电压已升至28伏,其中:A号13.6伏,C号14.4伏并有发热现象。
因不愿再等待,在带相同负载情况下断开市电。UPS显示电量跳为1/4并开始工作(电流约6A),持续时间14分钟后进入保护。
断电后测电池电压为22.3伏,其中A号10.4伏,C号11.9伏。从开孔观测,A号电液位置不变,发热严重;C号有两孔可见液态物,温度不高。接回市电,显示电量仍为50%并开始充电,12小时后显示充满。决定再次放电,同样以6.2A左右电流工作仅维持了6分30秒。静置2小时后电压分别为A号11.9、C号12.4。
考虑C号电池只灌注过蒸馏水而非电解液,再次向每孔注入4%补充液(3――5mL),准备用24伏标准充电器进行新一轮充放。(待续)
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