[求助]向abt-bj求教

hstzlj

abt-bj你好：
我家在沈阳。
一年前，我买的阿米尼电动车（天能电池24v17ah，原厂充电器），时速18km/h，续行50km。当时调速后，时速22km/h，续行40km。
一年中，每天行驶15km，两天冲一次电。
一年后，只能续行15km。用大连宁大的延生器并联充电72小时后，电力全无。电池必须更新。
请教问题如下：
１．沈阳有改装镍氢电池①7ah的35元*20＋充电器280元＝980元②12ah的60元*20＋充电器280元＝1480元，是否可行？如果价格能再压低呢？
２．继续用铅酸电池，可否并联延生器？
３．可否买沈阳松下铅酸电池，需要更换充电器吗？
４．继续使用天能（沈阳一组要350元），是不是需要每天充电？
５．还有其他好的建议吗？
礼，不胜感激。

水穷云起

改装镍氢电池，是二手的吗？

hstzlj

沈阳三普
新的

abt-bj

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/06/14 11:26pm 编辑]

bstzlj先生：
您好！
我也在沈阳做了一年多的项目，现在还有合作关系。对沈阳感情颇深。
首先，我认为，自己配镍氢电池的风险比较大。关键是缺少组配条件，不像电池厂可以就容量进行组配。而镍氢电池在组配失衡的情况下，轻则电池快速失效，重则引起电池爆炸。
所以，建议您在业余条件下，最好不要选择镍氢电池。另外，镍氢电池必须有电池的测温保护，并且这个保护要对所有的电池进行测温，这是通过比较复杂的结构来实施的。我担心您处理不好，带来电池的严重损坏。
目前的镍氢电池的电动自行车所说的电池寿命往往是针对单体电池而言，在没有均衡充电的条件下，很难说其电池寿命如何。
所以，我认为镍氢电池、及其控制器、充电器目前还不成熟。对于发烧友来说，话点钱玩个新鲜。对于一般用户来说，风险比较大。
另外，镍氢电池的价格应该是3.5元/Ah，7Ah差不多为24元，您买的电池低于正常的出厂价，不知道是否是处理品，如果是处理品，多支串连的问题就更大了。
不过，沈阳有三普，他们的电池比较不错，是否可以要求进行组配。如果电池厂可以提供组配的电池，您最好要道原始数据。千万不要追求容量。
另外就是充电器问题。普通的恒压限流充电器比较危险，应该采用的充电器有几个要求：
1、充电电流不要太小，否则容易出现晶枝生长，甚至出现内短路，这讲损坏正组电池。
2、电池组内部必须有有温度保护。
3、还应该有其它的充电中止条件。
对这样一个比较复杂的问题不知道您是否有能力处理，如果没有把握，还是不要轻易的采用镍氢电池。否则有可能达不到预期效果。

所以，从稳妥出发，我还是倾向于您采用铅酸蓄电池，也不必要再配充电器。
最后，我认为沈阳的IXS对天能的电池要价过高，怎么也不应该高于300元，这里也考虑了JXS的利润空间。您可以再讨价还价。
另外，沈阳松下在沈阳的代理商太差，我买12V/12Ah的电池每只要280元。还是询问沈阳松下的市场部推荐的。沈阳产的电池，我从江苏威士通买的电池比在沈阳买价格低一半还多。所以，沈阳松下在沈阳的代理商是地地道道的JS。您就再与天能、超威在沈阳的代理商询问一下，我估计价格可以降下来。这2家的代理有证书和铜牌子。

abt-bj

我发完帖子才看到您后来的帖子。沈阳三普的电池相对比较好。他们具备组配能力，我说组配的事情就算是白说了。

hstzlj

谢谢abt-bj
我联系了天能驻沈阳办事处,他也要320元
,铁西区工业大学,某研究所专门负责镍氢电池的组配焊接和提供充电器.
是否可行,请指教.
实在不行,我就买天能算了,最佳使用方式为每天充电,15天深放电一次,对否?
再次,感谢您百忙中的讲解

hstzlj

12ah,1200(电池加组配)+280(充电器)
是否经济?与铅酸比

abt-bj

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/06/16 10:17pm 编辑]

建议：
    1、如果买三普的电池，并且确认能够组配，应该是可以的。但是，7Ah的续行能力有问题，还是买13Ah的，也比较勉强。因为是24V车吗。对充电器的要求首先要看充电电流应该在4A以上，否则容易出现晶枝搭桥损坏电池。其次，电池盒内要有测温元件，原来的2线要改为4线，另外2根线是测温的热敏电阻用的。没有测温的充电器不要用。
    2、以后电池要每天都充电，在浅循环状态电池的寿命大大增加。

hstzlj

(感谢垂询三普电池！所需报价：
12AH: RMB47.00/粒, 18AH: RMB76.00/粒,
具体事宜可联络24503124田丽小姐。)
abt-bj您好：
您可帮忙组配和配充电器吗?
我可以去北京.

abt-bj

我现在在南方做一个项目，过几天可以去沈阳。