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独家首次披露重大新闻:低温专家_美阳电池低温充放电有望取得重大突破

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1#
发表于 2009-11-24 22:02:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 park 于 2009-11-26 19:00 编辑

近日笔者应邀访问美阳公司进行考察和调研,获悉:
河北保定市阳光动力电源有限公司及河北美阳新能源有限公司与德国阳光动力电源有限公司进一步密切技术合作下,在铅酸电池低温充放方面取得重大技术突破,并用特殊配方研制出新一代性能优良的低温电池,不仅低温放电能力大大提高,且一举突破了低温充电接受能力差的技术瓶颈。目前已经在实验室进行一个多月的综合实验,实验结果非常值得欣喜。铅酸电池固有的低温特性差是大众及业内所公认的,而且低温下充电接受能力比低温下放电能力更差,是目前业内难以突破的技术瓶兢。现在测试中的12V12AH美阳电池,在零下20度冰柜里已经进行了为期一个多月的的连续综合实验(充电器也在冰柜中) 取得非常满意的结果,并将实验继续下去。这一新的技术突破和取得的惊人的成果对北方寒冷气温下充放电的电动车用户来说的确是一条喜讯。新近试验中的低温电池在零下20度冷冻49小时之后放电大于120分钟,而且是在低温零下20度充电之后放电依然大于120分钟.低温充电及放电性能十分优越.
2#
 楼主| 发表于 2009-11-25 22:03:10 | 只看该作者
本帖最后由 park 于 2009-11-25 23:05 编辑

目前与德国阳光合作试产的试验中的美阳12AH电池在零下20度温度下充电,并且在零下20度下放电,容量达到120分钟,
3#
发表于 2009-11-26 09:16:47 | 只看该作者
不知道能不能在南方的夏季高温使用?
4#
发表于 2009-11-26 09:57:57 | 只看该作者
这电池重要的应用,是在东北太阳能方面。一般 电池冬天很麻烦。因为太阳能路灯的电池。冬天在外面。环境太冷,
5#
发表于 2009-11-26 09:58:51 | 只看该作者
要是真的话,我们将大量的买。
6#
发表于 2009-11-26 10:13:38 | 只看该作者
5# 1老头


校长在搞太阳能路灯?
7#
发表于 2009-11-26 12:10:19 | 只看该作者
听说真正耐高温60度,低温-50度的是碳素纤维压铸的铅酸电池。在美国军车上使用。
国内目前谈的低温铅酸,最多的只是胶体电池了。
8#
发表于 2009-11-26 12:33:30 | 只看该作者
校长的图纸已经给我看了,等校长的好消息。
9#
 楼主| 发表于 2009-11-26 12:34:19 | 只看该作者
我亲眼看到的,但不是胶体电池,他们还是铅酸电池,不过用的是德方提供的配方而已!
10#
 楼主| 发表于 2009-11-26 12:35:11 | 只看该作者
要是真的话,我们将大量的买。
1老头 发表于 2009-11-26 09:58

如果您不信,我可以亲自带您前去,让您亲眼目睹!
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