60V500W控制器和48V500W控制器用在500W的电机上有什么不同？

学徒工

在12V，20AH，5块的前提下，60V500W控制器和48V500W控制器用在500W的电机上有什么不同？

谢谢！

我的48V500W控制器加了一块电池，特烫。加风扇行吗？

沧海一粟

60V500W控制器和48V500W控制器用在500W的电机上没有太大的问题，主要是要解决48V500W控制器的耐压，一般是在更还里面的电解电容，换成同容量100V的，另外电门锁线电源要接在48V上，这样就不用更改太多地方，如果有60V500-800W(限流30-33A)的控制器就直接换上就好多了，那样就只需查改DC转换器是不是经受得起60V电压了

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关键是电机的工作点发生了改变，如果原来的电机已经是满负荷，那么升压以后就会严重过载，进入低效率区间。因为风阻是速度的平方，增加的阻力乘以增加的速度等于功率的立方，电压的增加不能满足功率要求，电流的提升可能的成倍的，发热也会是立方关系。

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不过电机设计的时候都是有剩余功率的，设计一个东西不肯能做到正好，在理论计算值的前提下都要放大的，有的要放大50%到100%，因为材料的不确定关系，我国的材料不达标啊，呵呵，进口的东西做的很小很耐用，因为他的材料能做的强度很高，我们仿造的时候按照他的测绘做好了就是没有人家的好，就是材料的问题，材料参数准确，理论值放大10%就很不错了，材料不好，但是你用的是好材料的值，放大50%都很有问题的

笑一笑

如果你的控制器电容耐压没问题，控制电路的稳压限流电阻也要改下才好，当然不改也行。如果是好的控制器直接使用好了，如果是垃圾控制器就难说，还有电机如果好当然大家都好。电机不好，改控制器也不怎么样。总之，超压的人不少，你去联盟论坛看看，那里是玩车的地方。我的车一直加了一个电池，很不错，我就是用原来的充电器和一个12V的充电器同时给。DC/DC一般好些的都没问题。